無懼全球晶片短缺！特斯拉2021年交車輛成長87%

電動車大廠特斯拉公布2021年Q4的交車量達到308,600輛，整年度累計的交車量直逼百萬台，與2020年相比成長87%。

根據特斯拉公布的數據，Q4交車308,600輛，突破上一季241,300輛的歷史最高紀錄，其中以Model 3和Model Y佔最大宗，共計出售296,850輛。而2021整年度的交車量累計936,172輛，與2020年的499,647輛相比成長了87%，可見特斯拉在全球晶片嚴重短缺的一年，還是有相當亮眼的表現。

特斯拉創辦人兼執行長馬斯克曾多次提到公司面臨供應鏈短缺的挑戰，部分廠房還受到疫情影響而被迫關閉，不過特斯拉透過拉高中國上海工廠的產量，並且針對在美國加州工廠生產的車輛進行技術性改造，以解決出貨速度放緩的問題。

特斯拉計畫未來每年的交車量都能夠以50%的幅度成長，馬斯克也曾宣告，希望特斯拉每年的銷售量能夠在9年後達到2千萬輛。為了實現這個目標，特斯拉將開始於美國德州新的工廠投入生產Model Y，同時在德國柏林興建一座新的超級工廠。

華爾街失準！Wedbush：特斯拉交車數據令人瞠目結舌

Wedbush證券分析師Dan Ives指出，美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla, Inc.)最新公布的交車數據令人瞠目結舌，因為晶片短缺以及全球物流問題目前仍對汽車業構成重大困擾。他指出，華爾街原本預期、年度交車最多只有90萬輛，但特斯拉輕易超越此一預期。

Cox Automotive首席經濟學家Charlie Chesbrough指出，受供給不足影響，2021年下半年美國汽車銷售預估創近10年來最低迷水準。Cox Automotive預估，2021年第4季美國汽車銷售將下滑24%。

特斯拉週日公布，2021年第4季交車量年增70.9%(季增27.9%)至破紀錄的308,600輛，全年度交車量年增87.4%至936,172輛、創歷史新高。

Gartner, Inc.去年12月指出，晶片短缺以及電氣化、自動駕駛等趨勢，將導致半數的前十大汽車OEM廠商在2025年結束前選擇自行設計晶片，藉以掌控產品路線圖和供應鏈。

自駕車不再遙不可及？

特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)上週接受美國麻省理工學院(MIT)深度學習與人工智慧(AI)研究科學家Lex Fridman專訪時表示，特斯拉很有可能在2022年解決「全自動輔助駕駛(FSD)」第四級(Level 4, L4)問題。

英國電訊報週日報導，Mobileye執行長Amnon Shashua指出，Mobileye將在2024年推出自駕計程車服務。

英特爾(Intel Corporation)旗下自主駕駛車(AV)子公司Mobileye上個月宣布將巴黎加入其快速擴張的全球AV測試計劃。

Mobileye當時表示，在獲得監管部門批准後，2022年預計將在慕尼黑和特拉維夫以MoovitAV品牌推出商業自駕計程車服務。