豐田擴大電動車計畫並搶攻美國市場，IKKA-KY業績及股價有望水漲船高
全球汽車產業面臨車用晶片荒，日本汽車大廠豐田汽車這波缺料中幾乎不受影響，加上擴大電動車計畫並搶攻美國市場，推升股價持續走高，今天股價創歷史新高價，而主攻豐田車系的IKKA-KY( 2250 )受惠豐田這波加快電動車量產速度及搶佔汽車龍頭寶座，業績跟股價有望水漲船高。
能率集團旗下IKKA-KY於5月31日以每股76元掛牌上市後啟動蜜月行情，股價一度來到206元高點，而公司看好電動車後市，預估今年電動車的營收佔整體約5-8%，2022年攀升至15-20%，目標2024年電動車相關營收有機會超過整體營收的50%。
IKKA主要客戶為住友電裝、愛信(AISIN)，分別佔營收約35%、18%，終端車廠客戶則為TOYOTA、HONDA、NISSAN及Volkswagen等，產品涵蓋電子剎車系統、電裝系統、轉向系統、車體配件。
IKKA-KY為豐田TOYOTA汽車供應商，豐田積極發展電動車市場，計劃從2022年開始，在美國推出兩款全電動汽車。目標在2030年，豐田生產的全電動汽車或燃料電池車佔美國汽車市場總銷售額的15%。根據報導，豐田高層日前受訪時透露，如果美國消費者需求持續成長，公司也考慮將電動車生產轉移到美國。
在這波全球車用晶片缺貨之際，日系車廠擁有過去既有之厚植實力及資源，且其完整供應鏈，加上優良之庫存管理，不僅車用晶片荒中不受影響，更可能利用此一機會，加快電動車量產速度，進一步擴大市場佔有率，豐田宣布2022年品牌汽車銷量突破1000萬輛，搶佔汽車龍頭寶座意味濃厚；法人表示，日系車廠銷量屢創新高，加上電動車、自駕車所引發之浪潮，對於相關產業未來業績成長帶來良好的契機，看好IKKA-KY後市。
汽車零件廠Q3迎出貨潮
在國外車市需求增溫，車用晶片荒有機會趨緩，車廠拉貨動能轉強下，台廠汽車零組件業者第3季將迎來出貨潮；LED車燈模組廠麗清（3346）營收已連續多月大幅成長，下半年業績看俏；和大工業滿手訂單，且嚴重供不應求，在缺工問題解決後，Q4單月業績可望再創高。
車用晶片短缺的問題對整體汽車產業影響相當大，最近市場傳出，日本車用微控制器（MCU） 廠瑞薩今年3月大火停擺的那珂廠，將於6月底前恢復產能，為汽車業晶片短缺帶來及時雨。知情人士表示，瑞薩自4月17日分階段重啟以來，該廠產能已恢復到95%以上。
和大表示，由於客戶端需求強勁，近期訂單大量湧入，目前單月訂單金額都在7億元以上，而以往單月營收最高紀錄約6.6億元。受到中鋼鋼材供應不足及人力短缺影響，目前產能只能滿足八成到八成五的訂單，由於客戶需勁強勁，但供應不足，和大已陸續跟客戶洽調漲新訂單的價格。
和大透露，已和七成客戶達成協議，自6月起反應原物料、物流、運費上漲，再加上匯率波動等相關因素，一起調漲售價。
麗清方面，中國大陸前十大車廠皆為客戶，受惠於大陸車市復甦，前五月營收增75.57%，今年新增Hella、三立車燈等客戶，如果晶片問題緩解，對麗清營收挹注效益大；另外，麗清打造桃園觀音廠第二生產基地，主要供應美國市場汽車訂單，因應美國客戶需求，第2季開始增加出貨量，成為推動營收、獲利成長新動能。
皇田工業也被法人看好，但該公司表示，新接訂單雖然順利，但第2季仍受車用晶片影響，近來隨著歐洲、北美車廠的晶片問題陸續獲得解決，皇田的出貨量會將跟著加快。
