南水泥事故釀高鐵停擺！近萬旅客交通受阻 黃偉哲：求償到底
昨（1）日下午3點多由於高雄東南水泥於拆除生料庫高塔過程不慎發生倒塌事故，導致高鐵新左營站到台南站停駛，近萬旅客交通受阻滯留台南高鐵站，所幸經台電、高鐵人員緊急搶修，終於在晚間10點半恢復通車，結束這場夢魘。期間台南市長黃偉哲指示市府團隊全力協助疏運，並表示，此一事件衍生重大行政成本，將對東南水泥求償到底。
高鐵公司表示，台灣高鐵左營-台南間，受外力影響正常供電，造成左營-台南間營運中斷，事故已解除並於晚間10時30分恢復通車。總計派出70輛遊覽車，共疏運150車次、6300人次。後續高鐵公司將研議相關求償事宜。
台南市政府表示，高鐵是貫串南北的重要交通運具，適逢連假前夕，不少旅客的行程因此被打亂，台南市政府緊急商請業者調度20輛遊覽車，加入高鐵公司的公路接駁機制，協助將台南站的旅客載送到新左營站，警察局並加派警力在台南站周邊加強交通疏導。
市府同時啟動關懷機制前往高鐵站服務支援，晚間社會局長陳榮枝率領社工團隊，帶著虱目魚Q餅、芋頭酥等在地美食前往高鐵台南站關心旅客，包括台鹽公司董事長吳榮輝及奇美食品等企業，適時展現企業社會責任，分別運送礦泉水及熱騰騰的包子，讓仍在候車的旅客補充體力。
癱瘓雙鐵主因曝光！東南水泥承包商竟用「砍樹法」施工
東南水泥昨天（1日）因為施工不慎，造成台電電塔倒塌，連帶讓高鐵的主線也中斷，高鐵左營至台南嚴重延誤。台鐵也配合搶修執行斷電，一共影響了雙鐵上百班列車，超過12萬位乘客。今天高雄市政府工務局、勞工局會同3大技師前往現場會勘，初步判定承包商因為沒有照規定來拆除，反而使用便宜行事的「砍樹法」，才會釀禍。
高雄市工務局建管處長陳海通回應，根據廠商提供的計畫書檢視，依照原計畫，應把生料卸除。但實際上卻沒有這樣做，另外儲料筒的機具也沒有拆除。最重要的一點，施工計畫書是寫到應該分層由上而下，分3階段拆除，但實際到現場卻是用「傾倒式工法」，風險極高。
陳海通回應「未按計畫施工，相對應的防護未做好，便宜行事，是最主要的致災因素。」另一方面，會勘後也發現現場只有一根鋼索做安全維護，根本無法支撐這麼巨大的結構體，加上料筒裡生料未清、機具也沒有撤離，才會釀成筒重心往反方向倒，連帶壓到台電電塔，引發後續一連串的意外。
沒高鐵！她錯過阿妹演唱會慘噴1萬6
高鐵公司昨（1）日下午發生重大意外，高鐵左營路段因為東南水泥工程施作不慎，造成台電輸電線路斷線墜落於高鐵主線，導致高鐵行駛大亂，影響12萬名乘客；對此，就有一名女網友崩潰發文，表示本來昨天要從台南北上看阿妹演唱會，結果因為高鐵暫停北上行駛，害她與朋友一共損失一萬6000元。
該名女網友在臉書社團《爆廢公社》發文，表示自己好不容易搶到阿妹演唱會的門票，豈料昨天因為高鐵意外，害她根本連去也沒去成，「人在台南要搭高鐵到臺北看阿妹，結果延誤害我跟朋友們沒辦法北上，演唱會的票5800欸，X」。
「這真的…有點慘」、「幫QQ」、「真的慘」、「比悲傷更悲傷的故事」、「好值得抱怨」、「哭慘」、「節哀」、「這真的X到爆，好不容易搶到票，結果居然是這個因素」、「難忘的愚人節」。
擅改東南水泥拆除計畫 炯德營造、下包商4人交保
東南水泥廠施工不慎工安事故，檢方漏夜訊後，依違背建築術成規罪，將承包商炯德公司負責人、經理各新台幣100萬元、工地現場負責人30萬元及下包商工程行負責人60萬元交保候傳。
東南水泥4月1日下午3時39分，由承包商炯德營造進行廠房拆除工程時，造成水泥高塔倒塌，並撞擊拉扯高壓電纜，導致台電高壓電塔傾倒，高鐵、台鐵運輸中斷，總計影響雙鐵上百班列車，逾12萬名乘客。
全案由橋頭地檢署指揮偵辦，2日上午通知東南水泥廠曾姓工安負責人、炯德營造王姓現場工安負責人、林姓工地現場負責人、李姓公司負責人、翁姓經理、曾姓吊車司機，及和下包商某工程行葉姓負責人等人到案說明。
檢方深夜發布新聞稿說明，炯德公司承包東南水泥拆除工程，再發包給一家工程行施作，但經調查發現，炯德營造李姓公司負責人、林姓工地現場負責人、翁姓經理和工程行葉姓負責人4人疑未依原先拆除計畫進行。
原本拆除計畫應從上到下分3層拆除，但4人不照計畫，反未經評估即貿然指示現場工作人員改以吊臂及鐵球捶打的工法，進行一次性拆除作業，且未採取適當安全措施，進而造成水泥高塔倒往非預期方向，拉扯高壓電纜導致高壓電塔倒塌。
經檢察官漏夜偵訊，認為李嫌、林嫌、翁嫌、葉嫌4人涉嫌違反刑法「違背建築術成規罪」等罪嫌重大，惟無羈押必要，分別諭知以100萬元、30萬元、100萬元、60萬元交保。
這不是炯德營造第一次因工安事件遭司法調查。炯德營造在民國108年就曾發生工地未設安全設施，工人墜落重傷，時任負責人李俊德遭高雄地方法院依職業安全衛生法判拘役30天。4個月前同樣為東南水泥場進行拆除時，也因拆除物不穩，怪手遭倒塌的噴霧塔掩埋，造成一名翁姓工人不治。
