これが世界最速レベルの0-100km/h加速2.1秒を体験! むち打ちに注意! Tesla Model S P100D Ludicrous Mode E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

これが世界最速レベルの2.6秒加速! むち打ちに注意! Tesla Model S P100D Ludicrous Mode E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

テスラのイベントにお呼ばれした際に撮影してきました!!停止状態から時速100kmまでたったの2.6秒という量産車両として世界最速の驚異的加速力を持つTesla Model Sのパフォーマンスモデル「P100D」の最強最速モード「Ludicrous」の実力をお伝えしま〜す♬あいにくの雨でしたが、動画編集していて、その速さに改めて驚き\(◎o◎)/

まさか雨でこのタイムが出るとは…。。しかもタイヤが滑らない、、、、どうなってるんだ!

電気自動車の実力、解っていたつもりが、侮っていました。

しかもP100Dは、性能がオンラインアップデートされ、どんどん速くなっていることにも驚き!!

Test Car:テスラ モデルS P100D(パフォーマンス)

公式スペック…調べてます。。。

※記憶だと最大トルク910Nm…ですが…

今はグレード名も、P100Dなどではなく、パフォーマンスとなり、数値表記をテスラは表舞台から消していってます。。。。なぜ??不便なんですけど〜〜!!

一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ。ぜひ最後までご覧ください。

テスラ モデルS プラッド【加速テスト】0-100km/h加速2.1秒を体験!! 身体が壊れるくらいの加速性能!? E-CarLife with 五味やすたか

加速モード:コンフォート 8.3秒

加速モード:スポーツ 4.3秒

加速モード:Ludicrous 3.0秒

加速モード:Ludicrous+ 2.83秒、2.77秒


加速モード

コンフォート:滑らかで乗り心地を優先するよう加速を制限します(オートパイロット ハードウェアを搭載したすべての車両で利用可能)。

標準:通常レベルの加速を提供します(非パフォーマンス四輪駆動仕様車)。

スポーツ:通常レベルの加速を提供します(パフォーマンス四輪駆動仕様車で利用可能)。

インセイン:ピークトルクを約30%増加させます(Ludicrous アップグレードを装備していないパフォーマンス四輪駆動仕様車で利用可能)。

Ludicrous:ピークトルクを約60%増加させます(Ludicrous アップグレードを装備しているパフォーマンス四輪駆動仕様車で利用可能)。

理想的なバッテリー動作温度までバッテリーを温め、確実に100%の電力を利用できるようにしながら、インセイン+: がおおよそ30パーセントまでピークのトルク値を上昇させます(Ludicrousアップグレード装備のないパフォーマンス 全輪駆動車両でご利用いただけます) 。本設定を選択する前に、インセイン+またはLudicrous+を使用するに関してお読みください。

Ludicrous+: 理想的なバッテリー動作温度までバッテリーを温め、確実に100%の電力を利用できるようにしながら、おおよそ60パーセントまでピークのトルク値を上昇させます(Ludicrousアップグレード装備のパフォーマンス全輪駆動車両でご利用いただけます)。本設定を選択する前に、インセイン+またはLudicrous+を使用するに関してお読みください。

インセイン+またはLudicrous+を使用する

インセインまたは Ludicrous を選択すると、直ちに出力が増加します。ただし、絶対的な最大電力(短時間利用設計)を発揮するために、インセイン+またはLudicrous+を選択でき、バッテリーをその理想的な動作温度まで温めます。これにより、確実に100%の電力を利用できるようになります。

バッテリーを温めている最中、タッチスクリーンにはおおよその待ち時間、いつ追加の電力を利用できるかを知らせるメッセージが表示されます。バッテリーを加熱することに加えて、 インセイン+ および Ludicrous+ モードは、バッテリーを最適な温度範囲内に維持するよう努めます。このため、ハードな走行をしたときは、温度が下がるまで「冷却中」ステータスが数分間表示される場合があります。 Model X で選択したモードは、車両を離れても3時間維持されます。この機能は、3時間後にタイムアウトします。

インセイン+およびLudicrous+は、短時間の加速を最大限に発揮するよう設計されています。これらの設定は、日常運転での利用を想定したものではありません。出力が増大する代わりにエネルギーが余分に消費されるため、最大出力モードでの走行を長く続けるほど電力消費量が増大します。インセイン+またはLudicrous+設定を選択していない時でも、インセインまたはLudicrousの加速設定では、著しくパフォーマンスが上昇し、バッテリー出力最大化を達成します。実際に、通常の運転状況下では、インセイン+またはLudicrous+を利用してさらにパワーを発揮することができますが、ほとんど気づきません。

インセイン+またはLudicrous+を対応させるには、充電レベルが20%以上でなければいけません。充電レベルが20%以下の場合、本設定を初期化することはできません。さらに、使用中に充電レベルが20%以下になった場合、本設定は直ちにキャンセルされます。

インセイン+またはLudicrous+の使用時、バッテリーを最適な温度範囲内に保つためにModel Xはより多くの電力を消費します。

インセイン+またはLudicrous+をキャンセルする時には、加速レベルを他の設定に変更します。過剰な電力消費や不必要なエネルギー消費(例えば、車両を放置してインセイン+またはLudicrous+のキャンセルを忘れるなど)を防ぐために、運転中か車両降車後かに関わらず、本設定は自動的に3時間でキャンセルされます。

インセイン+またはLudicrous+では、バッテリーを最適な温度範囲内に保ちます。バッテリーを温めるだけでなく、本設定では必要に応じてバッテリーを冷却します(例:高速運転時、急速な加速の間、長時間の運転時など)。

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