We’re drag racing the performance versions of every model of Maserati over the quarter-mile, half mile, as well as comparing them in a brake test from 100mph. It’s time for an almighty Maserati head-to-head!  We’ve got our hands on every performance version of every model of Maserati on sale in 2026, and we’re going to see how the four compare in a drag race!  All four cars are equipped with the same 3-litre twin-turbo V6 engine, but which is likely to snatch the win? Let’s take a cl

「後ろのクルマが気になる…」 「タイミングが分からない…」 「怖くて車線変更ができない…」 そんな悩みを持つドライバーは少なくありません。 今回の動画ではレーシングドライバー・脇阪寿一が、高速道路で安全に車線変更をするための考え方を解説します。 この動画でお伝えするのは単なる車線変更のテクニックではありません。 ・周囲の情報を集める ・速度差を理解する ・数秒先の未来を予測する ・急のつく操作をしない ・相手にも余裕を与える運転 これらを意識することで、事故を未然に防ぐ運転につながります。 運転が苦手な方はもちろん、毎日高速道路を利用する方にもぜひ最後までご覧いただき、安全運転に役立てていただければ幸いです。

Facebook「過疎化」もうオワコンか　若者は寄りつかず主要ユーザーの中高年も投稿減、怪しい広告への指摘も かつて「中高年しかいないSNS」などと揶揄（やゆ）されていたFacebook。最近は「中高年ユーザーの投稿すら減っている」かもしれない。 　友人や仕事関係の知人とつながる場だったはずが、最近はタイムラインに見知らぬ人の投稿や動画、まとめサイトのような投稿が増え、広告に見えにくい怪しい広告が流れるようになった――。そうなれば、そんな状況に辟易し、Facebookを離れた利用者もいるだろう。実際に、Facebookの「過疎化」は進んでいるのか。データから読み解いてみたい。 ■「中高年のFacebook離れ」その実態 　アメリカ発のFacebookは、2008年に日本語版がスタート。匿名文化が根強かった日本のネットに「実名制SNS」を根付かせる存在となった。学生時代の友人や仕事の関係者らとつながり、近況報告や人脈を築く場として、中高年のビジネスパーソンを中心に利用が広がった。 　だが若者からは早い段階で距離を置かれ、日本上陸から

兵庫県に全国でも珍しい高齢ドライバー専門の自動車教習所があります。講習を受ける高齢者の中には免許を返納できない事情を抱える人もいます。 ■高齢者講習　各地で混雑 　兵庫県高砂市にある自動車教習所。ここの特徴は、全国でも珍しい高齢者専門の教習所。過去には100歳の高齢者や遠くは青森から訪れる人も。 　70歳以上の高齢ドライバーが免許を更新するには、免許センターなどで高齢者講習を受けるよう、法律で義務付けられています。 　しかし、高齢者講習の枠は限られているため各地で混雑が相次ぐ状態に。ここ高砂市でも「予約が全く取れない」という声が上がり、6年前の2020年に開校。こちらで講習を受けることで、免許を更新することができるといいます。 ■高齢者専門校ならではの

習近平が「日本のホタテを買うな」と煽った意外な結末…中国人が買わなくなったのに「輸出額が急回復」のワケ 2023年に中国が始めた日本産水産物の禁輸は、2025年に部分解除され、北海道産ホタテを積んだ商船が2年ぶりに中国へ向かった。しかしわずか2日後、高市早苗首相の台湾有事をめぐる発言に中国が反発し、新規輸出申請を全面凍結した。それでも日本のホタテ輸出額は2025年に前年比30.4％増の906億円に達し、過去最高水準で回復している。海外メディアは“ホタテ禁輸で自滅する中国”と“日本のしたたかな戦略”に注目している――。 【写真をみる】習近平が「買うな」と煽ったフルーツ ■中国へ向かった2年ぶりの「ホタテ船」 　2025年11月5日、北海道産の冷凍ホタテ6トンを積んだ日本の商船が、北海道の苫小牧港から中国へ向けて出港した。 　実に2年ぶりに、中国の食卓へ日本の海の幸を届ける船だ。ニューヨーク・タイムズもこれに注目し、「北京が日本の海産物に対する長年の禁輸措置を解除した後、両国間の関係が温まる兆しとなる、画期的な出来事」になるはずだった

中国のバッテリー企業、日本のサイバー認証で多くが脱落…「経済安保で対立」 日本政府が送電網の関連事業に参加する中国の大企業をサイバーセキュリティーの認証審査で大量に不合格にし、論争が起きている。 　日本経済新聞は2日、「日本政府のサイバーセキュリティーに関する認証（JC-STAR）を、中国の蓄電池メーカーが取得できていない」とし、「2027年度から送電網接続に認証が必須となる。世界シェアの高い中国勢が『事実上の排除だ』と反発しており、外交問題に発展する可能性がある」と報じた。 　「JC-STAR」は、日本の経済産業省がIoT機器のサイバーセキュリティーの安全性を認証する制度だ。大規模な再生可能エネルギーバッテリーの制御システムや太陽光発電所の電力変換装置などに使用される機器を通じて、国の送電網に関する重要情報の漏洩やサイバー攻撃を防ぐことがその核心だ。来年から国の送電網に接続される製品は認証取得が義務化され、日本だけでなく外国企業も関連事業のために必ず認証を取得しなければならない。 　同メディアによると、今年の経済産業省の「JC-STAR」審査

【Honda SENSING 360 Next Concept】 ハンズオフ機能付 高度車線変更支援機能 【新型アコード】360＋を纏い高速手放し🙌、夢のスポーツセダン爆誕！感じたままに試乗インプレします。ヤバい凄いが止まらない。 【新型アコード】手放し高速走行しながら本音トーク。もう他の車で高速走る気がしない。本当乗らなきゃよかったかもw。