Spotify、AI対策導入から1年の進捗を公表　5,000万曲以上のスパム・スロップをレコメンドから排除 Spotifyは、AI時代におけるアーティストとリスナーの保護に向けた取り組みの開始から1年が経過したことを受け、これまでの進捗と現状を公表した。 　同社はすべての施策の根底に「人間の芸術性（Human Artistry）を最優先にする」という理念を据え、スパムやなりすまし、誤解を招くコンテンツ（欺瞞行為）からの保護を進めてきた。今回明らかにされた主な進捗は、レコメンドからのスパム・AIスロップ排除、「Spotify 認証」バッジの展開、「AIペルソナ」バッジの導入、「AIクレジット」の導入の4点となる。 　レコメンドシステムの改修により、今年だけで5,000万曲以上のスパムおよびスロップがレコメンドから排除された。Spotifyが「スキップされた曲」「無視された曲」「不快として報告された曲」を分析したところ、エンゲージメントが極めて低い楽曲の多くがスパム・スロップとして特定されるコンテンツだったという。社内のプレイリストエディターも同様の基準を設けて

車のパンク時に絶対にやってはいけない対処とは。最悪、18万ほどの出費になることも タイヤがパンクしたらどうします？ 「スペアタイヤに交換すればいいんでしょ」と思った人、古いです。最近のクルマには、スペース効率や燃費向上のため、スペアタイヤは積んでいません。では、どうすればいいのでしょう？ スペアタイヤ代わりの「パンク応急修理キット」 最近のクルマにはスペアタイヤの代わりに「パンク応急修理キット」なるものが積んであります。パンク修理剤とエアコンプレッサーがセットになっていて、パンクしたタイヤの内部に修理剤を注入して穴をふさぎ、コンプレッサーで空気を入れて、“応急修理”するアイテムです。 ジャッキアップをする必要がなく、タイヤのナットを緩めて、重たいタイヤを交換する必要もありません。このキットを使えば、あっという間に走行可能になり、かなり楽チンですよね。でも、このパンク応急修理キット、使った後に後悔する代物らしいのです。 うかつに修理剤を使うと再生不能に… クルマの取り扱い説明書を読むと、パンク応急修理キッ

「人類の終末の日は、2026年11月13日だ」　1960年の米科学者たちが残した不気味な予言 1960年、科学誌「サイエンス」に「終末の日：西暦2026年11月13日金曜日」という衝撃的なタイトルの論文が掲載された。著者はオーストリア系米国人のサイバネティクス専門家、ハインツ・フォン・フェルスター教授と、その教え子であるパトリシア・M・モラとローレンス・W・アミオットだ。 スティーブン・ピンカー「若い世代が地球は灼熱と化し、人類は絶滅すると信じている」 彼らは過去2000年分のデータをもとに、人類の人口増加スピードを分析した。人間は課題解決のために「協定」を結ぶ能力があり、人口が増えるほど「協力しあう」機会が増え、それゆえに増加率そのものが上がると主張したのだ。 計算上、2026年11月13日に人口が無限大へ近づくと弾き出した彼らは、次のように警告している。 「私たちのひ孫の代は飢えるのではなく、押し潰されて死ぬだろう」 そんな悲惨な破滅を避けるため、彼らは「世界全体の出生率を半分に減らすこと」を提案した。

どうせ漏れるなら、自分から先にウソを漏らして対抗！　「個人情報先出しシステム」 「やじうまの杜」では、ニュース・レビューにこだわらない幅広い話題をお伝えします。 　ここのところ、毎日のように情報漏洩や不正アクセスのニュースが流れてきますよね。いつ自分の個人情報が漏れてもおかしくない……そんな不安を抱えている人に、ちょっと斜め上の解決策（？）があります。その名も「個人情報先出しシステム」です。 　コンセプトは、“個人情報が漏れる前に、自分からウソの個人情報を漏らして先手を打つ”こと。目標にされる前にジャミングしたり、チャフ（レーダー妨害片）をまいて追尾ミサイルをかわしたりするようなものでしょうか。 　ユーザーインターフェイスは四半世紀前の古き良き時代のWindowsを思わせるデザインで、『照会端末 #04』と題されたウィンドウには『取扱注意 ／ 先出し推奨』の赤いラベル。接続先は『名簿サーバー #04』、セキュリティは『なし』と、のっけから不穏な空気が漂います。 　使い方は簡単で、性別を選んで、ネット上のニックネームを入力して［照会

【特許出願】アウディの仰天特許！電気自動車に人工的なターボラグを導入？ 将来の電気自動車を、もっと感情に訴えかけ、運転する楽しさを実感できるものにするために、アウディは風変わりな変更を加えるかもしれない。少なくとも、インゴルシュタットの同社が出願した特許からは、そんな可能性がうかがえる。 アーク放電、飛び散る火花、そして人工的なターボラグ。これらは、アウディが出願した特許に盛り込まれたアイデアのほんの一部だ。具体的には、将来の電気自動車を、より感情に訴えかけ、ドライバーが運転を実感できるものにする方法を検討している。十分に実現できそうなものもあれば、まったくもって荒唐無稽に思えるものもある。 インドで製造されたホンダのコンパクトSUV「ホンダ エレベイト（WR-V）」はたったの200万円で手に入ると大評判 だが、順を追って説明しよう。アウディは、ドイツ特許商標庁にこの特許を出願した（出願番号：DE 10 2025 107 436.4）。運転体験をより強く感じられるようにするため、電動モーターの振動を、これまで以上に車内へ伝えることなどを考えてい

Apple、来週中に「Pro」モデルの新製品を発表か。予告が公開 Appleは10月20日、新製品に関する予告を公開した。 　今回の予告は、同社のワールドワイドマーケティング担当上級副社長を務めるグレッグ・ジョズウィアック氏のSNSで投稿されたもの。グレッグ氏はブラシで描かれたようなアップルロゴと共に、来週中に「Pro」モデルの新製品を発表することを仄めかしている。 　同社は、10月13日に初のスマートディスプレイ「Apple HomeView」を発表しており、10月23日には初の折りたたみスマートフォン「iPhone Duo」の発売も控えている。発表の日時に関しては明かされておらず、来週の発表に期待したい。

「米国のAI」も「中国のAI」も存在しない 「米国の」人工知能（AI）などというものは存在しない。「中国の」AIなるものについても同じことが言える。 実際には、米国と中国の間では優秀な技術人材が驚くほど入り混じっており、彼らの多くはAIの飛躍的な進歩を実現することに精力を注いでいる。大事なのは、現状を米中が通商戦争を繰り広げているというふうな対立構図で捉えないことだ。むしろ、中国人は米国拠点のAI開発を高く評価し、そこで働いてもいれば、米国人もまた中国発の技術構想を高く評価し、投資を通じてその発展を後押ししてきた。この事実にこそ注目すべきなのだ。 この主張を裏づける事例はたくさんあるが、中国の新興AI企業の一社である月之暗面（ムーンショットAI）を見てもいい。ワシントン・ポスト紙も最近報じているように、創業者の楊植麟（ヤン・ジーリン）は米国のカーネギーメロン大学で博士号を取得している。同社のAIモデルの「Kimi」という名前は彼の英語でのニックネームにちなむとされ、北京にある本社の会議室には米国のメタリカなど欧米の有名なロックバンドの名前が付けられている。こ