EU、グーグルに制裁金1660億円　検索で自社サービス優遇 欧州連合（EU）の行政を担う欧州委員会は23日、米グーグルに対し、IT大手による市場独占の防止を目的とした「デジタル市場法（DMA）」に違反しているとして、計8億9千万ユーロ（約1660億円）の制裁金を科すと発表した。2023年施行のDMA違反で1社への制裁金としては過去最高となる。検索サービスなどで自社サービスを優遇し、市場の公正性をゆがめていると判断した。 　制裁金の内訳は、グーグル検索で自社サービスを優遇していることに対し4億6千万ユーロ、アプリ入手のしくみで自社の「グーグルプレイ」以外でより安価な購入方法の案内を制限していることに対し4億3千万ユーロ。8億9千万ユーロはグーグルの世界売上高の0.22％ほどに相当する。 　欧州委は、検索について、ショッピングやホテル、交通機関、スポーツの試合結果などの自社サービスを他社より優遇して「検索結果のページの最上部に表示したり、視覚効果でより目立たせたりしている」と指摘。アプリの入手については、「アプリ開発者が自分の好きな配信経路で利用者と契約を結ぶこ

Audi A6 Avant TFSI quattro 200kW 全長×全幅×全高 ： 5000×1875×1485mm ホイールベース ： 2925mm エンジン ： 2.0L 直列4気筒 ターボ 最高出力 ： 272PS / 5000~6500rpm 最大トルク ： 400Nm / 1600~4500rpm トランスミッション ： 7速Sトロニック 駆動方式 ： quattro（ 4WD ） 車両重量 ： 2000kg 燃費（ WLTCモード ） ： 14.8km/L 車両価格 ： 927万円（税込） オプション合計金額 ： 357万円（税込） オプション込み車両価格 ： 1284万円（税込）   オプション内容 　◆ アスカリブルーメタリック　15万円（税込） 　◆ S line パッケージ　51万円（税込） 　◆ テクノロジーパッケージプロ　67万円（税込） 　

【シビックの本命】ホンダ シビック e:HEV RS を内外装チェック！ 2ペダルで乗れるRSは最注目の1台！ Honda CIVIC e:HEV RS ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 主要諸元 全長×全幅×全高 : 4560×1800×1410mm ホイールベース : 2735mm パワートレイン エンジン 種類 :  2.0L 直列4気筒DOHC エンジン最高出力 : 141ps/6000rpm エンジン最大トルク : 182Nm/4500rpm  電動機モーター 型式 : H4 種類 : 交流同期電動機 モーター最高出力 : 184ps/5000-6000rpm モーター最大トルク : 315Nm/0-2000rpm 駆動方式 : 前輪駆動 トランスミッション : 電気式無段変速機 タイヤ銘柄 : GOODYEAR EAGLE F1 ASYMM

Porsche 911 Carrera GTS 0 - 100 km/h 加速（スポーツ クロノ パッケージ 装着時）3.0秒 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 主要諸元 全長×全幅×全高 : 4545×1870×1295mm ホイールベース : 2450mm 車両重量 : 1620kg パワーユニット 種類 :  3.6L 水平対向6気筒ターボ+電動モーター 最高出力 : 485ps/7500rpm 最大トルク : 570Nm モーター最高出力 : 41kW/56ps システム最高出力 : 541ps システム最大トルク : 610Nm トランスミッション : 8速PDK 駆動方式 : 後輪駆動(RR) タイヤ銘柄 : GOODYEAR EAGLE F1 SuperSport R タイヤサイズ : 245/35 ZR20(フロント)  315/30 ZR21(リア

Aston Martin Valhalla ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 主要諸元 全長×全幅×全高 : 4727×2014×1161mm ホイールベース : 2760mm 乾燥重量 : 1655kg パワートレイン 種類 : 4.0L V型8気筒ツインターボ+3モーター(PHEV) システム最高出力 : 1079ps システム最大トルク : 1100Nm 0-100km/h加速 : 2.5秒 最高速度 : 350km/h ダウンフォース : 241km/hで600kgのダウンフォースを発生(サーキットモード選択時) トランスミッション : 8速 DCT(Eリバース装備) タイヤ銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT S 5 タイヤサイズ : 285/30 ZR20(前)  335/30 ZR21(後) ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最終仕様

静かすぎる走行音が故の弊害を乗り越えるため、電動車への設置が義務付けられている「車両接近通報装置」。各社その制約をうまく活用する中、トヨタではその音がなんと8種類も存在しており、今後は車種ごとに音を変える可能性が非常に高いため、さらにサウンドバリエーションが増える見込みです！ エンジン音もいいですが、車両接近通報装置やモーター音で車を楽しむ時代もそう遠くはないかもしれませんね！ 00:00 第1世代 汎用サウンド 00:40 第2世代 汎用サウンド 01:16 第3世代 #ヤリス 専用サウンド 01:45 第4世代 #ハリアー 専用サウンド 02:15 第5世代 #ヤリスクロス 専用サウンド 03:05 第6世代 #ミライ 専用サウンド 03:49 第7世代 #アクア 専用サウンド 04:44 第8世代 #カローラクロス 専用サウンド