《引退競走馬年7000頭ほぼ“行方不明”に…》「人からの愛情知るがゆえに残酷で…」保護団体代表が語る「愛された馬たちの最期」とは 「空を飛ぶ」とその走りを称されたディープインパクト、トウカイテイオーの奇跡の復活──数々のドラマを生み出し、時にはファン以外の層も熱狂に巻き込む競馬の世界。しかし、トップスターの陰に隠れた多くの競走馬の引退後の姿はあまり知られていない。 　実は年7000頭に及ぶ引退競走馬の多くが"行方不明"となっており、そのほとんどが馬肉として消費されている可能性があるという。引退競走馬の保護活動を行う「Retouch（リタッチ）」の代表を務める野口佳槻さんに実態を聞いた。【前後編の前編】 　約3兆円。これは日本中央競馬会（JRA）の年間売り上げだ。地方競馬を含めるとさらにその金額は膨らむ。この巨大市場を支えているのが、毎年約7000～8000頭生産される馬たちの存在。この中でスターホースになることができるのはほんの一握りで、毎年同じくらいの数の競走馬が引退している。 「JRAや地方競馬、それらを統括する農林水産省が詳細な数値を公表

スバル WRX S4 STI Sport R EX×メルセデス・ベンツ C220d Avangarde　0→100km/h【DST♯147-01】 ◾️SPECIFICATIONS  SUBARU WRX S4 STI Sport R EX 車両本体価格（税込）：4,774,000円  全長×全幅×全高：4670×1825×1465mm ホイールベース：2675mm  トレッド（前/後）：1560/1570mm  カタログ重量：1600kg  実測車重：左前495kg／右前490kg／左後310kg／右後300kg）  最小回転半径：5.6m  乗車定員：5名  エンジン型式／種類：FA24／水平対向4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ“DIT” 内径×行程：94.0×86.0mm  総排気量：2387cc  エンジン最高出力：202kW（275ps）/5600rpm  エンジン最大トルク：375Nm（38.2k

TOYOTA CROWN ESTATE RS×Audi A5 Avant TFSI quattro 150kW S line　0→100km/h【♯189-01】 ◾️SPECIFICATIONS  TOYOTA CROWN ESTATE RS 全長×全幅×全高：4930×1880×1625mm ホイールベース：2850mm  トレッド（前/後）：1605/1615mm  カタログ重量：2080kg  最小回転半径：5.5m  乗車定員：5名  エンジン型式/種類：A25A-FXS/直列4気筒DOHC 内径×行程：87.5×103.4mm 総排気量：2487cc  エンジン最高出力：130kW(177ps)/6000rpm エンジン最大トルク：219Nm(22.3kgm)/3600rpm フロントモーター最高出力：134kW（182ps) フロントモーター最大トルク：270Nm(27.5kgm)

For years, compact premium cars have always felt a little under designed in small ways. A little less technology, less comfort, less luxury — almost feeling like buyers looking at smaller cars were being encouraged to spend more and move up the range. Mercedes was often just as guilty of this as anyone, and their first-generation EQ products arguably made matters

It’s time for a global SUV showdown!  We’ve got our hands on the British Land Rover Defender OCTA, the German BMW X5M Competition, the Italian Ferrari Purosangue, and the Chinese Zeekr 8X Yaoying!  You may not have heard of the Zeekr, but we think it could easily be a good match for the other cars in this line-up! So let’s check out the stats…