フェラーリならではの優れたパフォーマンスと美しいスタイリングや実用性を融合させたモデルとしてデビューしたローマ。その後継車にあたるのが、このアマルフィだ。 イタリアの美しいリゾート地をモデル名としたアマルフィは、先代のローマ同様、フロントに4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載。リアに搭載した8速DCTを介して後輪を駆動するトランスアクスル方式を採用する。 定員乗車は4名だが、後席はちょっとした手荷物などを置くのに便利という位置づけで、フェラーリはこのシートレイアウトを「2+2」ではなく控えめに「2+」と呼んでいる。 エンジンはターボの大型化、カムシャフトの軽量化、クランクシャフトの慣性モーメント低減などを図った結果、レスポンスの向上と20psアップを実現し、最高出力は64

2025年日本で最も使われたパスワードランキング！ 漏えいする危険性の高いパスワードは… 私たちはWebサービスを利用する際、アカウントIDとパスワードを入力します。世界や日本の人々はどのようなパスワードを設定しているのでしょうか。 ◆世界＆日本で最もよく使われたパスワード サイバーセキュリティ会社Nord Securityが運営するパスワード管理ツールのNordPassは「Top 200 Most Common Passwords（最も一般的なパスワードトップ200）」を発表しました。今回は2024年9月から2025年9月までの間に世界44カ国でよく使われたパスワードが調査されています。 世界で最も使われていたパスワードの1位～5位は以下の通りでした。 ・1位　123456 ・2位　admin ・3位　12345678 ・4位　123456789 ・5位　12345 圧倒的に数字のみが多く、それ以外は管理画面ツールなどで「初期設定」として入っている「admin

【魅力あり】フェラーリ アマルフィを いま一度内外装徹底チェック！ ローマよりも遥かに使いやすく進化した１台！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー Ferrari Amalfi ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 主要諸元 全長×全幅×全高 : 4660×1974×1301mm ホイールベース : 2670mm 乾燥重量 : 1470kg パワートレイン エンジン 種類 :  3.9L V型8気筒ツインターボ ボア×ストローク : 86.5×82mm 最高出力 : 640cv/7500rpm 最大トルク : 760Nm/3000-5750

TSMC、2ナノ量産開始　最先端の半導体 半導体受託生産の世界最大手、台湾積体電路製造（TSMC）は30日までに、台湾南部・高雄の生産拠点で回路線幅2ナノメートル（ナノは10億分の1）相当の最先端半導体の量産を始めた。自社サイトで明らかにした。人工知能（AI）向けの需要増を見込んでいるとみられる。 　2025年中の量産開始を目指していた。台湾メディアは今月、TSMCが今後完成させる熊本第2工場でも2ナノ相当の半導体生産を視野に入れていると報じている。 　半導体は微細化が進むほど性能が向上するが生産の難度も増す。世界ではAI向けに高性能な半導体の需要が伸びており、TSMCは対応を急いでいる。最新のスマートフォンなどにも先端半導体が使われる。