Toyota Hilux GR SPORT歐規版強化越野能力

強化越野能力,Toyota Hilux GR SPORT 歐規版亮相!

在日本市場發售了 Hilux GR SPORT 規格之後,歐洲市場也在近日推出了歐規系列的 Hilux GR SPORT。Hilux 是達卡拉力賽的傳奇之一,也是過去世界上最艱難的比賽的冠軍。TOYOTA GAZOO Racing 以比賽中獲得的實戰經驗、重新研發了 Hilux GR SPORT 的誕生,更成為 Hilux 車系的旗艦車款。

Hilux GR SPORT 最大的不同就是專門的懸吊強化結構,新的單筒減震器阻尼設定和新的前彈簧能強化車輛的控制、反應和抓地力,重新調整的後板簧和新襯套也保證了耐用性;在自動限滑差速器和主動牽引力控制系統的幫助下,越野性能更上一層樓。同時也因為懸吊升級以及噪音和振動對策,確保了一般道路駕駛的出色操控性和舒適性。

與標準 Hilux 相比這些變化顯著改善了操控特性,包括轉向力和轉向角響應、直線性能、側傾和抓地力等。

動力系統部分,GR SPORT 維持 2.8 DI-D 四缸柴油引擎不變,可提供 204 DIN hp / 150 kW 和 500 Nm 的最大輸出,與六速自動變速箱相匹配,同時依舊可以承載 1 噸的有效載荷和高達 3.5 噸的牽引能力。

外觀部分,歐規Hilux GR SPORT 有著與日規以及亞洲市場不同的樣貌,黑色水箱罩具有專用內網網格,同時中央單槓與「TOYOTA」字體也相當吸睛。另外保險桿前霧燈座也被放大。17 吋合金輪圈採用對比色黑色和加工飾面,並配備全地形輪胎。其餘像是後視鏡外殼、側踏板、擋泥板和尾門把手等都有黑色烤漆處理, GR SPORT 徽章也出現在水箱罩、車側葉子板與尾門等處。

內裝則是採用全新設計的運動型座椅,由黑色皮革和合成絨面革製成,帶有紅色穿孔和對比色縫線。GR SPORT 廠徽則出現在座椅靠背、地毯墊、啟動按鈕和儀表板動畫圖形上。另外 Hilux 也保留了換檔撥片控制,並安裝了鋁製運動踏板。其餘像是碳纖維風格飾版、橫跨儀表板寬度的紅色飾線和藍色門板照明也強化了內裝氛圍。

最後就是配備的部分,Hilux GR SPORT 多出了 LED 大燈和組合燈、SMART ENTRY/PUSH START、雙區空調、下坡輔助控制和自動限滑差速器等。至於何時會上市呢?歐洲消費者將於 2022 年夏季可以購買到,不過台灣市場目前無導入的打算。

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