自駕車送貨服務將在2-3年內進駐美國每座主要城市

Serve Robotics執行長Ali Kashani週四(12月23日)接受Yahoo Finance專訪時表示，2-3年內美國所有主要城市都將會看到自主式移動配送機器人的蹤跡。

Kashani指出，與道路上的自駕車相比，人行道上的自主移動配送機器人相對容易開發、所需資金也少了許多。他說，美國每天的餐廳外送服務次數高達兩千萬次，現在的人力嚴重短缺，送餐商機相當龐大。

Motional、優步合推自駕送餐服務

Motional、優步(Uber Technologies Inc)12月16日宣布，2022年初起Motional將利用旗下的現代(Hyundai)IONIQ 5純電車、開始在美國加州聖塔莫尼卡(Santa Monica)為Uber Eats特定餐廳提供送餐服務。

這將是Motional旗下符合汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4, L4)自動駕駛技術純電車首度用來運送物品。這同時也是優步首度與自駕車隊營運商就自主式移動配送進行合作。

Motional 8月31日宣布，IONIQ 5全自駕計程車結合兩種最具變革性的移動技術(電氣化、自動駕駛)，符合SAE界定的L4自駕功能，可以在沒有司機的情況下安全運作。萬一IONIQ 5全自駕計程車遇到不尋常的路況(例如，道路施工或嚴重積水路段)，Motional還能夠提供遠距車輛輔助(RVA)。

Motional是現代汽車集團於2020年3月與「先進駕駛輔助系統(ADAS)」技術供應商安波福(Aptiv PLC)攜手成立的自主駕駛合資企業。

7-Eleven將在加州推自駕車送貨服務

7-Eleven, Inc 12月1日宣布與美國自主移動車新創企業Nuro, Inc.合作推出加州首見商業自動送貨服務(見圖)。

7-Eleven表示，山景城(Mountain View)居民可透過7NOW應用軟體或網站訂購比薩、飲料或日常用品，每天上午八點到晚間九點可免費享有30分鐘內自駕車配送到府服務。

Nuro與谷歌雲端(Google Cloud)簽署了一項為期五年的策略合作夥伴關係，以支持執行自動駕駛模擬工作負載、機器學習以提高模型準確度和儲存管理車輛重要數據所需的大規模運算力。

加州車輛管理局(DMV)官網資料顯示，Nuro取得無人駕駛車(無須配置安全駕駛)測試許可。