聯詠報喜，車載驅動晶片獲BMW新款自駕車i4採用，並入列元宇宙概念股

驅動晶片龍頭廠聯詠(3034)不單今年營收可突破50億美元，公司在車載、Mini LED驅動晶片端均有捷報，也是元宇宙概念股！在車載部分，近期甫上市的BMW的自駕車i4內建驅動晶片便由聯詠產出，也已可量產324吋Mini LED顯示屏用驅動與時序控制晶片整合方案。　　今早新竹市長林智堅參訪聯詠甫購買的台元分公司新大樓，由聯詠副董事長王守仁接待，聯詠在1999年量產第一顆驅動晶片後，至今已經是全球最大的驅動晶片供應商；而依據聯詠所揭露，今年全年營收可望突破50億美元大關，創下歷史新高，至於今年投入的研發費用也會達到150億元新台幣。

聯詠今日也揭露不少營運亮眼；在車用部分，聯詠已是最大車用驅動晶片供應商，全球前十大汽車品牌廠幾乎都是聯詠客戶，而在現下最夯的自駕車部分，駕駛曲面儀表顯示、中控導航影音娛樂、副駕駛影音系統、電子顯示鏡等驅動晶片多為聯詠供貨，且不同於業界採用的COG封裝方式，聯詠在曲面鏡面中採用COF封裝技術，此外，在近期甫亮相的BMW的i4自駕車，更是由聯詠供貨。

聯詠也是元宇宙概念部分，獲得Oculus的AR、VR眼鏡所採用；而在大尺寸的戶外顯示屏部分，則是在Mini LED驅動晶片部分，已可量產324吋Mini LED顯示屏用驅動與時序控制晶片整合方案，也已獲得客戶採用，其節能減碳效益更是顯著，減少七成的材料。

王守仁表示，年底和年初會有終端產品的促銷，預期第一季下旬就可以有所期待，此外明年隨眾多新品推出，毛利率也可望向上推升。此外，晶圓產能還是很吃緊，而聯詠除了會積極爭取新產能也會調配產線，同時，聯詠手機產線多轉入12吋投片，新產品投片也以12吋為主。