スーツは「洋服の青山」で新幹線は普通席…ビッグモーター・兼重宏行社長の「ドケチ伝説」と2代目「MBA息子」の“傲慢LINE説教”

　ヘッドライトのカバーを割る、ドライバーで車体に傷をつける、靴下に入れたゴルフボールで車体を叩く……。顧客から預かった車を故意に破損させ、保険金を水増し請求するという前代未聞の不祥事が発覚した中古車販売大手「ビッグモーター」。いったいトップはどのような人物なのか。元幹部が、社長と、“2代目”として実権を握っていた息子の“素顔”を明かす。

事業計画書に記載されていた「狂ったように出店する」

「息子に社長業を任せるようになってから、どんどんおかしくなっていったと聞いています」

　こう語るのは、数年前までビッグモーターの中古車販売営業部門で幹部社員だったAさんだ。同社が急成長を遂げる最中、創業者である兼重宏行社長（71）の経営手腕を間近で見てきた人物である。

「もちろん、私がいた頃も世間一般に比べれば、長時間労働や上司のパワハラは日常的にありましたし、俗に言うブラック企業でした。ただ、バリバリの営業系企業ではありがちな範疇で、今回のように、顧客を裏切るよう上司が部下に強いるようなことはなかった」

　現在は全国に300店舗以上展開しているビッグモーターだが、Aさんが入社した時はまだ30店舗くらいだった。

「そこから200店舗までは凄まじいスピードでした。実際、事業計画書には、『狂ったように出店する』とそのまんまの表現で書かれていたくらいです。兼重さんは『（同業者の）ガリバーを捉えた。日本一を取る！』といつも社員たちにハッパをかけていました」

マカオ社員旅行で見せた“弱気すぎる”ギャンブル

　経営者としては、「謙虚で自分にも厳しく、部下をやる気にさせることに長けていた」と評価する。

「アイツはダメだと考えたら決断は早くて、1カ月も経たないうちに降格させることもありました。ただ、次のチャンスはちゃんと与える人です。頭ごなしに怒鳴られたことは一度もありません。たまに声を荒らげることはあるのですが、『いけん、いけん』ってすぐに冷静になって、『あんまり怒らせんとってよ、年なんじゃけぇ、死んだら困るじゃろ』などと取りなしてくる。社員には新入社員であっても、必ず”さん”付けで呼ぶ人で、私たちも『兼重さん』と呼んでいました」

　全国の店舗を行脚する時も、一人で電車を乗り継ぎ、最寄り駅から歩いてやってきたという。新幹線も指定席すら乗ろうとしないので、幹部になってもグリーン車は乗りづらかったと振り返る。

「スーツも好んで安物をまとい、『これ洋服の青山で2着セット3万だったんだけど、高く見えるじゃろ』って変な自慢をしてくる。めちゃくちゃケチなんです。ニュースなどで彼が住んでいた東京・目黒区の『20億円豪邸』がクローズアップされ、金満社長のようなイメージがついて回っていますが、私が知っていた頃とは全く別の姿です。車もBMWやベンツの中古車を買う。私たちも『兼重さんがEクラスなら俺らはSには乗れないな』と遠慮していました」

　社員旅行でマカオに行った時も、「みんながカジノ行くなら俺も行く」とついてきた。だが、1万円分しかチップに替えず、2000～3000円分のチップをチコチコとルーレットの赤・黒に賭け、3回くらい連続して外れると、

「『もういい』と言って残りのチップを社員にあげて、先にホテルへ帰ってしまいました。ケチだけどお茶目な人なんです」

高卒でも幹部になれる会社

　ただ、社員にアメを与え、モチベーションを上げることに金は惜しまなかった。このマカオ旅行も、Aさんが店長時代、保険契約1億円を達成したことで、店の社員全員に対して与えられた褒賞旅行だった。

「私が勤め出した最初の頃は、店長会議は福岡で開かれるのが恒例でしたが、会議を終えた後はもつ鍋屋で食事会。その後、ラウンジに連れて行ってくれました。けれど、兼重さんは最初の乾杯だけ付き合って、『後は好きにしんさい』と言って帰ります。古株の先輩は、『昔は遊び人だった』と話していましたが、私がいた頃は女性絡みの話は噂でも聞いたことはありません」

　給料も同様だ。成績を出した者は報われ、ダメな者は一向に上がらない。営業成績の良かったAさんは1～2年で給料が800万円を突破、最終的には2000万円近くにまで到達したという。

「学歴は不問で、高卒の人でも結果を出せば出世できる会社でした。ただ、体育会系のノリについて来られない人はどんどんやめていきます。私も最初の頃はお客さんと商談中に上司に呼ばれ、『あの客帰らせたら、オメーも今日帰れんけーな』ってよく詰められましたよ。発祥の地が山口県岩国市なんで、社長だけでなく社員も上の連中は広島弁を使う人が多いんです」

“2代目”になってノルマが厳しくなった

　離職率が桁違いに高いことを示す「数字」もある。それは社員番号だ。入社順に通し番号で付けられ、00年代に入社したAさんは1000番台。だが、「2、3年前は2万台で、今は4万台だと聞いています」。同社のホームページには社員数6000名（21年12月現在）とあるが、次々と入っては辞めていく会社なのだ。

　兼重氏というカリスマ的ワンマン経営者のもと、急成長を遂げてきたビッグモーターが、おかしくなり始めたのは2018年頃のこと。兼重氏が社長業を息子の宏一氏（35）に任せるようになってからだった。

「宏一さんになって、一段とノルマに対するプレッシャーが厳しくなったと聞いています。私は営業畑だったので、修理工場のことはそこまで詳しくありませんが、私のいた頃、つまり兼重さんが目を光らせている頃は、こんな不正は絶対にさせなかった」

節々で見せてきた「MBA仕込みのガン詰め」

　宏一氏は早稲田大学卒。海外でMBAを取得して入社してきた。小柄な体型から、社内でつけられていたあだ名は「コナンくん」。Aさんも、兼重氏から頼まれ、宏一氏と一緒に現場を回ったことがあるという。

「一言で言うと生意気です。『今の指導ってどういう意味ですか？』『へー。なるほど。効果があると言うことですね』『はい、わかりました』。こんな感じです。低学歴な社員が多い会社で、自分はMBAを取得しているというプライドをどこかしら出す人で……」

　外部での商談でも同様に強気な姿勢で、

「『それじゃダメだと思うんですよ。なぜ用意していないんですか』『つまり、これは準備不足ってことでいいんですね』『それはあなたの権限で言っているということで大丈夫ですよね』と、矢継ぎ早にゴリ詰めしていました。スイッチが入ると止まらないタイプで、MBA仕込みで弁が立つんです」

　周囲はやりにくくてしょうがなかったが、兼重氏は息子を評価していたという。

「1カ月社内を見せた後、レポートを出させたようなんですが、それがめちゃくちゃ良かったと話していました。兼重さんは息子さんに早く継がせて、引退したかったんでしょう。私がいた時は全く手を出さなかったんですが、5年くらい前からゴルフ三昧だったようで……」

“御意”としか言えない雰囲気だった

　だが、宏一氏が副社長になり、現場に激しく数字を求め出したことで、不正が横行するようになってしまったのだ。

「辞めた社員からは共有LINEでの叱責が凄まじかったと聞いています。兼重さんの時からそうだったんですが、あの会社の社内コミュニケーションはLINEばかり使われていて、私も10～20くらいのグループに入っていた。宏一さんは共有LINEの中で、部下をゲキ詰めするようなんです。辞めた社員からLINEを見せてもらったこともありますが、人格否定するような激しい文言で、ああ、あのまま悪化していったんだなと思いました。年上の取締役たちも宏一さんのご機嫌取りに必死で、“御意”としか言えないくらいの雰囲気になっていたと聞いています」

　問題発覚後、兼重氏は現場に復帰し、今も体制の建て直しに躍起になっているというが、ここまで失墜した信頼を取り戻せるものなのか……。