毎分5,850回転。S2000のエンジンの中では、この瞬間にバルブを押すカムが入れ替わります。ところが、同じホンダのVTECでも、切り替わる回転数は2,200回転から6,000回転まで、車によってまったく違います。1本のカム軸の2種類のカムと、3本のロッカーアームをつなぎ替える油圧のピンを、動く瞬間まで見ていきます。燃費のためのVTEC、トヨタのVVT-iなどとの違いも。
▼目次
0:00 つかみ
0:35 バルブは、1秒に何回開くのか
2:18 なぜ、開き方を変えたいのか
4:05 リッター100馬力への道
6:42 3本のロッカーアーム
9:40 切り替わる瞬間
12:00 回し続けるために
13:11 高回転のためだけじゃない
16:14 ほかのメーカーは、どうしたか
19:25 まとめ
