【解説】地震後になぜ館内へ戻ったのか　イオンモール爆発事故で問われる雑貨店と施設側の責任【かんさい情報ネット ten.】 1週間前に発生した熊本地震。避難後の「イオンモール熊本」で起きた爆発事故で、雑貨店従業員はなぜ商業施設内へ戻ったのか。雑貨店「ハビタ」とイオンモール、それぞれの説明から見えてきた当時の対応を検証します。従業員に店内へ戻るよう求めた経緯や、イオン側の避難マニュアル、さらに今後問われる可能性のある法的責任について整理。ガス爆発だった場合の「予見可能性」は責任判断にどう影響するのか。現場で命を守るスタッフへの安全配慮義務とは何か、スタジオで解説します。 【検証】イオンモール熊本 なぜ大規模爆発に？“2つのポイント”専門家指摘【サタデーステーション】(2026年8月1日)

0から始めるサーキット走行！ハンドル操作編 0から始めるサーキット走行！ブレーキ編 コーナーで曲がる時、最初に起こすアクションは 「ブレーキング」。 実は、このブレーキ1つで「ライン取り」「立ち上がりの速さ」が大きく変わり、サーキット全体で見ると大きなタイム差を生みます。 でも、サーキット走行で一番迷いやすいのもブレーキング。 0から始めるサーキット走行！アクセルワーク

I took an old Ford Festiva, cut it in half, and made the thinnest street legal car! I'm blown away at everyone's love for this car, it's so funny! It actually drives really well on the street. Would you drive this to work?

We’re drag racing a Maserati GT2 Stradale against a Lamborghini Huracan STO over the 1/4-mile and 1/2-mile. They’ll also compete in a 100mph brake test.  It’s time for two track-focused supercars to go head-to-head!  We’ve got Mat in the Maserati GT2 Stradale, and he’s lining up against a Lamborghini Huracan STO! The two are fairly evenly matched, but which will come out on top over the quarter-mile? Let’s take a closer look at the contenders…  The Maserati is powered by a 3-litre tw

This is our in-depth review of the Ferrari Amalfi. We're taking a look at Exterior, Interior and technology. 00:00 How Ferrari sells cars 00:49 Ferrari Amalfi sound check 01:35 GT design and concept 02:50 Reactions of people 04:37 Aerodynamics and front lift 05:00 V8 engine and power  06:30 Price: The entry level Ferrari? 07:48 Interior quality 08:52 Return of real buttons 10:35 Cockpit and interface 14:40 Comfort and criticism