ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（加速編）【DST♯131-01】
ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉 Launch Control 0→100km/hに到達するまでの時間：4.01秒
ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉Launch Control 0→100km/hに到達するまでの時間：3.05秒
ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（減速編）【DST♯131-02】
ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉 100→0km/h：32.13m
ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉100→0km/h：32.41m
進藤ヒカル
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ポルシェ911 カレラ4S〈タイプ992〉vs ポルシェ911ターボS〈タイプ991〉（加速編）0→100km/h【DST♯131-01】100→0km/h【DST♯131-02】
トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（加速編）0→100km/h【DST♯133-01】
静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。
TOYOTA トヨタRAV4 ハイブリッドG 0→100km/hに到達するまでの時間：8.11秒
進藤ヒカル
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トヨタRAV4 ハイブリッドG vs RANGE ROVER EVOQUEレンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（加速編）0→100km/h【DST♯133-01】100→0km/h【DST♯133-02】
BEVとして生まれ変わった新型メルセデスAMG GT 4ドアクーペのメカニズムと内外装を、ドイツのスタジオから詳細速報！ 前1/後2の3モーターレイアウト、最高出力1169PSの強力なアウトプットに、それをタレずに維持し続けるダイレクト冷却バッテリー、そしてデザイン……と、内容満載でお届けします！
運転スキルを向上させたい方必見!
運転技術連載の最終回は「運転のプロ」による解説です！
HRCレーシングドライバーの大津弘樹選手の運転テクニックを
Honda四輪開発ドライバーが分析！
日常の運転で使えるものから、サーキット走行を想定したテクニックまで、
安全に楽しく走るテクニックについて二人が熱く語りました。
スマホで運転スキル採点！【RoadPerformance】アプリ概要
【Honda SPORTS DRIVE WEB】運転スキル採点アプリ、試してみた！
進藤ヒカル
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スマホで運転スキル採点！【RoadPerformance】アプリ概要【Honda SPORTS DRIVE WEB】運転スキル採点アプリ、試してみた！
進藤ヒカル
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NEW Lotus Emeya R Road Trip Review: Is This Taycan Rival A REAL Lotus?
What happens when a normal driver goes head to head with a professional race driver in the same car, on the same track?
In this video, we put the Mercedes-AMG GT 63 Pro to the test in a straight lap-time battle. One flying lap each. Same conditions. Same tyres. Same rules. The only difference is the person behind the wheel.
The question is not wheth
Has Mercedes-AMG just pulled off the biggest gamble in performance car history? Join Rory Reid as he gets world-first access to the all-new, all-electric AMG GT 4-Door, a car that throws out the legendary V8 engine and replaces it with a mind-blowing tai-motor electric drivetrain.
This isn't just a regular Mercedes EV with an AMG badge slapped on it. Built
Welcome back to RBR, and today we have the first full look at one of #AMG’s most important cars for the future: the new Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé!
The pretender “EQ AMGs” are dead — and this is truly #MercedesAMG ’s first ground-up electric performance car on the new AMG.EA platform. This is a proper Affalterbach product from the start just like the
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