【ソニー・ホンダEV共同開発の結末】“中止”は必然だった/「アフィーラ」の現在地/「ゼロ」シリーズ開発中止の重み/サプライヤーの怒りや戸惑い/次世代車開発の焦点/EV戦略はどうなるの

3月25日、ソニーグループとホンダは、共同で取り組んできたEV(電気自動車)「AFEELA(アフィーラ)」の開発と販売中止を発表した。2022年に両社で新会社を設立し、ホンダ側が車体などを開発、ソフト面の開発をソニー側が主導する形で進めてきた。そして、2026年中にアメリカのカリフォルニア州で第1弾となるセダンタイプEVの発売が予定され、今年1月には第2弾となるSUVタイプのモデルの開発開始も明らかにしていた。なぜ、このタイミングで急に開発中止が決まったのか。横山記者が解説する。

【タイムテーブル】

00:00 イントロ

00:46 本日のテーマ 

01:25 EV共同開発中止の意味

01:55 「アフィーラ」中止は不可避だった?

05:41 「アフィーラ」の現在地

07:58 ホンダ「ゼロ」シリーズ中止の重み

09:47 部品会社の「怒り」「戸惑い」

09:57 サプライヤーが懸念すること

12:37 戦略を急転換したホンダの考え

16:35 5月公表の新戦略の焦点

22:22 本日のまとめ

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