特斯拉採用的圓柱體電池並不適合電動車使用!通用汽車開發新型電池行駛960公里的電動汽車,固態電池也會納入研發項目

圓柱體電池不好用 通用汽車開發新型電池

美國第一大車廠通用汽車積極投入電動車開發,雖然近期遭遇旗下品牌雪弗蘭電動車起火事件,卻沒有放慢電動車的研發腳步,更宣布在密西根州建立30萬平方英尺的電池研發中心。

通用汽車公司正在建造一個新的電池研究中心,將製造壽命更長、充電更快且對環境更友善的電動車電池。利用這個新研發中心,通用汽車正為電池突破奠定基礎,研發充滿電可行駛960公里的電動汽車,這個續航力大約是當今大多數電動汽車行駛里程的2倍。

這座全新的電池研究中心,是美國唯一可以研發測試大型電池的機構,測試的原型電池寬度可以達到1公尺,正在開發的新型電池在能量密度上也會有所突破,此外通用也計畫開發鋰金屬或純矽陽極技術,而固態電池也會納入研發項目。

對於新型態電池,通用汽車認為特斯拉採用的圓柱體電池並不適合電動車使用,通用開發的電池會採用方形設計,能夠最大利用電池堆疊的空間,也可以因應不同車型的需求排列,通用汽車並宣布投入270億美金,開發30款新型電動車,以車海戰術輾壓對手們。

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