日産、過去最大7500億円の最終赤字にネット騒然「やっちゃった日産」「ホンダはババ引かなくて良かったかも！」

　日産自動車が２４日、２０２５年３月期連結決算の純損益が、最大７５００億円の赤字なる見通しだと業績修正した。世界的な販売不振に加え、リストラ策の費用計上が響き、赤字額は過去最大。極めて厳しい経営状況があらためて浮き彫りになったかっこうで、ネット上が騒然となった。

　報道によると、２月時点で見込んでいた８００億円の最終赤字から、大幅な下方修正となった。販売不振により日本や北米などの生産設備の価値を低く見直す「減損損失」と呼ばれる会計処理に加え、経営再建のためのリストラ費用の計上も響いた。

　日産は業績不振やホンダとの経営統合協議の破談を受け、内田誠前社長が３月末で退任。再建の最中にあるが、主力市場である米国が”トランプ関税”の影響もあって、先行きは不透明だ。

　想像以上の大幅な業績修正に、Ｘ（旧ツイッター）には「うわっ！ケタ違い！！」「赤字の膨らみが１０倍はさすがにすごい」「やっちゃった日産」「ここから日産が倒産の危機から逃れられるカードがあるんですか？！？！レベル」など驚きの声があふれた。

　「これでホンダと対等になんてよく言えたよなｗ」「ホンダとの統合破談ならぬ離婚発表の時点でもうお先真っ暗よ…」「ホンダはババ引かなくて良かったかも！」と、ホンダとの破談への言及も目立った。

日産、過去最大の最終赤字７５００億円の見通し…リストラ策の費用計上響く

日産自動車は２４日、２０２５年３月期連結決算の最終利益が最大７５００億円の赤字になる見通しだと発表した。赤字額は比較できる１９８６年３月期以降で最大となる見込みだ。世界的な販売不振に加え、リストラ策の費用計上が響いた。

　今年２月時点で見込んでいた８００億円の最終赤字から大幅に下方修正した。比較可能な中で過去最悪だった００年３月期の６８４３億円を上回る。

　本業のもうけを示す営業利益も従来の１２００億円の黒字から、３５０億円少ない８５０億円に引き下げた。

　日産は業績不振に伴い、世界で生産拠点などの資産価値の見直しを進めた結果、５０００億円を超える減損損失を計上することになった。未定としていた配当はゼロ（前期は１５円）とし、無配に転落する。

　世界販売台数も下方修正した。今年２月には３４０万台を見込んでいたが、中国や国内での販売減を受け、３３５万台に減る。

　イバン・エスピノーサ社長は２４日、「業績と生産に関わる資産を精査した。今後も強い意志を持って日産の再建に取り組む」とコメントした。

　日産は５月１３日に２５年３月期の決算を正式発表する。