Apple Car跑車終於誕生？耗資136億日圓的自駕測試

●Apple Car CG影片公開

●已取得自駕測試行程

●Mercedes Benz工程師也參與計畫

Apple Car CG影片公開

影片裡的Apple Car可以像iPhone一樣無線充電，暗示著Apple Car將為我們帶來許多屬於它自己的創新概念。

已取得自駕測試行程

Apple Car似乎正在朝著上市的目標逐步就位，據外媒報導，傳聞與Apple有關的企業買下美國亞利桑那州的自駕專用測試行程，其價格高達136億日圓。

Mercedes Benz工程師也參與計畫

據消息指出，為推動Apple Car計畫，Apple甚至還挖角了Mercedes Benz的前工程師，相關報導表示，曾參與Mercedes AMG系統開發的工程師等人員，分配到了Apple Car的專職團隊。關於Apple Car的各界臆測不斷傳出，Apple公司已震撼過一次手機產業，會不會又來轟動汽車產業呢？期待今後的發展。

iCar — Apple | Introducing Apple Car

Apple Car又傳人事變動！新團隊負責人無汽車相關經歷

蘋果自駕車計畫的高層人事又傳出變動，上一任團隊負責人菲爾德（Doug Field）跳槽到福特汽車後，蘋果指派Apple Watch的軟體負責人林區（Kevin Lynch）接管Apple Car團隊，不過林區過去從未有過車輛公司的相關經歷。

根據《彭博社》報導，林區曾任職於Adobe公司，並且在2013年起開始帶領Apple Watch的軟體團隊，是研發watchOS系統的重要功臣，同時也參與健康相關的軟體開發。

蘋果指派林區意謂著Apple Car仍會著重在車輛的軟體以及自駕技術，而非硬體機械。不過林區過去從未在汽車行業待過，不同於第一任負責人曾經是福特汽車的工程師，第二任菲爾德則擔任過特斯拉的高層主管。

蘋果2014年著手自駕車計劃以來，便經歷許多人事動盪與重組，包括管理階層的更迭、工程師裁員以及戰略轉變。即便如此，Apple Car計畫仍有許多高層主管是汽車界的專業人士，蘋果過去便從特斯拉以及BMW挖角許多人才到團隊內工作。

蘋果自駕EV成真機率高達75%、2024年亮相

Yahoo Finance週一(11月22日)報導，Wedbush分析師Daniel Ives上週五受訪時指出，蘋果(Apple Inc.)打造具備完全自主移動功能電動車(EV)的應驗機率高達75%以上，2024年可能就會公開亮相。

Ives指出，目前正上演第四次工業革命，全球移動市場年產值高達10兆美元，蘋果不會放過如此龐大的商機。

Ives 11月18日推文指出，EV市場潛在規模上看5兆美元，特斯拉(Tesla Inc.)可能吃下這其中的2.5兆美元大餅。

Electrek 8月23日報導，摩根士丹利知名分析師Adam Jonas發表報告指出，特斯拉2027年度資本支出、研發預算預估合計達260億美元，相當於蘋果去年的水準。

彭博社11月18日引述知情人士報導，蘋果正努力加快EV開發速度，並將這項計畫重新聚焦在完全自動駕駛功能。

Thomson Reuters 8月24日報導，2019年諾貝爾化學獎得主吉野彰(Akira Yoshino)受訪時指出，自動駕駛EV如果成真，人們使用汽車的方式將出現巨大變化。

蘋果(AAPL.US)週一上漲0.29%、收161.02美元，連續第3個交易日創歷史收盤新高，市值報2.64兆美元，今年迄今上揚21.35%。

特斯拉(TSLA.US)連續第5個交易日收高，週一上漲1.74%、收1,156.87美元，創11月8日以來收盤新高。

Apple Car 2025年登場？蘋果傳將打造全自駕電動車，方向盤、腳踏板都沒有

消息來源指出，Apple Car最快2025年登場，沒有方向盤與腳踏板，目標實現完全自動駕駛，目前已完成晶片設計。

今年初蘋果被披露與各家車廠接觸，暗地裡籌備開發的電動車Apple Car，如今又有了新消息，傳出蘋果正在加速Apple Car的開發，預計重心將放在自動駕駛技術上，目標打造一輛無須方向盤及腳踏板的電動車。

沒有方向盤、腳踏板，Apple Car要達成全自動駕駛

根據目前披露的消息，蘋果已幾乎完成Apple Car的晶片設計，由Apple Silicon團隊所打造，聲稱是迄今最先進的一款晶片，主要核心是神經網路引擎，負責自動駕駛所需的AI運算能力，底層的自駕系統也研發完畢，預計不久後便會進入道路測試階段。

過往Apple Car一直維持著神秘色彩，沒有太多細節曝光，而這次《彭博社》則獲得更細節的內部資料，從方針、規劃到當前進度等都有一定程度揭露。

以隱私為中心、Web+App數據整合的GA4該如何應用？

蘋果目前計畫最快2025年前就能推出Apple Car，遠比先前規劃的5到7年時程要來得快，且蘋果對這款車可說野心勃勃，在他們理想目標中，Apple Car是一款沒有方向盤、腳踏板的全自動駕駛電動車，無須駕駛或乘客介入行駛過程。

且因為目標是無人駕駛，內部設計上前後座是採對坐形式，車內中央則設置車載資訊娛樂系統放置車內中央，可能有著類似iPad的大螢幕，讓乘客能在行駛過程利用各種數位服務。

雖然目標是打造沒有方向盤的電動車，但蘋果也有討論過建立讓乘客在緊急情況下接手控制權的模式。

蘋果暫時還沒決定Apple Car的商業模式，是像Waymo一樣仿照共享乘車服務，建立車隊向民眾提供服務，又或者單純銷售電動車，還沒有定論。另外，蘋果並不打算同特斯拉、Rivian等電動車新創，建立自己的充電網路，而是採用通用規格，讓車主能利用公共或其他業者的充電站。

團隊高管變動不斷，蘋果積極網羅人才加入電動車研發

這項被稱作泰坦計畫的造車任務，從2014年就已默默啟動，但時至今日一直沒有太多進展，蘋果對傳聞也從來不置可否，加上蘋果汽車團隊時不時傳來人員變動的消息，讓外界也擔憂蘋果能否成功造出電動車。

今年9月，蘋果汽車團隊主管道格．菲爾德（Doug Field）就離開蘋果，前往福特領導嵌入式系統的開發，且除了他之外，今年蘋果總計有多達4位汽車團隊高管離職。菲爾德加入蘋果前曾在特斯拉任職，外界曾看好他能帶領蘋果在電動車研發上有所突破。

菲爾德離職後，是由蘋果副總裁凱文．林奇（Kevin Lynch）接手，但他並沒有領導汽車業務的經驗，先前是Apple Watch的軟體負責人。在林奇接手後，Apple Car計畫2014年啟動以來，已經更換了4位負責人，這種情況下能否順利進行開發工作也令外界存疑。

蘋果推出電動車勢在必然，只是單純的時間問題，對於披露的2025年時間點，他認為約有60%至65%的可能性成功。

蘋果近年也積極招募人才協助電動車開發。就在這個月，蘋果僱用了一位前特斯拉工程師CJ摩爾（Christopher "CJ" Moore）協助自駕系統開發，同時也從Volvo、卡爾瑪、通用、特斯拉等多家車廠挖角工程師，更聘請前BMW高管加入研發團隊。

此外，蘋果的自駕測試團隊也在今年逐漸擴編，5月時測試駕駛人數仍只有76人，但近幾個月來開始陸續增加，11月擴充23人後總數達到了137人。

只不過，目前全自駕技術仍是一道難關。特斯拉曾在文件中坦承，他們的自駕技術可能永遠不會超過Level 2，其FSD測試版又在近期傳出首起車禍；被視為自駕技術領導者的Waymo今年也頻傳高管出走，為能否順利推出自駕車增添不少變數。

無方向盤、踏板　蘋果傳「全自駕電動車」2025問世

果粉們或許可以期待未來不久就能入手蘋果的電動汽車了！據美國媒體報導，蘋果計劃最快將於2025年推出全自動駕駛系統的電動汽車，而且可能沒有方向盤與踏板。 

蘋果自2014年來一直在推動名為「泰坦計畫」的電動汽車開發計畫，而《彭博社》18日報導指出，有消息人士透露最近蘋果在開發全自動駕駛系統上，已經來到「關鍵的里程碑」，並與許多間製造商討論中，也考慮在美國製造。

過去幾年中，蘋果分成2條研發自動駕駛的路線，其一為像是目前市面上功能相對有限的自動駕駛系統，另一則為不需要人工干預的全自動駕駛系統，而後者也是原先Apple Watch負責人凱文林區（Kevin Lynch）在接手蘋果汽車的開發計畫後，所選擇的研發路線。

消息人士表示，蘋果內部設定了4年內推出首款自動駕駛電動汽車的目標，而這比先前工程師所設定的5到7年內推出的時間表還要快。若無法達標，則可能先推出技術上較為次級的汽車，或是延後發布。

此外，電動汽車可能會採用乘客面對面坐著的配置，由於是全自動駕駛系統，因此沒有方向盤或踏板。目前也正在討論在車上配備如iPad的觸控面板，並導入蘋果的服務。

至截稿前，蘋果官方未對該篇報導正式回應。而消息傳出後，蘋果的股價尾盤大漲至每股為157.87美元、漲幅高達2.85％，不但創下歷史新高，也再度成為全球市值最高的公司。

傳蘋果電動車 2025年問世

蘋果正加速開發電動車，計劃推出沒有方向盤和踏板的全自駕電動車，最快將於2025年問世，消息激勵蘋果股價18日再創新高，並擠下微軟重返全球市值龍頭。

19日美股早盤，蘋果股價小漲0.22％、報158.22美元。蘋果市值目前達2.59兆美元，已超越微軟的2.56兆美元。

外媒披露更多蘋果車的細節消息之後，帶動蘋果股價18日早盤勁升3.04％，升抵158.32美元的盤中新高，收157.87美元，市值一舉超越微軟，重回全球市值王寶座。

熟知內情人士透露，蘋果加緊電動車開發工作，目標是推出沒有方向盤、煞車與油門踏板的全自駕電動車，同時將無縫整合許多蘋果裝置，其中包括類似iPad的觸控螢幕。蘋果對此消息不予置評。

據報導，蘋果電動車最快將在2025年問世，時程較先前預期更早。蘋果工程師在2021年稍早透露，蘋果車問世還要五至七年。

不過蘋果車推出時程仍可能變動，能否在2025年順利亮相，取決於該公司完成自駕系統的能力。

消息人士表示，蘋果已經完成自駕車晶片設計大部分核心工作。外媒指出，蘋果的晶片設計、自駕系統感測器，以及驅動電動車的核心處理器研發進展，已經達到重要里程碑。

蘋果的電動車計畫早已是業界公開的祕密，自2014年推出泰坦計畫以來，外界便盛傳蘋果在打造電動車，但蘋果一直未公開證實有意進軍汽車市場。

Wedbush證券分析師伊弗斯（Dan Ives）在報告中指出，蘋果勢必會推出電動車，蘋果車問世只是時間上的問題，2025年自家電動車問世的機率大約在60％至65％。不過蘋果也有可能與汽車製造商合作。

伊弗斯給予蘋果股票「超越大盤」的評等，目標價為185美元。2021年迄今，蘋果股價累計揚升19％。