竹北天坑「吞噬整輛特斯拉Model Y」　左輪突現詭異坑洞…整台秒翻進3米深洞！民眾全傻了

今（27日）上午，在竹北市勝利一路附近，發生道路坍踏事件，在路邊停車格中的特斯拉，突然掉入天坑，所幸現場沒有人員傷亡，目前警方已經通知車主，並與相關單位了解情況中；在監視器畫面中，可以看到周圍的民眾對於突然其來的塌陷，感到相當震驚。

27日上午新竹縣竹北市勝利一路一處社群大門口，出現天坑，據悉已經是近期第5次塌陷意外。監視器畫面中可看到，一開始該停車格的特斯拉左前輪已經出現一個大洞，之後下方疑似被掏空的路面撐不住，瞬間坍塌，整輛特斯拉Model Y就這樣側翻進天坑。

據悉，在天坑出現當下，特斯拉車主就在附近，目睹愛車翻進天坑，他無奈表示，上個月才交車，今天在附近辦事，把車停在停車格裡面，沒想到「進去一下出來車就沒有了」，在愛車吊起的時候，車門已經凹陷，車身也撞得相當慘，讓他相當心疼。

當地居民表示，天坑深度推測大約有3米左右，直到特斯拉被翻下去後，上前查看才發現，停車格下方根本就沒有土石，因為天坑對面就是一起建案，目前也懷疑天坑跟建案有關。

特斯拉跌進竹北天坑「確定報廢」車主嚇到靠吃藥才能入睡

竹北市「豐采520」建案對面停車格昨（27）突坍塌，導致特斯拉新車跌入天坑，特斯拉車主事後出面說建商、市府、民代至今沒有一方曾聯繫他，讓他成「報廢孤兒」求助無門，而一家人原本差點待在車內，也造成他內心恐懼，憂鬱、恐慌症復發，須吃藥才能入睡，230萬的新車已確定報廢。

據《ETtoday》報導，車主後來把特斯拉送往台北總公司維修，但公司回應已嚴重毀損、無法修理，雖可以理賠，但其餘設備像包膜、隔熱紙等約20萬都無法賠償；車主說所幸當下全家3口沒在車內，否則自己剛出生的孩子受到的驚嚇不敢想像，他為此導致憂鬱症、恐慌症復發，昨晚吃藥後才入睡。

車主說事後有一名自稱工地主任的人找他，但僅說「會再聯繫你」至今卻無消無息，他根本不知道該聯絡哪個單位，甚至連縣政府與民代都沒有出面慰問，讓他變成「報廢孤兒」求助無門，怒批「到底誰才是權責單位？」認為所有人表面上看似關心此事件，但對於真正受害者卻不聞不問。

工務處表示，目前初判造成此次坍塌，原因是建商開挖地下室抽取地下水，導致土砂層部分帶走地層下陷，為防止附近道路再次發生坍塌，已要求建商以透地雷達設備詳實檢測建案四周的勝利二路、勝利一路、莊敬六街及自強北路，確認是否仍有土質流失造成坑洞，以便立即作改善處理。

工務處指出，縣府也已要求建商於維生管線，及自來水、電力、瓦斯等檢測維修完成後，會同竹北市公所同意，以低強度混凝土灌漿補強。針對承造及監造人，也希望做加重懲罰的機制，將蒐集近幾次的相關違失事證，移送新竹縣營造業審議委員會及建築師懲戒委員會審議。

竹北天坑吞噬特斯拉愈演愈烈！車主懼「靠藥物才能睡」建商態度強硬回應了

特拉斯遭殃車主事發後恐慌症復發，得靠藥物才能入睡！竹北一處建築工地旁昨天（27日）發生特斯拉轎車遭塌陷「天坑」吞噬，車主指控230萬的新車報銷，事後一名自稱是工地主任的建設公司代表主動聯絡，他給了名片並拋下一句：「我們會再聯絡你」，就再也沒下文，縣政府、市公所及民意代表也都漠不關心。針對此事引爆諸多工安疑慮，建商今天也發了470字的聲明回應。

回顧整起事件發生在竹北市莊敬六路的一處建築基地旁，據《ETtoday》的報導，特斯拉車主指控昨天已請吊車把愛車載回台北，而車商回應「車輛已經報廢」無法維修，所投入的車身包膜、隔熱紙等共計20多萬的額外費用無法理賠，雖然之前對車輛本身的投保有理賠，但事件已造成全家人的心理陰影，讓他得靠藥物才能抑制恐慌症跟憂鬱症勉強入睡。

特斯拉車主也氣憤表示，縣府、市公所、民意代表們及建設公司等「沒有任何一個權責單位來關心或慰問，協助我後續的生活不便或理賠」、「明明昨天在現場大批民代、議員、助理、立委助理都到現場拍照、發臉書甚至直播，結果所有人都只是擺拍，罵一些無關痛癢卻沒有實質建設的口水，對於我、受災住戶，沒有一點實質上的幫助」、「直到現在我自己都還不知道到底誰才是權責單位」，他也表示目前首要釐清權責單位是誰，並委由律師或保險公司代位求償，及主張精神賠償。

特斯拉車主也泣訴自己的230萬新車變成「報廢孤兒」，需要跑長途到外縣市的工作性質，現在也只能暫時靠Uber頂著，之後還可能得先租車，他痛訴：「自己只是一般普通人，好不容易存錢買了車，現在發生這種事，難道真的要等到出人命了，權責單位、民代才會有實際作為嗎？」

被車主指控事發後建商只丟給他一句話：「我們會再聯繫你」，就再也沒下文，疑似肇事工地所屬建商「豐邑建設」，今天（28日）下午也發了470字的聲明：

對本次事件各界善意的評論，我們公司均以最誠懇的態度虛心接受，遵循法令與注重公共安全向來是本公司最重視的原則，對於各界提出的質疑，本公司說明如下，亦請各界勿再以訛傳訛：

本次路面塌陷位置在工地旁道路的另一側，本建案工地均無坍塌發生，整個建案的周邊的擋水措施，都依照縣府核定之方案施作完成，工程建案工地地下室至目前為止，並未發生異常出水或砂土流入，故建案工地與本次路面塌陷並無直接關係！且縣府工務處初步研判，是因前幾日大雨，上游豆子埔溪地下水向低窪流動時，使得莊敬六街與勝利二路附近，周邊路面基地部份被掏空，造成路面塌陷，故本次路面塌陷與本公司應無直接關係。

本公司均依照縣府規定行政程序申請完成，包括擬復工計畫、每日巡檢並監測建案基路周遭路面等等，強化地質工程完工後更須經過二個不同公會的第三方專業技師認證通過才核可復工，所有過程一切合法，絕無外傳有不法情事。

本公司對於施工品質一向相當重視，外界有舉行記者會提出的質疑，顯然與事實不符，更多情緒性語言與本案無關，也非客觀評論本案，顯然與事實不符，已經嚴重侵害本公司之名譽，本公司將保留法律追訴權。

竹北天坑「建商抽地下水釀禍」自救會驚曝：13樓建案變成32樓

新竹縣竹北莊敬六街某建案工地旁昨（27日）驚現天坑，還「吞掉」一輛特斯拉。新竹縣府初判，事故肇因為建商抽取地下水，造成地層下陷，建案隔壁社區住戶則痛批，該地區已在10個月內發生5次坍塌、下陷，至今卻無人負責，更有自救會成員指建案原本限制只能為地上13樓的百貨商城，後來卻變成32樓的住、商、辦混合大樓。

新竹縣工務處表示，此次坍塌原因初判為建商開挖地下室抽取地下水，導致土砂層部分帶走地層下陷。而為防止附近道路再坍塌，已要求建商用透地雷達詳實檢測周圍的勝利二路、勝利一路、莊敬六街及自強北路，確認是否仍有土質流失。擁有該路段路權的竹北市公所，也與縣府達成共識，配合周邊道路封鎖及監測。

工務處強調，對承造及監造人部分，希望進行加重懲罰機制，將蒐集近幾次違失事證，移送新竹縣營造業審議委員會及建築師懲戒委員會審議。且該工地建商若想復工，除須待確定鑑定報告無虞、舉辦施工說明會、繳清所有罰鍰、嚴格標準檢視改善結果，再評估是否辦理復工外，建商也必須與受損戶達成和解，縣府才會核發使用執照。

另據《ETtoday新聞雲》報導，該建案自宣布計畫蓋商業大樓就引起附近居民抗議，組成「520地號自救會」，當時自救會成員指出，該建商曾未按圖施工，造成上個建案的工地板模崩塌，且這次的建案原本限制只能為地上13樓的百貨商城，後來卻翻了近3倍，成為32樓的超高住商辦混合大樓，擔心建商利用舊建照借屍還魂，可能令周邊居民遭受工安意外威脅。

成員表示，自救會當時的訴求是建商按原建照施工，或從土地使用分區變更開始「從頭跑起」變更為住商辦大樓。而建商在環評送件前曾召開地方說明會，表示建照在合法期內有權依法提案變更，且開挖工法會與先前崩塌的建案不同，並會用更負責任態度督導施作。

不過，自救會在2018年2月第二次環評會時，仍擔憂「地下水降低造成地層下陷問題」，與提出開挖退縮符合最新法令要求、基礎開挖改用更安全擋土設施、應對77.4米距離圈內鄰房造冊進行現況鑑定，與要求業者對車潮壅塞、空污和噪音等問題監測與處理要有具體規範等4大要求。未料，環評會後竟直接宣布「開發案通過環評」，讓自救會當場傻眼。

自救會表示，5年前提出的疑慮如今都一一應驗，除抽取地下水造成多次下沉、塌陷，還有交通與就學問題，附近的管委會更指出，該建案開挖以來造成的漏水問題，「收的管理費都還不夠處理」。

驚！竹北建案旁天坑「吞」特斯拉車主：剛交車…