【新型フェラーリ】アマルフィ スパイダー、ローマスパイダー 後継の実力は？｜オーナーの複雑な本音（前編）
Ferrari Amalfi Spider
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主要諸元
全長×全幅×全高 : 4660×1974×1305mm
ホイールベース : 2670mm
乾燥重量 : 1556kg
パワートレイン
型式 : F154
種類 : 4.0L V型8気筒ツインターボ
最高出力 : 640hp/7500rpm
最大トルク : 760Nm/3000-5750rpm
最高許容回転数 : 7600rpm
トランスミッション : F1 DCT(8速ディアルクラッチ)
駆動方式 : 後輪駆動(FR)
性能
0-100km/h加速 : 3.3秒
最高速度 : 320km/h
タイヤ銘柄 : GOODYEAR EAGLE F1 SuperSport
タイヤサイズ : 245/35 ZR20(フロント) 285/35 ZR21(リア)
フェラーリ アマルフィ スパイダー クーペのエレガンスとオープンの快適さを融合 ソフトトップは13.5秒で開閉 0-100km/h加速3.3秒と走りも俊敏 CG代表の加藤哲也がリポート
フェラーリは2026年3月12日、フロントミドシップにV8ツインターボエンジンを搭載した新型の2＋（2＋2）オープンカー「フェラーリ・アマルフィ・スパイダー」を発表しました。本モデルは、クーペモデル「アマルフィ」のエレガントなデザインやプロポーションを維持しつつ、オープンエアでの走行における快適性や多用途性、そして卓越したパフォーマンスを完璧なバランスで融合させています。
最大の特徴であるファブリック製のソフトトップは、60km/hまでの走行中であっても13.5秒で開閉が可能です。Z字型折りたたみシステムの採用により、格納時の厚さを220mmに抑え、ルーフを閉じた状態で255リットル、開けた状態でも172リットルという荷室容量を確保し、日常使いから週末の旅行まで幅広いニーズに対応します。また、5層構造のファブリックがハードトップに匹敵する遮音性と断熱性を提供します。さらに、新しいボディカラー「ロッソ・トラモント」（トラモントはイタリア語で「日没」の意）や、多彩なルーフカラーが用意され、パーソナライゼーションの幅を広げています。
パワーユニットはF154ファミリーの3855cc V8ツインターボエンジンで、7500rpmで640psの最高出力と760Nmの最大トルクを発揮します。8段デュアルクラッチ・トランスミッションとの組み合わせにより、0-100 km/h加速は3.3秒、最高速度は320 km/hに達します。
《チャプター》
0:00 オープニング
0:30 車両説明
11:47 試乗
24:49 エンディング
《主要諸元》
▶フェラーリ アマルフィ スパイダー
全長×全幅×全高 4660×1974×1305mm
ホイールベース 2670mm
車両重量 1556kg（乾燥重量）
駆動方式 FR
エンジン 3855cc V8 DOHC ツインターボ
最高出力 640ps／7500rpm
最大トルク 760Nm／3000～5750rpm
トランスミッション 8段DCT
タイヤサイズ前 245/35R20
タイヤサイズ後 285/35R20
