輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第689回は整備でお預かりした貴重なフェラーリ F50にオーナー様のご厚意で試乗します！ダイレクトな走りと刺激的なエンジンサウンドは昇天しそうなほど、価格も含めてフェラーリの中でも別格の“神”の領域にある一台です！ フェラーリ F50 の車両情報： 00:00　車両スペック紹介 05:10　外装チェック 10:41　エンジンルームチェック 15:31　内装チェック 19:47　ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック 21:51　試乗スタート 33:36　ドライバーチェンジ 42:14　総評 車両主要諸元 エンジン：4.7L V型12気筒DOHC スペック：520ps/471Nm(48.0kgm)  ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4480×1986×1120mm 新車価格：￥50,000,000-（税抜）

【待望】トヨタ GR GT／GR GT3 をトヨタのテクニカルセンター下山で取材！トヨタ初のオールアルミボディ、新開発のV8ツインターボを搭載！ポルシェやメルセデスAMGキラーになるか？ 今回のカープライムは、トヨタ GR GT／GR GT3 をトヨタの下山で取材させて頂きました！！トヨタ初のオールアルミボディ、新開発のV8ツインターボを搭載！ポルシェやメルセデスAMGキラーになるか？いつものキャスターは出ていませんが、ぜひご覧ください！

2024年2月、アメリカのホワイトハウスは、特定のプログラミング言語を名指しで「危険」と警告する異例の報告書を公開しました。その言語こそ、40年以上にわたり世界の基盤を支えてきたC++です。国家安全保障局（NSA）も同様の勧告を出すなど、C++は今、国家レベルで「殺されかけている」と言っても過言ではありません。 しかし、その一方で、私たちが今見ているブラウザの裏側から、動画を再生するエンジン、銀行の取引システム、そして世界の主要なゲームエンジンの心臓部に至るまで、C++は現代社会のあらゆる場所で稼働し続けています。なぜ、これほどまでに危険視され、何度も「死んだ言語」と宣告されながらも、C++は生き残り、世界を動かし続けているのでしょうか？ この動画では、C++が誕生から現在に至るまで、どのようにして数々の技術的挑戦やライバル言語との熾烈な競争を乗り越え、不屈の進化を遂げてきたのか。そして、国家包囲網とも言える現代の逆境の中で、なぜC++が40年間「殺されかけて」も死なないのか、その波乱に満ちた歴史と強さの秘密を徹底解説します。

家計の負担が爆増!?国民は地獄を見続ける…食料品の消費税1%で生活はどう変わるのか？ 【タカハシ解説】高市首相の悲願“消費税実質ゼロ”へ　10兆円の財源はどこに？そして2年後、再び8％に戻せるのか【かんさい情報ネットten.】