烏克蘭難獲制空權專家：「空中四分衛」 F-35可制勝消除一切威脅

俄烏戰爭開打已將近 2 個月，俄羅斯擁有數量多、高機能性的武器，卻仍無法攻下烏克蘭，使各界專家著手分析戰況。一名美國 F-35 戰機高級試飛員指出，若在戰場上使用 F-35，就有機會在空中取勝，獲得制空權。

F-35 是美國單座單發戰鬥機、聯合攻擊機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及超音速巡航能力，主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等任務，成為美國及其同盟國未來最主要的第五代戰鬥機之一。

F-35 有三種版本，F-35A 採用傳統跑道起降，F-35B 可以在短距離或是垂直起降，F-35C 則是被作為航母艦載機。此外，F-35 機型能夠偵查、監視情報，收集重要資訊，分享給盟友，因此被稱為「空中四分衛」。

前加拿大空軍中校、洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）的 F-35 高級試飛員比利·弗林（Billie Flynn）表示，「F-35 正是為我們現在在烏克蘭看到的（作戰）環境而設計的。」他讚譽 F-35 在烏俄戰場上會成為「無價之寶」，因為 F-35 設計目的是在競爭激烈的空域運行，其能力精準集中在烏克蘭看到的戰況。

弗林補充說明，F-35 的主要優勢為「隱身」，「F-35 可以看到所有敵人的空對空威脅並將它們全部消滅，再加上完全消除地對空導彈威脅，從而實現制空權。」他認為 F-35 能夠保護 F-16，讓 F-16 戰機提供充裕的火力。

此外，弗林還提到 F-35 具有一項優勢，可以近距離進行空中支援，幫助地面部隊。但他坦承，與專業攻擊型武器相比，若面臨敵軍密切接觸，將承擔更大風險。

據美國國防部官網 2019 年的資訊，美國國防部與飛機製造商洛克希德·馬丁公司敲定協議，購買 478 架 F-35 飛機，交易總額達 340 億美元 (約9,944 億新台幣) ，包括 351 架空軍用 F-35A、 86 架海軍陸戰隊用 F-35B、41 架 F-35C 飛機，用於艦載作戰。

F-35 項目執行官、空軍中將菲克 (Eric T. Fick) 表示，目前約有 440 架 F-35 飛機已交付給世界各地的軍事組織，包括美國、挪威、以色列、義大利、英國、澳大利亞、韓國和日本。

F-35 VS. 殲-20 美國輸了? 最新隱形戰機南海首度交手中國AWACS驕傲「亮劍」

根據中國權威軍事專欄《樞密院十號》今 ( 1 ) 日的報導，在 3 月 31 日的中國國防部例行記者會上，關於外界傳聞已久的「中美隱形戰鬥機在東海交手」終於有了官方回應，中國未否認雙方戰機曾有「近距離接觸」，並對中國戰機的空中預警與遠端打擊系統 AWACS ( Airborne Warning and Control System) 感到自豪。

有記者提問：「美太平洋空軍司令近日稱，美軍 F-35 戰機近期在東海上空曾與中國殲-20 戰機近距離相遇，殲-20 戰機表現相當專業，其指揮控制能力讓人印象深刻；中方一些超遠端空對空導彈得到了空警-500 預警機的協助，美方對打破中方協同殺傷鏈很感興趣。請問中方對此有何評論？」

中國國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校對此表示：「我們注意到美方言論。近年來，中國軍隊武器裝備建設，包括空軍主戰裝備建設取得長足進步，但還有不少發展的空間，對此中方是有清醒認識的。」

「長期以來，美軍艦機對華進行大範圍、高頻度的抵近偵察和挑釁懾壓，嚴重破壞中美兩軍互信，嚴重危及雙方艦機和人員安全，中方對此堅決反對。」

兩周之前，美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫在美國空軍協會米切爾航空航太研究所的一場視頻對話中透露，美國的 F-35 隱形戰鬥機已經在東海與中國殲-20 隱形戰鬥機有過「近距離相遇」。

他從對手的角度，對殲-20 的表現給予了相當高的評價 : 「我們看到了相對專業的飛行，至於他們（中國空軍）打算用殲-20 做什麼，或許它會像能夠執行多種任務的 F-35，或許更像定位於爭奪空中優勢 F-22，現在確切地講出它還為時過早。」

在此後的十多天時間裡，外界紛紛將中美隱形戰鬥機的這次「近距離相遇」解讀為「分屬兩國的隱形戰鬥機首次發生對抗」。

按照威爾斯巴赫的說法，殲-20 的飛行動作不但「專業」，而且「殲-20 所屬的指揮和控制體系讓我們印象深刻」。他還特別提到空警-500 預警機與「霹靂-15 」遠端空對空導彈對於殲-20 的重要意義，這一切都暗示中美隱形戰鬥機在東海的相遇可能並不只是普通伴飛那麼簡單。

就在稱讚殲-20 和空警-500 的同時，威爾斯巴赫卻在感歎美國空軍裝備的 E-3 預警機嚴重老化，「它們配備的感測器在21世紀的空戰中無法發揮真正的能力，尤其是對抗殲-20 或類似的隱形平臺。E-3 對這些目標的探測距離不夠，導致己方戰鬥機無法獲得優勢。」

最近美國空軍列出了一長串需要退役的主力軍機名單，其中就包括了要在兩年內退役全部 E-3 預警機的要求——美軍認為這種服役超過 30 年的預警機已經無法適應現代戰場了，更無法應對殲-20 這樣的隱形戰鬥機。

《樞密院十號指出》中國國防部最後那句「在捍衛國家主權安全問題上，中國人民解放軍始終是敢於亮劍、善於亮劍的」，呼應了中國空軍副司令員王偉去年對美國空軍的正面回應。在面對美國空軍「要讓中國空軍感到害怕」的公然挑釁時，王偉做出霸氣表態：「只要你不害怕，就讓我們到雲端相見吧」。

反制美國精銳出籠! 中國派最先進殲-20戰機戰巡南海成訓練常態

根據中國官方媒體報導，中國已開始派遣其最先進的戰鬥機殲-20 在東海和南海巡邏，中國航空工業集團有限公司（AVIC）高層負責人本周說，殲-20 強軍報國換上中國「心」，戰巡東海警巡南海成為訓練常態。

用中國「心」開展行動，是一種常用行業術語，意指（中國戰機）換裝中國國產發動機。最早一批殲-20 由俄羅斯 AL-31F 發動機和中國國產 WS-10B 發動機提供動力，而二者都是為先進程度相對較低的戰機設計的，都無法發揮其全部威力，從而限制了殲-20 戰機在超音速狀態下的機動性和隱身能力，如今，中國的工程師們已為殲-20 配裝作為 WS-10 升級版的 WS-10C 發動機。中國媒體上月暗示，更先進的發動機或將很快投入使用。

長期以來，殲-20一直被吹捧為中國對美國F-22（被認為是世界上首屈一指的隱形戰鬥機）和F-35，美國官員長期以來一直表示，殲-20 無法與美國隱形戰鬥機相提並論，但美國太平洋空軍司令威爾斯·巴赫上個月表示，殲-20 在東海上空遭遇美國F-35 時給人留下了深刻的印象。

東海和南海長期以來都是有爭議的地區，許多國家的領土主張重疊，專家表示，殲-20 的部署顯示了兩件事：中國對其軍事能力的信心增強，以及它對其他與領土爭端有利害關係的國家發出警告。美國、日本和其他國家將敏銳地收集任何殲-20 在海岸巡邏中的電子情報數據，希望收集更多關於其隱身特性的資訊，以及任何無線電和數據鏈傳輸。