ホンダが「インテグラ タイプS」国内販売決定！6速MT×パワフルな2リッターターボ搭載の“高性能モデル”！ 大型SUV「パスポート」とともに“アメリカ生産車”を26年後半発売へ！

ホンダが「インテグラ タイプS」国内販売決定！

　ホンダは2026年3月5日、米国で生産するAcura（アキュラ）ブランドの「インテグラ タイプS」およびホンダブランドの「パスポート トレイルスポーツ エリート」の2モデルを日本市場に導入し、2026年後半より順次発売することを発表しました。

　いずれのモデルも、2026年に開催された「東京オートサロン2026」および「大阪オートメッセ2026」に参考出品され、来場者から非常に高い関心を集めるとともに、市販化を期待する多くの声が寄せられたといいます。

　北米で展開されているインテグラでは、高性能グレード「タイプS」が日本に上陸します。

　同車は高級車ブランドであるアキュラらしいプレミアムな質感と、ストリートで圧倒的な存在感を放つハイパフォーマンスモデルとして開発。全長4725mm×全幅1900mm×全高1407mmという低くワイドなプロポーションを誇ります。

　パワートレインは、最高出力320hp、最大トルク310lb-ftを発生する2リッターエンジンを搭載し、トランスミッションは6速MT、駆動方式はFFを採用。乗車定員は4名です。

一方のパスポートは、本格的なオフロード走破性とオンロードでの快適な走りを両立した大型SUV。日本市場には、その中でもさらにオフロード性能を磨き上げた上級グレード「トレイルスポーツ エリート」が導入されます。

　全長4864mm×全幅2017mm×全高1857mmという堂々たるサイズを持ち、最低地上高211mmによる高い走破性を実現しています。

　最高出力285hp、最大トルク262lb-ftを発揮するパワフルな3.5リッターV型6気筒エンジンに10速ATを組み合わせた4WDシステムを搭載し、5名の乗員がゆとりを持って過ごせる空間を提供します。

　今回の導入は、国土交通省が新たに創設した米国製乗用車に関する認定制度を活用したもの。米国で生産される魅力的なモデルを日本市場に導入することで、日本のユーザーの多様なニーズに応えるラインナップの充実を図ります。

　なお、両モデルはホンダの米国における四輪開発・生産拠点である「Honda Development & Manufacturing of America, LLC（ホンダ・ ディベロップメント・アンド・ マニュファクチュアリング・オブ・アメリカ）」にて生産されています。

米国生産乗用車の日本導入を決定

～2026年後半からACURA INTEGRAとPASSPORTを順次発売～

　Hondaは、米国で生産するAcura※ブランドの「ACURA INTEGRA Type S（アキュラ インテグラ タイプエス）」とHondaブランドの「PASSPORT TRAILSPORT ELITE（パスポート トレイルスポーツ エリート）」の2モデルを日本市場に導入し、2026年後半より順次発売します。

　今回の導入は、国土交通省が新たに創設した米国製乗用車に関する認定制度を活用したものであり、米国で生産される魅力的なモデルを日本市場に導入することで、日本のお客様の多様なニーズに応えるラインアップの充実を図ります。

　なお、両モデルはHondaの米国における四輪開発・生産拠点である「Honda Development & Manufacturing of America, LLC（ホンダ・ ディベロップメント・アンド・ マニュファクチュアリング・オブ・アメリカ）」にて生産されています。

　いずれのモデルも、本年開催された「東京オートサロン2026」および「大阪オートメッセ2026」に参考出品し、ご来場いただいたお客様から非常に高い関心と市販化への期待の声をいただきました。

1986年設立、北米市場を中心に展開する、走りと上質さを追求したHondaのプレミアム・パフォーマンスブランド

ACURA INTEGRA Type S 主な特長

　北米で販売中のACURA INTEGRAの、6速マニュアルトランスミッションと2.0Lターボエンジンを搭載した高性能グレード「Type S」を導入します。Acuraらしいプレミアムな雰囲気と、ストリートでの迫力ある存在感の両立を目指したハイパフォーマンスモデルです。

参考スペック（米国仕様）

PASSPORT TRAILSPORT ELITE 主な特長

　PASSPORTは、本格的なオフロード走破性能を持ちながら、オンロードでも快適な走りを提供する大型SUVモデルです。日本市場には、オフロード性能を向上させた上級グレード「TRAILSPORT ELITE」を導入します。

参考スペック（米国仕様）

【日本初上陸】Acura Integra Type S | 320馬力VTECターボ搭載スポーツハッチバックの魅力とは

• 直列４気筒2.0Lターボエンジン
• 320馬力
• 19インチシャークグレーホイール
• レッドキャリパー
• IDS 4モード
• アクティブエグゾーストバルブ
• パンチングスエードレザーシート　TYPE Sエンボス
• スポーツアピアランスパッケージ

パフォーマンス

アキュラ・インテグラTYPE Sは、直列４気筒ターボエンジンを搭載し、320馬力を誇ります。

0-100ｋｍは5.1秒で走り、2000ccエンジンとしては十分な魅力があります。

IDSモードは４タイプ有ります。スロットルレスポンス・ステアリングフィール・ゲージカラーなどの

運転モードを（コンフォート・スポーツ・スポーツ＋）から選び、カスタマイズ出来るインディビジュアルも搭載しております。

普段乗り出来るスポーツカー

３つの走行モードにオリジナルのカスマイズモードが加わり、普段使いから、サーキットまでオールラウンドで使えるスポーツハッチバックです。ブレンボ製キャリパー・３本出しマフラーエンドなど外観からも、その雰囲気は感じられると思います。

グリップ・ブレーキ・LSDは、コーナーリングでも力強く発揮し、安定した走りを楽しめます。

ひとたびコンフォートモードに落とせば、街乗りに最適な状態に変化するのも魅力の一つです。

インテリア

シートは、スエード素材のパンチング加工された上質な雰囲気とスポーティが混合しております。

エンボス加工されたタイプSの刻印も特別感を演出しております。

背面・座面共にサポートが盛り上がっており、体をホールドし長時間の運転も苦痛なくお乗り頂けます。

日本未発売モデル　インテグラタイプSの魅力とは

Acura Integra Type S（アキュラ・インテグラ タイプS）は、ホンダの北米ブランド「Acura（アキュラ）」が誇るハイパフォーマンススポーツモデル。2023年に北米で発売されたこのモデルは、2.0L直列4気筒VTECターボエンジンを搭載し、最高出力320馬力、0-100km/h加速5.1秒という圧巻のパフォーマンスを誇ります。

■ VTECターボエンジン × 6速MTで味わう究極の走り

Integra Type Sの心臓部は、シビックタイプR（FL5）と同型のK20Cエンジン。これに専用チューニングを施し、北米仕様らしいトルク感と伸びを実現。6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、ドライバーの意思をダイレクトに路面へ伝えるダイナミックな走りが特徴です。

■ 日本未発売モデル、国内流通はわずか数台の希少車

このアキュラ インテグラ タイプSは日本では未発売。メーカー公式の輸入はごくわずか（2～3台程度）であり、本モデルは個人輸入により初めて国内に導入された1台。その希少性から、街中での注目度は抜群です。

■ 専用装備で武装した外装＆内装デザイン

エクステリア：センター3本出しマフラーやワイドフェンダー、専用バンパーにより、見る者を魅了するスポーティでアグレッシブなデザインを実現。

足回り：19インチシャークグレーホイール、Brembo製ブレーキキャリパー、アダプティブダンパーを装備し、走行性能を高次元で両立。

インテリア：パンチングスエードレザーシートに「Type S」ロゴが刻まれ、上質さとスポーツ性を融合。

■ 走行モードは4種類、自在にカスタマイズ可能

走行モードは「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ＋」に加え、ドライバー好みに調整可能な「インディビジュアルモード」を搭載。スロットルレスポンス、ステアリングフィール、サスペンション設定などを細かくカスタマイズできます。

【まとめ】Acura Integra Type Sは、北米発の本格スポーツハッチバック

高性能、希少性、デザイン、走り、すべてを兼ね備えたAcura Integra Type Sは、国産車とも欧州車とも一線を画す存在。スポーツカー好きにとって「人と被らない」「運転が楽しい」「コレクターズアイテム」と三拍子揃った、まさに理想の1台です。