Ferrari Roma【新春特別企画】2025年あけまして、納車！？フェラーリローマラブカーズ号を内外装徹底チェック！まなぶがローマに対する想いを語る！【実は豪快】まなぶのフェラーリローマ試乗編！エレガントな見た目だが、走りは硬派な1台！

進藤ヒカル

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Ferrari Roma は独自の V8 ターボエンジンを搭載していることから、このカテゴリーにおいて他を寄せ付けることのない、優れたパフォーマンスを獲得しています。搭載されているこの V8 エンジンは、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを 4 年連続で獲得しているパワーユニットです。この仕様の場合、エンジンは 620 cv / 7,500 rpm の最高出力を生み出すとともに、SF90 Stradale にも採用された、新しい 8 速 DCT をトランスミッションとして組み合わせています。

エンジン V8 - 90°

0-100 km/h 3.4秒

0-200 km/h 9.3秒

最高速度 320 km/h 以上

総排気量 3855 cc

最高出力 620 CV@ 5750 - 7500 rpm

ボア×ストローク 86.5 x 82mm

最大トルク 760 Nm at 3000 ÷ 5750rpm

全長×全幅×全高 : 4656×1974×1301mm

ホイールベース：2670mm

乾燥重量/パワー 1570kg

重量配分 50% フロント – 50% リア

（車検証上の数値を見てみると、車両重量は1670kg、フロント荷重が810kgにリア車軸の荷重が820kg）

F1 デュアルクラッチギアボックス 8速

タイヤ

フロント 245/35 ZR20; 8J x 20”

リア 285/35 ZR20; 10J x 20”

ブレーキ

フロント 390 mm x 34 mm

リア 360 mm x 32 mm

燃料消費量

複合 11.2 L/100 km（8.9km/L）

時代を超越したエレガンス

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した 2+ クーペの Ferrari Roma は、洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも特徴です。独自のパフォーマンスとスタイルを身に着けたこの車は、1950～60年代のローマを特徴付けるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現しています。

表示してある燃料消費量およびCO2排出量の値は、型式認証を受ける時点で適用されていた欧州規則（EC） 715/2007に基づいて算出されたものです。料消費量およびCO2排出量の値は、WLTPサイクルでテストした場合のものです。

エレガントでピュアなデザイン

フェラーリ・スタイリング・センターが Ferrari Roma のエクステリアに対して取った中心的なアプローチは、クリーンなデザインに仕上げること、さらには、調和の取れたプロポーションとピュアでエレガントなボリューム感をさまざまなエレメントの間で確実に共生させることでした。フォーマルなミニマリズムを強調するため、余分なディテールはすべて取り除かれています。

並外れたドライビング・プレジャー

Ferrari Romaのシャシーは、フェラーリが次世代のニューモデル用に開発したモジュール技術によって、各種のメリットを享受しています。ボディシェルとシャシーは、最新の軽量化技術と先進の生産技術を取り入れるために再設計されました。実際、全コンポーネント内の70%は、まったく新たに開発されたものです。ミッドフロント・エンジン・レイアウトの2+クーペであるこのFerrari Romaは、セグメントの中で最も優れたパワー・ウエイト・レシオ（2.37 kg/cv）を実現させ、ハンドリングのダイナミクスと応答性を向上させています。

【新春特別企画】2025年あけまして、納車！？おめでとうございます！【今年はこの1台から！】