今回は、911初のハイブリッド【ポルシェ 911 Carrera GTS】です。このカレラGTSには電動ターボが搭載され、よりレスポンスがよくなったとか。圧倒的なハンドリング性能はもちろん、接地感も抜群で、安心して身を任せることができます。ハイブリッド化したことでポルシェの良さが失われていることを懸念する声もありますが、実際はどうなのでしょうか？ 「乗ってみろ、分からないから！」と断言する土屋圭市のレビューをぜひご覧ください。
0:00 ダイジェスト
0:22 本日はポルシェ911 カレラGTS
1:23 マイナーチェンジでハイブリッド化した911(992.2)
2:45 本体価格とオプション価格を確認しながら外観・スペックチェック！
6:34 ポルシェは綺麗な車
6:47 荷室は意外と広い
7:58 テールライトをチェック
8:40 エンジン音をチェック
10:19 驚愕のタイヤサイズ！
10:57 運転席をチェック！
16:30 試乗でハイブリッド化をチェック！
23:16 試乗を終えて。ハイブリッド化の影響はほとんどない！
■ポルシェ 911 Carrera GTS(992.2)
新車価格：23,790,000円
全長×全幅×全高：4555×1870×1295mm
ホイールベース：2450mm
車重：1670kg
駆動方式：RR
エンジン：水平対向6気筒24バルブターボ+モーター
総排気量：3591cc
最大出力： 485馬力(357kW) / 7500rpm
最大トルク：570Nm(58.1kgm)/2300-5000rpm
システム最高出力：541PS
システム最大トルク：610Nm
