新エネループで「Panasonic」ロゴが「eneloop」ロゴに取って代わったワケ パナソニックは、ニッケル水素電池「eneloop(エネループ)」と「充電式EVOLTA(エボルタ)」の新製品を、2013年4月26日から発売すると発表した。 パナソニックによる三洋電機の買収後、両社が持っていた2つの充電池製品が並立する状況が続いていたが、同社では「エボルタ」「エネループ」の事業をいずれも継続することを公表。今回も、双方の新製品が登場することになった。 パナソニックによると、エネループは、繰り返し使用回数を引き上げる一方、充電式エボルタは容量を増加させる方向性を打ち出し、両製品の棲み分けを図る考えだが、利用者にとっては、その差はハッキリしないといえよう。 そして、今回の発表で、大きな変更となっているのは、エネループにおいて、これまで電池本体の中央部に大きく描かれた「eneloop」の文字が小さくなり、代わって「Panasonic」のロゴが大きく描かれた点だ。エネループのトレードマークともいえるスタンダードモデルで採用してきた白地に青などのイメー

【最上級はPHEV】トヨタ 新型 RAV4「Z」ついに内外装チェック！システム329馬力＆EV走行151kmの実力はどうか？ トヨタ RAV4 Z ボディカラー：ブラック×アバンギャルドブロンズメタリック 全長×全幅×全高：4600×1855×1685mm ホイールベース：2690mm 車両重量：1980kg 搭載エンジン：2.5L 直列4気筒 A25A-FXS 最高出力：186PS/6000rpm 最大トルク：229Nm/4400〜4800rpm フロントモーター最高出力：206PS フロントモーター最大トルク：272Nm リヤモーター最高出力：55PS リヤモーター最大トルク：123Nm システム最高出力：329PS 駆動用主電池：リチウムイオン電池 EV走行換算距離：151km トランスミッション：CVT 駆動方式：E-Four 燃費：22.2km/

職人歴50年で「見た事ない」…新型レクサスNXの“謎すぎる極小溶接”を発見！【LEXUS NX250復活劇 第13話】 過酷な切断作業を越えて…超巨大なレクサス純正パーツがついに降臨！【LEXUS NX250復活劇 第14話】 プロも目を疑う事実。普通の車にあって最新レクサスには“存在しない”モノの正体【LEXUS NX250復活劇 第15話】

【こんなに違う!?】新型RAV4 vs 新型CX-5 大注目徹底比較！ 同じ国産SUVなのに全然違うのがアレ！ 【MAZDA CX-5 L 4WD】 ボディカラー：ネイビーブルーマイカ インテリアカラー：スポーツタン 全長×全幅×全高：4690×1860×1695mm ホイールベース：2815mm 車両重量：1770kg ※パノラマサンルーフ装着車 エンジン：2.5L 直列4気筒 e-SKYACTIV G エンジン最高出力：178PS／6000-6200rpm エンジン最大トルク：237Nm／3800-4000rpm モーター最高出力：6.5PS／1000rpm モーター最大トルク：60.5Nm／100rpm 駆動方式：4WD トランスミッション：6EC-AT WLTCモード燃費：14.2km/L 車両本体価格：430万6500円 ＜撮影車オプション＞ スポーツタン イ