
4リッター V8ツインターボ に3基のモーターを組み合わせた、920馬力の スーパーカー、ランボルギーニ テメラリオ で タイムアタック してきました。日本では、まだほとんど走っていない ランボルギーニ の最新モデルは、エンジンが 10,000rpm も回って超速いのはもちろん、とっても乗りやすいマシンでした。スーパーカーは、ホントに速かった。Lamborghini Temerario.
スペック
燃費
バッテリー放電時のCO2効率クラス* G (WLTP)
コンビネーション燃費量 * 11,2 L/100KM (WLTP)
複合CO2排出量* 272 G/KM (WLTP)
複合電費* 26,8 KWH/100 KM (WLTP)
バッテリー放電時の複合燃費* 14 L/100KM (WLTP)
二氧化碳综合效率等级* G (WLTP)
複合サイクル燃費改善* 燃費と排出量は認証段階です
パワートレイ
7h ago

We’re drag racing the all-new Lamborghini Temerario against the Ferrari SF90 in a drag race over the quarter-mile and half-mile.
It’s the one you’ve all been waiting for - Lamborghini Temerario vs Ferrari SF90!
The Temerario has already left the Revuelto and 296 GTB in its wake, so what chance does the SF90 have?! It’s time to take a closer look…
The Lamborghini Temerario rolls up with a 4-litre twin-turbo V8 and three electric motors. These combine to produce 920hp and 730Nm. It wei
7h ago

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第678回はシステムで625馬力を発揮するデュアルモーターを搭載するメルセデスAMG EQE53 4マチック+に試乗します!テスラのような強烈な加速はありませんが、ボディ剛性の高さや静粛性はメルセデスならでは、中古車はコストパフォーマンスの良さ抜群です!
00:00 車両スペック紹介
07:06 外装チェック
12:05 内装チェック、エキゾーストサウンドチェック
18:04 トランクルームチェック
21:46 ライトチェック
24:09 試乗スタート
45:29 ドライバーチェンジ
55:31 総評
車両主要諸元
モーター:デュアルモーター
スペック:フロントモーター:225ps/346Nm(35.3kgm) リアモーター:400ps/609Nm(62.1kgm) システム:625ps/950(96.9kgm)
ボディサイズ:全長×全幅×全高mm 4970×1905×1495mm
18h ago

【待望の6気筒】メルセデス AMG GLC 53 登場!本場ドイツ・ハンブルクから速攻内外装レビュー!
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé
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主要諸元
全長×全幅×全高 : 4750×1920×1640mm
ホイールベース : 2890mm
パワートレイン
エンジン
型式 : M256 EVO
種類 : 3.0L 直列6気筒DOHCガソリンターボ
エンジン最高出力 : 449ps/5500-6100rpm
エンジン最大トルク : 600Nm/2200-5000rpm
(オーバーブースト時 : 640Nm)
電気モーター(ISG)
モーター最高出力 : 23ps/17kW
モーター最大トルク : 205Nm
0-100kmh/加速 : 4.2秒
最高速度 : 250km/h(optional 270km
18h ago