台積電掰了? 三星傳拿下特斯拉HW 4.0自駕晶片大單
三星電子積極發展晶圓代工，誓言超越市場龍頭台積電。最新消息指出，三星擊敗對手台積電，拿下電動車大廠特斯拉(Tesla)大單，為特斯拉生產新一代自動駕駛晶片HW 4.0。
《韓國經濟日報》引述多名消息人士報導，自今年年初開始，特斯拉與三星晶圓代工部門開始討論晶片的設計和樣品。最近，特斯拉拍板決定，將自駕晶片HW 4.0外包給三星代工，此事幾乎已成定局。
消息人士稱，三星計劃最快於今年第四季，在南韓華城(Hwaseong)廠使用7奈米製程量產HW 4.0晶片。市場預期，特斯拉將在2022年底推出的全電動皮卡Cybertruck率先採用HW 4.0晶片。
市場年初曾傳出三星電子將為特斯拉開發5奈米晶片，三星近期正在重組車用半導體部門，以加強車用方面的技術能力，並穩定晶圓代工產能以與特斯拉簽署協議。三星去年年底將先進駕駛輔助系統 (ADAS) 部門的工程師併入 IVI 部門。
消息人士表示，7奈米製程不如5奈米製程先進，但三星與特斯拉達成協議，使用7奈米製程技術，以確保更高的良率，以及全自動輔助駕駛(FSD)系統的可靠性和安全性。
目前特斯拉電動車正在使用的HW 3.0晶片，正是由三星負責代工製造。不久前，台灣媒體報導稱，特斯拉有意交由全球最大晶圓代工廠台積電生產HW 4.0晶片。
不過，消息人士指出，特斯拉考慮生產成本、長期合作機會，以及三星技術是否適合特斯拉自主設計的晶片等因素後，決定與三星攜手合作，由三星生產新一代自駕晶片HW 4.0。
根據市場研究機構TrendForce的調查報告，台積電是世界最大晶圓代工廠，截至2021年第二季，全球市佔率高達52.9%，其次是三星，市佔率為17.3%。
