特斯拉上海廠恐已損失4萬輛EV，5月方能復工？

特斯拉(Tesla Inc.)上海廠每天平均生產約2,100輛電動車(EV)，自3月28日因新冠防疫限制停工以來、累計損失約39,900輛產出。JL Warren Capital執行長Junheng Li指出，特斯拉上海廠可能得等到5月第一週才會重新啟動，據此推算累計損失產出將達84,000輛。

中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)統計顯示，特斯拉上海廠第1季生產182,174輛EV。知情人士週四表示，特斯拉開始對一些員工進行調查，在員工能夠離開公寓的前提下、看看是否可能在所謂的閉環系統下營運。

Thomson Reuters報導，小鵬汽車執行長何小鵬週四表示，如果上海及週邊地區供應商無法復工，中國汽車製造商下個月恐須停產。何小鵬說，中國部分政府機構正試圖解決問題、希望更多政府部門能夠提供協助。

知情人士表示，特斯拉上海廠每週生產10,000輛Model Y、6,000輛Model 3。根據Reuters的推算，自3月28日停工以來、特斯拉上海廠累計已損失超過40,000輛產出。

澳洲鋰礦商Allkem Limited週四指出，2022年1-3月全球EV銷量預估年增70%至200萬輛。其中，中國EV銷量預估年增150%至110萬輛。

特斯拉上海廠暫時停產 官方未說明原因

電動車大廠特斯拉（Tesla）上海工廠昨天開始暫停生產，官方未說明原因。外界推測，停產是因為太多員工及供應商染疫影響生產，也有分析指是因為產能過剩而市場需求不足。

路透社引述一份內部通知和兩名知情人士的說法，特斯拉24日暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計畫，也就是在12月的最後一週暫停工廠的大部分工作。

其中一名知情人士說，特斯拉上海廠的工人和供應商在當前飆升的COVID-19疫情中都染疫了，這讓過去一週的生產出現挑戰。

特斯拉中國公司並未對停產消息置評。

路透社本月早些時候報導，特斯拉計劃從12月25日至1月1日暫停該工廠的Model Y車型的生產。這將是上海工廠本月削減約30%計劃產量的一部分，Model Y是特斯拉最暢銷的車型。不過，特斯拉方面14日曾表示，上述內容不屬實。

行業媒體「汽車行業關注」則表示，9月份開始，特斯拉多次在中國市場推出車型降價以及促銷活動，行業普遍認為，原因與特斯拉當前上海工廠產能大幅提升、市場需求並未達到預期有關。至於特斯拉上海工廠被曝停產，原因同樣和上海工廠產能過剩有關。

中國特斯拉2度降價 新購車主齊聚門市洩憤

大批民眾來到四川成都一處特斯拉銷售中心外大喊「維權」抗議，部分人士甚至將店裡的水和零食等贈品搶光洩憤，類似的抗議行動也在北京、上海等地上演。他們之所以如此憤怒，是因為特斯拉不到3個月內兩度在中國宣布降價，讓剛入手的車主現買現虧，

特斯拉執行長馬斯克在2019年初的訪問中曾提到，「我們認為這裡的資源，讓我們能夠以破紀錄的時間建造上海超級工廠，我們預期今年年底將可以進行Model 3的生產，並在明年達到量產。」

特斯拉看好中國市場，4年前在上海建造超級工廠，但這幾年因為疫情封控以及競爭加劇等影響，銷售不如預期。

統計顯示，特斯拉上海廠去（2022）年12月賣出5萬5700多輛電動車，比11月下降44%，也比去年同期減少21%。為了消化庫存，特斯拉不得不減產、接連降價。與3個月前相比，特斯拉兩款主要車款降價幅度達到13%到24%，其中Model Y目前降至人民幣25萬9900，約116.7萬元台幣，與台灣價差近百萬。

而特斯拉不只在中國降價，隨後也宣布調降在日本、南韓和澳洲的售價，目的是刺激對上海廠的電動車需求。而台灣的特斯拉主要從美國和德國進口，目前並沒有跟進調整售價的消息。