世界最小のV8エンジンを作ってみた【TOYAN製本格エンジン】4ストローク4気筒&ワンボタンで起動、楽しみ方無限大

【TOYAN製本格エンジン】4ストローク4気筒&ワンボタンで起動、楽しみ方無限大

TOYAN社の最新作、4ストローク4気筒エンジンが日本に登場!

1:100スケールでエンジンの構造を忠実に再現しており、液体燃料を追加することで本物のエンジン音が鳴り響きます。

高精度の部品製造・安定した組立効果で、大人の至福の時間を楽しんでください!

操作モジュール、制御リンケージ、CDI、バッテリー、燃料タンク、廃燃料タンクなどを内蔵した始動ベースが付属しており、複雑な準備手順は必要なく、ワンボタンで簡単に始動できます。

4ストロークの設計で「吸気→圧縮→燃焼→排気」という一連の動きを繰り返し、より高いトルクを効果的に提供します。

エンジンの気筒数は、エンジンの設計と性能に大きな影響を与えます。

FS-L400BGDは4気筒を採用しており、出力とトルクのバランスが改善されるだけでなく、動作やエンジンの音がより滑らかになり、振動も少なくなります。

フライホイールの最高速度は13500rpmに達します。

スタートボタンを押して点火すれば、アクセルを踏んだ時のようなエンジンの加速音をしっかりと体験することができます。

プッシュロッドを推すことでエンジン回転数の制御も可能で、室内にいながらにしても迫力たっぷりのエンジン音を堪能できます。

1000分以上の時間を要する高精度技術で製作され、精度要件は打ち上げロケットのノズルの精度と一致しており、機体全体にはCNCプロセスが施されています。

エンジン本体とベースは400点以上のパーツから組み立てられ、素材には航空用アルミ合金・アルミ合金・合金鋼を使用し、エンジンの金属質感とディテールを忠実に再現!

世界最小のV8エンジンを作ってみた

🍎たったひとつの真実見抜く、見た目は大人、頭脳は子供、その名は名馬鹿ヒカル!🍏