HONDA Super-ONE & DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing 0→100km/h【♯191-01】
HONDA Super-ONE 0→100km/hに到達するまでの時間：10.40秒
DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing 0→100km/hに到達するまでの時間：11.67秒
静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。
今回は両車の比較テストではなく、個々の絶対評価とする。
Mira e:S tuned by D-SPORT Racingは、全日本ラリー、TGRラリーチャレンジ、K4GP参戦のためのベース車で、100台限定で販売された。テストに使用した車両はそれをベースに、オプションパーツを装着。SPKによってブーストアップが施され、約80psを発揮する。
HONDA Super-ONE & DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing 100→0km/h【♯191-02】
およそ100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8から1.2G程度だが、加速Gに対応した減速Gをもつことが重要。そうでないクルマは危険といえる。単に制動距離だけでブレーキ性能の良し悪しを判断するのではなく、パワートレインを含めた完成度が試される。
HONDA Super-ONE 100→0km/h：35.39m
DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing 100→0km/h：39.29m
HONDA Super-ONE & DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing High Speed Riding【♯191-03】
HONDA Super-ONE & DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing Double Lane Change【♯191-04】
HONDA Super-ONE & DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing Wet Swing Brake【♯191-05】
HONDA Super-ONE & DAIHATSU Mira e:S tuned by D-SPORT Racing Handling【♯191-06】
