サイエンスニュースを伝える「理系通信」。今回のテーマは電池です。
東京工業大学などの研究グループは、次世代電池として期待される全固体電池において、正極の電極面積あたりの容量がこれまでの1.8倍、リチウムイオンの伝導率が最大で3.8倍となり、いずれも世界最高性能を達成したと発表しました。
全固体電池をめぐっては、トヨタ自動車が6月に、2027年から28年に実用化する方針を明らかにし、大きな話題となりました。そんな全固体電池に関する最新の研究内容について、期待と課題を詳しくお伝えします。
サイエンスニュースを伝える「理系通信」。今回のテーマは電池です。 東京工業大学などの研究グループは、次世代電池として期待される全固体電池において、正極の電極面積あたりの容量がこれまでの1.8倍、リチウムイオンの伝導率が最大で3.8倍となり、いずれも世界最高性能を達成したと発表しました。 全固体電池をめぐっては、トヨタ自動車が6月に、2027年から28年に実用化する方針を明らかにし、大きな話題となりました。そんな全固体電池に関する最新の研究内容について、期待と課題を詳しくお伝えします。 🍎たったひとつの真実見抜く、見た目は大人、頭脳は子供、その名は名馬鹿ヒカル!🍏 |