台鐵公司化年終40個月？ 王婉諭轟蘇貞昌「畫大餅講幹話」

政府推動「台鐵公司化」，發起五一勞動節依法休假，引發工會反彈，行政院長蘇貞昌昨（12）日在立法院答詢時承諾，公司化後會保障台鐵員工的薪資福利，若賺錢「還可以像陽明海運一樣年終分紅40個月」，結果遭藍委嗆爆。今（13）日時代力量立委王婉諭受訪時同樣談到此事，怒批蘇貞昌「還沒公司化就先講幹話」，直言自己聽完後實在是傻眼至極。

針對蘇貞昌「畫大餅」的發言，王婉諭砲轟中央到現在還搞不清楚狀況，「重點根本就不在能賺多少錢」，而是台鐵作為無數台灣人的通勤運輸工具、作為普悠瑪和太魯閣號受難家屬心中永遠的痛，到底能不能痛定思痛，改變組織文化、維護安全品質，重建國人對台鐵的信心。

王婉諭直言，當她聽到蘇貞昌將重點放在台鐵公司化後可以像陽明海運一樣領年終分紅，「我聽了實在傻眼至極！」她認為台鐵改革的首要目標是安全而不是年終，因此喊話蘇揆：「院長與其畫大餅、講空話，不如踏實地和工會及基層員工溝通，好好面對台鐵安全改革的任務」，並再次強調人民要的很簡單，只是一條安全回家的路而已。

台鐵工會反對公司化揚言51集體休假 蘇揆喊話：以後賺錢可分紅

反對政府推動台鐵公司化，台鐵企業工會發起五一勞動節「依法休假」，粗估將有8乘火車開不出去。對此，行政院長蘇貞昌今（12日）在立法院院會答詢時向台鐵員工喊話說，台鐵再不改革無以回應社會期待，政府絕對保障台鐵員工的薪資福利，「以後公司賺錢，就可以像陽明海運（年終）40個月分紅等等」。

立法院今天繼續邀請蘇貞昌率部會首長備詢。民進黨立委蔡適上午在質詢時指出，現在台鐵和高鐵交通中斷都有應變計畫，但是並未落實，例如近期清明連假期間，東南水泥廠高塔倒塌事件影響近12萬名旅客，當天僅疏運1萬人次左右，而去年基隆至汐止也出現尖峰時間大誤點，影響千位民眾，卻因台鐵沒有啟動應變計畫「忘記了」，接駁車數字掛蛋，因此應修正《鐵路法》強制執行應變計畫。

蔡適應也說，台鐵工會近期醞釀5月1日「休假不加班」行動，面對屆時可能需要有應變計畫，交通部應該現在就先未雨綢繆，想辦法爭取足夠交通接駁車輛。

對此，蘇貞昌答詢說，4月1日高鐵應變上「雖然盡力但還不夠」，要檢討改進，而另一事例台鐵沒有啟動應變更不應該，高鐵、台鐵平常應該演練A、B、C應變計畫，相關作業人員均須參與演練。

針對台鐵工會發動「休假不加班」行動，蘇貞昌說，他要拜託台鐵員工，政府是應整個社會要求推動台鐵公司化，也是回應太魯閣號、普悠瑪號列車事故受難者及家屬的悲泣和憤怒，「再不改革無以應社會的期待」，政府用盡決心，絕對保障台鐵員工薪資福利，絕不減損一分一毫，相信台鐵員工也期待台鐵榮光恢復。

蘇貞昌強調，台鐵公司化後就不會僵化，「以後公司賺錢，就可以像陽明海運（年終）40個月分紅等等」，員工可以放心。