不只CNN怕爆！5國警告台灣交通爛透

外媒CNN Travel日前報導台灣美食小吃以及自然風光等吸引人，不過也提到「台灣道路交通險象環生，令人卻步」，還稱之為「行人地獄」，不利國際觀光，消息曝光後掀起討論，美國、英國、澳洲、加拿大、日本等五國家的台灣旅遊須知，內容皆有提到台灣交通的問題，相當尷尬。

台灣交通的恐怖與地獄般的風險聞名遐邇 ，全世界都知道有多爛，只有台灣政府整天自慰裝傻說好安全，許多國家為了保護國民，都會在自己的外交部或觀光局加註提醒，如果想去台灣玩，應該要如何「入境隨俗」，例如美英澳加日政府。

只見美國國務院的台灣旅遊須知寫下「在穿越馬路的時候要特別小心，因為很多駕駛不懂得尊重行人的路權」、「許多駕駛會闖紅燈，尤其是在燈號剛變換的時刻」；另外，英國政府則是提醒「即使走在行穿線上仍要小心過馬路，因為一堆車輛根本不會停下來。」

其他國家包括澳洲外交與貿易部提到「車輛可能不會在行人穿越道前停下來，在踏出步伐前應先看一下，為了安全起見，千萬別指望駕駛人會停下來，在過馬路之前應先觀察一下周遭的車輛」；加拿大政府則說「機車騎士常常不遵守交通法規，他們相當危險，即使你是個超有經驗的騎士，也應該避免在台灣騎車，步行或騎自行車時要特別小心，盡可能使用高空人行步道或人行天橋。」

與台灣友好的日本更是大篇幅描述台灣交通，日本外務省指出，與日本相比，不遵守交通規則的情況在台灣很常見，並列出台灣警方統計的交通事故數量，點破過去曾經有日本人在台灣發生交通事故，且還身受重傷，提及包括「台灣駕駛的禮儀遠不如日本，不懂得遵守行人優先的道理」、「在任何時候，即使在綠燈要走行穿線過馬路時，也要仔細檢查周圍的車輛」、「在巷子裡一定要注意周圍的環境，因為汽車和摩托車可能會突然衝出來」、「常常可見機車停在人行道上，甚至直接騎在人行道上」。

對於各國對於台灣交通批評，網友全虛心領教「不爭的事實，無法反駁」、「唉....真的丟臉」、「世界怎麼跟得上台灣，鬼島不是浪得虛名」、「句句指控，句句屬實，台灣人日常」、「真的一堆不知道在趕什麼的，是不會早點出門」、「台灣真的都沒在禮讓行人，各個神之鬼切，車禍每天都在發生」。

台灣被CNN批「行人地獄」　王國材喊「擴大執法」！網友傻眼：除了罰錢還會什麼

台灣危險的交通環境日前被美媒《CNN Travel》形容為「行人地獄」，點出政府處理交通問題總是治標不治本，總想依靠執法改善，卻不願從道路建設及觀念教育著手。立院交通委員會今（21日）審查《道路交通管理處罰條例》修正草案，重點包含不禮讓行人、惡意逼車及嚴重超速，結果交通部長王國材受訪除了表示將提高罰款，依舊是老話一句「擴大執法」，讓網友痛批無能，根本無心檢討。

《道路交通管理處罰條例》共有70條法規修正草案，王國材今表示，將對重點項目提高罰款，其中不禮讓行人擬從3,600元提高至6,000元，但他期待數字能更高一些；嚴重超速部分，王國材表示，嚴重超速定義擬從過往每小時超過60公里改為40公里，罰款從2.4萬元提高至3.6萬元。王國材說，交通部會再跟警政署商討，惡意逼車希望透過巡邏車持續加強；不禮讓行人則會朝擴大執法改善。

另外，《道路交通管理處罰條例》去年12月修正過關後，民眾檢舉交通違規的方式縮減至46項，最常見的「紅黃線或人行道違停」不再受理，只能由警員到場處理。時代力量立委陳椒華質詢時表示，立委提案修正增加民眾檢舉項目，違反道交條例第55條第1項第1款，包含汽車駕駛人在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車，與不依順行方向或不緊靠道路右側臨時停車等等恢復民眾檢舉，交通部、警政署是否支持？王國材表示支持，警政署則回應，但前提是各縣市應把停車格位或整齊線畫好，避免檢舉引發爭議。

不過王國材此話一出，馬上遭到網友批評，諷刺台灣官員真好當，永遠沒有實際改善作為，只會提高罰款，「只會罰款卻不從根本解決，無能」「這種人居然可以當交通部長…」「現在一堆科技執法還不夠嗎 只會擴大執法」「還給行人空間X 增加國庫收入O」「40公里？何不直接改成10公里 都用走的就好」「笑死，除了罰錢你還會什麼」「執法個屁…道路規劃完全不給行人跟老人小孩走路空間 講幹話」。

台灣「交通地獄」糗獲CNN認證！　學者1句話道出鬼島亂象

台灣極其不友善交通環境長年受外國人詬病，就在國門解封迎接觀光客2個月後，美媒《CNN Travel》今（7日）一篇探討台灣道路問題的報導，標題直接以「地獄」來形容國內險象環生的交通環境。

CNN引述擁有14萬人追蹤的臉書粉專「台灣是個行人地獄」創辦人Ray Yang的話，點出台灣政府有必要解決現有交通問題，才能吸引更多國外遊客再度造訪。台灣交通究竟有多糟？能讓美國國務院警告來台旅客「小心路上的機車騎士…他們多半不尊重行人路權。」加拿大政府更豪不客氣地指出，「台灣機車騎士不尊重交通法規。他們非常魯莽。」

Ray Yang之所以創立「台灣是個行人地獄」粉專，就是因為去年從澳洲回到家鄉的他差點命喪輪下，在深刻的文化衝擊下所促成。「台灣的城市有個共同問題，缺少人行空間以及讓行人步行的連貫人行道。」Ray Yang表示，雖然台灣42％的市區道路都有人行道，但人行道不是很狹窄，就是充滿機車停車位、店家招牌等許多障礙物，導致行人時常被迫與車爭道。

成功大學交通管理科學系鄭祖睿教授也說「在台灣，有句俗話說『台灣人的友善，在坐到方向盤前方的那一刻，就會煙消雲散』。」充分反映台灣極度不友善的交通環境。

根據統計，去年台灣共有2,962人死於交通事故，等於每10萬國民就有12.67人因交通意外往生，數字是日本的6倍、英國的5倍，連台灣媒體都用「戰爭、戰場」來形容這種鬼島亂象。

台灣交通安全協會副理事長林志學就指出，台灣在1960年代建設道路時，是以車輛為優先，但隨著時代與觀念進步，台灣政府卻沒能與時俱進，未優先考慮行人及自行車等弱勢用路人的路權，導致台灣道路對行人不友善，也缺乏公共運輸。

而台灣政府解決問題的方式，也是治標不治本。林志學告訴記者，台灣政府試圖以取締、增設號誌、架設測速照相機等執法策略改善道路問題，卻未從源頭完善道路基礎建設，並加駕駛訓練與觀念教育。

如何正確使用台灣人行道？　他發起「跑酷挑戰」笑著笑著就哭了

台灣惡劣的交通環境早就為國際所知，近來更被美國有線電視新聞網CNN報導「台灣交通如行人地獄」，昨（12日）就有人拍攝一段「如何正確使僧台灣人行道」的影片，並發起「人行道跑酷挑戰」，嘲諷意味十足，讓網友們「笑著笑著就哭了」。今（13日）交通部長王國材則表示，交通部這幾年已經在努力改善人行空間，但也坦言既成道路的改善較為困難。

臉書粉專「交通觀測站」昨日上傳一段影片，拍攝地點在嘉義市東區民族路的人行道，但短短幾十公尺的人行道上，不但有各種高度落差、店家的立牌、盆栽等擺飾，還有卡在正中央的變電箱、直接開上人行道違停的汽機車，一路上東躲西閃宛如跑酷比賽，光是一般輕裝行人就走的如此艱難，更遑論推著嬰兒車的家長、坐輪椅的身障人士或視障者。

交通觀測站在這段影片中爬過變電箱、跳過盆栽、閃過立牌，教大家「如何正確使用台灣人行道」，並發起「人行道跑酷挑戰」，表示CNN稱台灣交通環境惡劣，或許這樣可以吸引全世界的跑酷選手來台灣。

嘲諷滿點的文章被網友讚爆，卻也感到滿滿無奈，「笑著笑著就哭出來了」「可以登上國際的大笑話，台灣人應該感到自豪」「抗議！這種比賽根本歧視台南，台南連人行道都沒有，怎麼舉辦比賽！」「太棒了，以後上課場地問題完全解決！」「支持發展台灣跑酷產業，扶植田徑障礙賽跨欄」「這麼好的環境沒有好好利用，培訓一些跑酷選手太可惜了」。

而對於台灣的惡劣交通環境登上國際媒體，交通部長王國材今日出席運輸研究所舉辦的「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會受訪時指出，交通部近幾年都有要求新建公路、市區道路一定要設置人行道，道路重整時也會增設人行道、找不到空間增設則會劃設步行標線，「但是依舊不如人意，只能持續努力」，他也坦言過去都市計畫或市區道路建設是「車本」，因此既成道路要改善較為困難。

桃園「貨車轉彎未讓行人」紅到日本 網友以為是中國！怒喊歸還駕照

台灣被外媒形容為「行人地獄」，許多國家將台灣交通列入旅遊警示，其中「車輛沒有讓行人的觀念」是一大重點。去年11月就有一名桃園72歲阿嬤被轉彎未讓的貨車嚇到慘跌，這段影片近日紅到日本，讓日本網友直呼駕駛太惡劣了，甚至認為該名駕駛沒資格開車。

去年11月21日林姓男子駕駛貨車行經桃園市桃園區和平路欲左轉時，前方明顯有一名婦女走在斑馬線上，但林男並未停下，而是急衝到該名婦女身旁再急煞，雖然沒有撞上，但該名婦女嚇得一時間失去平衡，腳拐了好幾下跌坐在一旁。警方獲報後到場處理，被嚇壞的婦女為72歲阿嬤，她因此事造成手腳扭跌傷。

事發後YouTube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」、臉書社團「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」均上傳該行車記錄器影片，雖然不少人心疼阿嬤，但臉書社團竟有人認為是貨車司機「碰瓷」、嘲諷阿嬤很會演，甚至認為是阿嬤「未注意轉彎車」才會造成這起事故。「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」還為此改標怒嗆：「來，講碰瓷的，我們約出來你當阿嬤我開車」。

這段影片近日被日本YouTube頻道分享，目前有200多萬觀看數、近3,000則留言，雖然頻道主的標題也直指阿嬤在演，但留言一面倒挺阿嬤，「（駕駛）把自己的罪行公開給全世界好偉大」「駕駛應該歸還駕照吧」「沒有自覺的惡行超可怕」「這人還是別當司機了吧」「警察會很開心，居然自己拿出證據」「駕駛：留言怎麼跟我想的不一樣」。另外，還有日本網友推測事發地點應該是在中國上海，但有知情人士澄清為台灣的桃園。

沒禮讓行人！新北警車被罵翻　警認了違規「開單祭處分」

近日台灣的交通狀況成為熱門話題，有民眾感嘆道路設計對行人不友善，有如「行人地獄」。沒想到近日在新北市板橋區，更發生一起警車自己就違規的情況。根據網路影片，一輛警車在行經一處街道路口時，2名學童正準備穿越馬路，但警車卻未禮讓行人，逕自往前駛過，畫面曝光被網友罵翻。

YouTube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」昨（4日）上傳一段網友投稿的行車紀錄器影片，拍攝於上週二（2022年12月27日）一早7點25分左右，地點在新北市板橋區某街道交接的T字路口。

畫面顯示，該路口畫有枕木紋行人穿越道，一旁2名正準備上學的學童已踏上穿越道正要過馬路，然而這時一輛警車從街道駛出，稍微踩了剎車，確認主幹道沒車後就直接右轉開過，並未禮讓正要過馬路的2名學童。後方記錄下全程的駕駛則先讓學童通過後才通行。

投稿的網友寫道，「治安專家面前一樣是行人地獄，有了警察市長跟警察議員的新北市一樣沒辦法讓行人安心的走路，真的是行人地獄」。不少網友對於警方的行為感到不以為然，認為警方身為執法者、人民的保母，卻未禮讓行人相當不應該，「素質尊嚴都是自己丟的」。還有人稱讚小朋友很懂事，知道要注意路況再過馬路，「爸媽把他們教得很好」。

對於警車未禮讓行人引發爭議，警方坦言的確有疏失。新北市警察局海山分局證實，該段畫面為海山派出所之警車在當天時經該路段的情況。當時警車要右轉卻未先暫停、禮讓行人先行通過，已違反《道路交通管理處罰條例》第48條第2項之規定，警方已針對違規行為開罰，依規定將可處1,200元以上、3,600元以下之罰鍰。

除了警方對自己人開單，海山派出所副所長吳愷峰也表示，將對駕駛同仁記「申誡一次」處分，海山分局將針對本次事件持續加強教育訓練。

瑞士外交部評台交通「走在班馬線上都會身亡」　立委盼洗刷「行人地獄」汙名

台灣交通亂象不斷，其中行人路權長期都未獲得重視，導致許多意外發生，甚至連外媒《CNN》都報導過此事。近日又有人發現，瑞士外交部官網對台灣的旅遊交通評價，直接表明「駕駛不會禮讓行人，是很顯著的交通事故危險因子，一不小心走在班馬線上都會身亡。」時代力量立委王婉諭昨（4）日po文表示，「我希望中央與地方政府都能拿出決心與魄力，洗刷『行人地獄』汙名」。

針對台灣的交通問題，王婉諭昨天於臉書po文提到，瑞士的外交部官網上，對於台灣旅遊的評價寫著，「繁忙的交通，無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為，即駕駛不會禮讓行人，是很顯著的交通事故危險因子，一不小心走在班馬線上都會身亡。」

王婉諭也提到自己到瑞士出差的經驗，在過馬路時「用力看」…只要一走近斑馬線，汽車駕駛會從好幾公尺外就開始減速，「真的跟台灣很不一樣！」而瑞士的道路規劃也跟台灣不同，瑞士過去每年有上千人因交通事故死亡，然而瑞士是全球第一個透過公投將人行道及自行車道納入憲法的國家，入法後政府積極落實，而有了現今的樣貌。

王婉諭表示，現在走在日內瓦市區，人行道、自行車道很寬又很普遍，好走又舒適；不像台灣，行人要在騎樓、人行道、車陣間穿梭，還不時會遇到階梯、斜坡、路障，「就像障礙賽一樣」。去過瑞士、丹麥後，她就常想著要怎麼變讓台灣得更好。

最後，王婉諭提到前陣子審前瞻預算，有要求交通部及內政部必須更積極推動行人安全的改善，將人本交通的理念落實在政策當中。「新的年度，希望中央與地方政府都能拿出決心與魄力，洗刷『行人地獄』汙名」，也希望未來世界各國能對台灣的交通改觀。

洗刷「行人地獄」惡名 車不讓人將罰3600元

台灣交通事故多，行人死傷在斑馬線時有所聞，還曾被外媒評為「行人地獄」。交通部昨為此預告修法，汽車行經行人穿越線未禮讓行人，不分車種直接開罰三六○○元，預計最快今年第二季上路。交通部長王國材說，去年道安傷亡人數確實增加，希望今年死傷能達成較去年下降百分之五的目標。

王國材還說，特別延攬新竹市前副市長沈慧虹出任交通部參事，專門負責「行人專案」，包括地方的行人設施、評鑑等，希望借重沈慧虹的交通專長，降低行人交通事故。

交通部預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，其中汽車行經行穿線或轉彎時，除禁止行人穿越路段外，未禮讓行人罰則將從現行兩千元提高至三六○○元，且不分小客車、大貨車，一律三六○○元。

此外，如果是未禮讓攜帶白手杖或導盲犬的視覺功能障礙者時，小型車罰則提高到四八○○元，大型車則提高至七二○○元。

另支線道車不讓幹線道車先行，少線道車不禮讓多線道車先行，或車道數相同時，左方車不讓右方車先行，或行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示，同樣加重開罰，機車提高至一二○○元，小型車一五○○元，大型車一八○○元。

交通部說，不遵守道路交通標誌標線和號誌也提高罰則，其中機車遇閃光紅燈未停車再開，將開罰一二○○元，小型車將罰一五○○元，大型車則是一八○○元。

交通部說，立法院交通委員會去年底已初審通過道交條例修正草案，但還未完成三讀，為改善行人事故，先在現行法規裁罰額度內提高相關罰則。

盼擺脫行人地獄惡名 交通部預告修法提高不讓行人罰鍰

老人家緩慢走向路口，汽機車陸續通過，就連警用重機，來了也沒停下，跟老婦人擦肩而過，交通警察被控違法，所屬分隊31日做出澄清。

台北市警局大安交通分隊小隊長馬鉢賀表示，「該婦女站立於人行道緣石上，尚未進入行人穿越道，本分局員警的駕車行為沒有構成舉發要件，本分局將加強教育所屬員警。」

事發在台北市大安，警方解釋，同仁執勤有開警示燈，行人站在人行道，沒有違規問題。

機車無視行人，直接呼嘯而過；有人逆向騎車，到路口也「直直衝」；行人甚至還得讓汽車後才能走。再看到這景象，婦人在過馬路時，差點被貨車撞上，還跌倒受傷，影片被日本網友PO網，引發熱議。國內接連發生，汽機車不停讓行人，現在交通部，預告修法加重罰。

交通部路政司專門委員趙晉緯說，「提高汽機車行經行人穿越道，如果不暫停讓行人通過的一個起罰的金額，（希望）能夠讓汽機車駕駛人行經行人穿越道的時候，都能夠來養成暫停讓行人通過的習慣。」

行人交通事故死傷，每年約有1萬5000人上下，事發在路口，比例就佔一半，將來只要汽機車，在行穿線不停讓行人，一律提高從3600元開始罰，遇到閃光紅燈，沒有停車再開，現行起罰的900元，修法後依車種不同，分別加重到1200到1800元，最快今年5月上路。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄對罰鍰效果存疑，「對我們道安的執法會有立即、立竿見影，我不認為。還是在於整個社會，對於這些安全有沒有一個共識，沒有共同的認知，就會覺得說好像政府在執法的話，就會覺得說你就是政府在搶錢，或者是在擾民。」

要解決交通問題，學者認為，重點仍在於用路人自覺，駕駛不該一味追求行車效率；行人也要表現合宜行為，拒當低頭族過馬路等等，而交通工程設施，也要通盤檢討，才能改善道安，甩開「行人地獄」惡名。

洗刷「行人地獄」汙名！交通部擬提高罰鍰：汽機車不禮讓罰3600元

台灣交通的肇事率居高不下，被外媒評為「行人地獄」，為了洗刷此惡名，交通部今(31)天預告修法，汽、機車駕駛人行經斑馬線等行人穿越道，不暫停讓行人先通過一律提高罰鍰至新台幣3600元，法規修正預告期1個月，公告期滿後實施。

由於台灣行人事故及非號誌化路口事故率高，每年約400名行人死亡，因此交通部表示，為建立汽、機車駕駛人遇行人及於非號誌化路口停讓觀念，修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，提高裁罰金額；法規修正預告期1個月，公告期滿後實施。

根據目前規定，行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過，機車罰鍰為1200元到1500元、小型車2000元到2600元、大型車2800元到3600元，修法後小型車及大型車罰鍰將一律提高到3600元單一金額。

另外，行經行人穿越道遇有攜白手杖或導盲犬的視覺功能障礙者時，不暫停讓視障者先通過，機車目前罰2400元到3100元、小型車3600元到5400元、大型車4500元到7200元，修法後小型車提高為4800元到7200元，大型車一律7200元。

若不遵守道路交通標誌標線和號誌，現行規定可罰900到1800元，修法後提高罰則，機車遇閃光紅燈未停車再開，將開罰1200元；小型車遇閃光紅燈未停車再開，將罰1500元；大型車遇閃光紅燈未停車再開，則是開罰1800元。

至於支線道車不讓幹線道車先行、少線道車不讓多線道車先行或車道數相同時左方車不讓右方車先行，目前無論汽、機車一律罰600元到1800元，修法後機車為1200元到1500元、小型車1500元到1800元、大型車一律1800元。

台中2女走斑馬線遭休旅車撞擊 駕駛稱A柱視線死角

休旅車正要左轉，當時兩名行人正在過馬路，卻在轉彎後，將行人撞倒在地，駕駛慌張下車將兩人扶到路旁，救護車隨後也趕到現場，將兩人送醫。

衝撞力道強大，兩人多處擦挫傷，其中1名女子腳部骨折，所幸沒有生命危險。事發在6日晚間9時多，當時李姓駕駛開著休旅車，沿著大業路要左轉文心路方向，卻在轉彎時撞擊，正在過斑馬線的兩名女子，兩人被撞飛倒地，駕駛供稱，是因為A柱擋住視線。

台中市第4分局交通分隊小隊長黃一志說明，「駕駛自述，因車輛A柱擋住視線，未注意到行人穿越道行走之行人。」

回到事發路口，這裡靠近捷運站和大型賣場，加上又是主要幹道，行人車輛都相當多。但有的駕駛還是搶快急著轉彎，也讓不少帶著孩子的家長很緊張。不少行人表示，由於行人和同方向的車輛都是綠燈通行，過馬路都心驚膽戰。

有行人回應，「開車的人，有時候為了要轉彎，其實都沒在看呀。而且（車子）有死角，因為我們自己會開車其實都知道。」

行人表示，「就是有車（要轉彎）都要先讓它就對了，（反而是行人要讓車）有時也是要這樣，對呀。」

由於台中最近發生多起行人遭撞事故，警方表示，去年汽機車不停讓行人違規部分，共計取締277件。除了可依法告發，處1200元至3600元罰鍰，也將持續加強取締。

又來了！稱A柱擋到 左轉撞斑馬線上2行人

台中接連發生行人走在斑馬線上結果被撞。6日晚間2名行人走斑馬線過馬路，遭左轉休旅車撞飛，造成一人骨折、另一人全身擦挫傷。駕駛說被A柱擋到，沒看到有行人。

路口處白色休旅車左轉，斑馬線上剛好有兩名女子走過，休旅車竟然沒看到，直接將兩人撞飛，癱倒倒地。

目擊民眾：「欸欸欸等一下等一下等一下，先不要扶人家。」

汽車駕駛竟然還擅自搬動傷者，將他攙扶到人行道上，錯上加錯。

67歲曹姓女子右腳骨折，53歲石姓女子多處挫傷，分別送往中國附醫、林新醫院治療。事故發生在6日晚間9點台中市文心路大業路口。

四分局交通分隊小隊長黃ㄧ志：「左轉彎時，駕駛自述因車輛A柱擋住視線，未注意到行人穿越道行走之行人，車輛先後撞到曹姓及石姓民眾，造成2人受傷。」

又是同樣案例，上個月27日台中市北區學士路英才路口，公車撞上走在斑馬線的一家三口，造成母子雙亡。這個月5日，台中南屯忠勇路五權西路口，公車撞上過馬路的男子，還造成後車追撞。

民眾：「太危險了啦，要有一個公德心，不要車子這樣撞來撞去，機車看到你，看要從你前面還是後面過去，等於我們人要停下來，很危險，應該是交通的法令跟交通的規則要來做一個改善。」

但其實不只是台中，這已經是台灣行人安全的縮影。根據法規，汽車不禮讓行人將處1200到3600罰鍰，只是3600元就能保護行人安全嗎？從接連發生的車禍就能明白。

台中行人車禍不斷 又爆休旅車未禮讓撞倒2女

台中市近來發生多起行人車禍意外，6日又有一輛休旅車未禮讓行人，撞飛2名走在行人穿越道上的行人，2女子倒地，其中1人手腳骨折、無生命危險，確切肇事原因待警方釐清。

警方指出，60歲李姓男子駕駛休旅車，沿著大業路左轉文心路，轉彎時撞上走在行人穿越道上的2名女子，2人被撞倒地，其中1人手腳骨折送醫，幸無生命危險。

警方表示，李男沒有酒精反應，他辯稱因轉彎時，車輛的A柱擋住視線，才沒有看到人，交通大隊將調查釐清事故原因；警方初步研判，休旅車駕駛違反「道路交通管理處罰條例」的「汽車駕駛人轉彎時，不暫停讓行人優先通行」，將處新台幣1200元至3600元罰鍰。

台中市日前發生公車轉彎時，撞上走在斑馬線上的伊拉克籍男子一家3口，造成母子死亡，後續在民權路、台灣大道與國際街口、五權西路，以及忠勇路口都發生行人車禍意外。

行人地獄！台中2女斑馬線上遭撞飛

台中一對母子日前遭公車輾斃，引發社會譁然，近期又不斷傳出多起行人遭撞事故，美國有線電視新聞網（CNN）甚至直接點出「台灣交通如同行人地獄」，沒想到台中5日又有公車撞上行人，6日晚間一輛休旅車左轉彎時疑似視線死角，將2名正走在斑馬線上的行人撞飛，行車記錄器畫面曝光後，讓網友不禁直呼「行人地獄，天天上演」。

台中南屯區文心路與大業路口，6日晚間一輛休旅車在左轉彎時，當場撞上正在走斑馬線的67歲曹姓女子以及53歲石姓女子，曹女臉部、右手及右腳受傷，右腳骨折、石女右腳有多處擦挫，分別送往中國醫藥大學附設醫院和惠中林新醫院救治，所幸均無生命危險。

據了解，李姓駕駛酒測值為0，他向警方供稱，當時是因為A柱擋住視線，才會在左轉時未注意有行人正在穿越道行走，警方將進一步調查，若違規屬實，將依交通處罰條例逕行告發，最重處3600元罰鍰。

有網友將此案事故經過畫面上傳至網路平台WoWchou Youtube後，網友也不禁表示「開車真的不長眼」、「沒過斑馬線就在加油門」、「台中到底？」，直呼「行人地獄，天天上演」。

連2天上演行人地獄！台中汽車轉彎催油門撞上 2女斑馬線上被撞飛

台中日前發生母子遭公車輾斃事故，5日又發生公車撞上行人，呼應近期國外稱台「行人地獄」的稱號。沒想到，台中南屯區文心路與大業路口6日晚間又發生行人在斑馬線上被撞飛的事故，讓網友看完直搖頭。

警方表示，60歲李姓男駕駛6日晚間9時14分沿大業路左轉文心路往市政路方向行駛，直接撞飛正在斑馬線上的67歲曹姓女子、53歲石姓女子，導致兩名女子當場被撞飛倒地。其中，曹女臉部、右手及右腳受傷，右腳有骨折情況，送往中國醫藥大學附設醫院；石女右腳多處擦挫傷送惠中林新醫院治療。

警方指出，李姓駕駛聲稱A柱擋住視線，左轉時未注意有行人在行人穿越道行走，經查酒測值為0，初判搶越行人穿越道，如認定違規屬實將以交通處罰條例第48條2項「汽車駕駛人轉彎時，不暫停讓行人優先通行者」告發，處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰。

此外，有網友交事故過程投稿至「WoWtchout – 地圖型行車影像分享平台」。許多網友看完紛紛留言，「台中第幾起了， 開車真的不長眼」、「走斑馬線被撞應該可以列入世界七大不可思議了吧」、「行人地獄，天天上演」、「壞習慣，還沒過斑馬線就在加油門」、「大家要自立自強啊，大家一定都沒用力看跟當個聰明的用路人」、「這就是台灣，看多了就跟酒駕一樣會習以為常」。