福特：電動皮卡預購超乎預期，加碼投資、擴增產能

福特汽車公司(Ford Motor Company)週四(9月16日)宣布，基於F-150 Lightning電動皮卡車迄今已接獲逾15萬輛預購訂單，公司決定加碼投資2.5億美元並增聘450人、藉以將年產能拉升至8萬輛。

福特執行董事長Bill Ford週四透過新聞稿表示，大眾對F-150 Lightning的興趣超出福特的最高期待。

福特(F.US)週四上漲1.36%、收13.40美元，創8月16日以來收盤新高。

F-150 Lightning的製造商建議零售價(MSRP)為4萬美元起，美國環保署(EPA)預估的續航里程(搭配增程電池)為300英里(相當於483公里)。

F-150 Lightning量產測試車已開始進行實地測試、預計2022年春季開始交車。

福特、南韓電池製造商SK創新(SK Innovation Co Ltd)5月20日宣布簽署備忘錄，雙方將攜手成立一家名為「BlueOvalSK」的合資企業，2020年代中期起年產能預估將達60 GWh。

福特汽車執行長Jim Farley 2月4日宣布，截至2025年底為止的電動車投資預算至少將達220億美元、較原先承諾的金額高出將近一倍，多數將投入開發電池電動車(BEV)。

紐約時報報導，福特汽車5月26日宣布，截至2025年底為止的電動車投資預算將提高逾三分之一至300億美元。

法國汽車製造商雷諾集團(Renault Group)週四透過新聞稿表示，集團將創造400份數據科學、電池化學等新關鍵技能職缺。法國將成為雷諾集團電動車的中心樞紐。

英國金融時報9月12日報導，未來即便晶片供給吃緊情況有所緩解，戴姆勒(Daimler)、寶馬(BMW AG)仍計畫限制高階車款出貨量、以鎖定大流行疫情期間所實現的顯著漲幅。

電動皮卡先出先贏？福特創2001年新高，特斯拉重挫

科技新聞網站《The Verge》週四(1月13日)引述Edmunds 1月7日報導指出，特斯拉(Tesla Inc.)Cybertruck電動皮卡車預購網頁在2021年底將「2022年生產」字眼移除。

Thomson Reuters週四報導，德意志銀行分析師Emmanuel Rosner將福特汽車公司(Ford Motor Company)目標價調高6美元至24美元。

Rosner表示，基於持續強勁的售價抵銷原材料價格上揚逆風，德銀認為、福特第4季財報擁有超越市場預期的空間。

MarketWatch報導，Argus Research分析師Bill Selesky 1月6日以供應鏈和晶片短缺問題將很快獲得解決為由，將福特目標價自20美元調高至29美元、重申投資評等為「買進」。

福特1月4日宣布，F-150 Lightning電動皮卡車(見圖)年產量預計增加將近一倍至15萬輛，2022年版F-150 Lightning將自今年春季起開始投產。

福特汽車公司美洲與國際市場集團總裁Kumar Galhotra當時表示，F-150 Lightning預訂數量逼近20萬輛，福特正全力以赴增加產能。

福特(F.US)週四上漲2.25%、收25.02美元，創2001年7月31日以來收盤新高，市值報999.9億美元；盤中最高升至25.87美元。福特將於2月初公布第4季財報。

馬斯克：2023年大量生產Cybertruck

特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)上個月接受華爾街日報訪問時重申，特斯拉將在2023年大量生產配備許多黑科技的Cybertruck電動皮卡車，相關細節將在2022年初財報電話會議公布。

特斯拉週三宣布將在1月26日美股收盤後公布2021年第4季(截至2021年12月31日為止)財報以及展望。

特斯拉去年10月表示，Cybertruck的工業化持續有所進展，計畫在Model Y之後於德州奧斯汀(Austin)廠投產。

特斯拉(TSLA.US)週四大跌6.75%、收1,031.56美元，創去年11月9日以來單日最大跌幅。