【台鐵花蓮出軌】藍營提案要蘇貞昌下台 陳玉珍：考慮提倒閣案
台鐵太魯閣號遭撞擊發生嚴重出軌事故釀重大傷亡，國民黨立院黨團認定為「政府殺人」，要求行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍及台鐵局代理局長祁文中立即下台負責，並成立調閱委員會調查。對此，民進黨團總召柯建銘回應， 民進黨團基本態度不會反對；國民黨團首席副書記長陳玉珍則指出，若蘇揆不主動下台，國民黨團也會考慮提出倒閣案。
國民黨團今（6日）召開黨團大會，決定於今日院會提案，要求蘇貞昌等人負起政治責任、立即下台，同時成立「台鐵408次太魯閣號事故調閱委員會」，釐清事故原因及追究相關人員責任。
國民黨團在提案中批判，自2018年普悠瑪事故後，行政院成立「台鐵總體檢小組」宣示改革，但民眾如今只知台鐵砸錢專注美學設計；國民黨團指出，蘇貞昌2020年再任行政院長，卻只聽取一次「台鐵總體檢小組」口頭報告後即無下文，無視台鐵長年積弊與安全控管問題，遲未核定台鐵總體檢報告更是難辭其咎，讓不幸事件一再重演，已無法勝任行政院長職務。
綜合《自由時報》《蘋果日報》報導，柯建銘上午赴黨團會議前受訪，稱既然這樣的大事情要成立調閱小組，「基本上我們的態度不會反對」，且黨團三長已於上午討論過了。陳玉珍則表示，蘇貞昌應下台後，內閣要全面改組，若蘇揆不主動下台，國民黨團也會考慮提出倒閣案。
太魯閣號出軌事故 時力批台鐵弊端
2日上午9點多在花蓮縣秀林鄉「清水隧道」疑似工程車滑落邊坡，導致台鐵408車次太魯閣列車撞上，發生出軌事故，造成50人罹難，超過200人受傷。時代力量黨團今（6）日舉行記者會，痛批台鐵非常離譜，完全沒有監督機制的功能，只會把責任推給包商。
時代力量黨團總召邱顯智表示，根據營造業法上所要求的規範，營造工程必須要有工地主任、品管人員、職安人員、工程人員，但這個工地主任李義祥的電話號碼，同時也是品管人員、職安人員、工程人員的電話號碼，全部通通都一樣，而且李義祥擔任營造公司的負責人，本來就不能再擔任工地主任，「為什麼監造人台鐵、專案管理公司會完全不知道這件事情，非常離譜，完全沒有監督機制的功能。」
邱顯智痛批，李義祥已經多次得標台鐵工程，用的也都是一樣的電話，只要打過去就是這個義程營造，台鐵竟然說不知道，這是非常離譜，顯然管控上出了非常大的問題，希望工程會趕快介入調查，台鐵還有多少的標案有類似的狀況，李義祥違反營造業法，台鐵知道違法，就應該解任。邱顯智呼籲，希望工程會快去調查，到底台鐵多少標案有多少類似情況，必須確保標案能在合約內順利執行。
邱顯智委員表示，普悠瑪事故後，雖然運安會提出相當多的改善建議，但台鐵卻仍持續的發生大小不斷的事故，顯然只由交通部層級監督台鐵是不足以改變台鐵現階段的種種問題。本次太魯閣號事故，突顯的問題面相和層次既深且廣，包括人員短缺、鐵路管理、工程管理、風險調控甚至花東區域交通需求等層面，因此要求台鐵改革的責任提升到行政院層級進行，痛定思痛，徹底改革，避免憾事一再發生。
黨團副總召陳椒華指出，這次太魯閣408列車事故，從事故現場可見，台鐵鄰近軌道的施工處所，沒有任何軌道安全防護，連最簡單的鐵絲護網也沒有，隨便一個異物滾落到軌道都可能會引起事故。她指出，對比捷運與高鐵，捷運系統過去曾發生汽車跌落捷運軌道邊坡，所幸有防護網擋住，才沒有落入軌道之中釀禍，台鐵也應該於鄰近鐵道區設有適當防護設備 ；台鐵網站已有邊坡滑動的資料，鐵道局臉書也曾經很自豪的介紹高鐵的邊坡滑動監測器、落石偵測器、侵入物偵測器，這也是台鐵目前缺乏的防護系統。
陳椒華委員表示，除了這次釀禍的邊坡防護工程外，台鐵在鐵路行車安全改善6年計畫中其餘21個邊坡工程，不論施工中或已完工，交通部應該全面清查盤點各工程中，台鐵及承包廠商是否有對軌道安全進行任何防護的風險管控作為。
時力黨團幹事長王婉諭指出，此次事故，許多受害者對於未來醫療照護的費用非常憂心，不僅治療期間醫療及醫材費用，還包括因故影響之生活費、後續複診費、子女教育、家屬往返負擔交通住宿費、生活重建及法律協助，都有待政府努力協助，而這些項目在過往重大災害政府所提供的給付是有前例可循的，雖然衛福部有公開捐款方式，但卻也遭質疑這些捐款是否能真正使用在傷亡者身上，並表示政府勸募計畫應該公開，民眾才能安心使用、達到勸募的目的，並被落實於目前政府準備之募得財務之使用計畫中。
王婉諭強調，除了生理上的照護，災後心理精神衛生也需要被支持及理解，並表示本次事件受影響的對象包含傷者、救難之軍警消人員、醫療及社工人員等，在經歷現場經過創傷與壓力，中央應盡早啟動心理衛生機制。
林佳龍請辭 鄭文燦：支持他的決定
台鐵太魯閣號列車2日發生重大傷亡事故，交通部長林佳龍已表明請辭不戀棧，桃園市長鄭文燦今天說，林佳龍做什麼決定，他會支持。
鄭文燦上午接受廣播節目「周玉蔻嗆新聞」專訪，談到太魯閣號事故表示，昨天他去慰問罹難者家屬覺得非常不捨，一名罹難者是輔大音樂系學生，她的母親開早餐店非常難過，這名學生和他是同所國小，想成為音樂老師，去台東找朋友就這樣走了。
鄭文燦表示，有個原住民家庭6個人搭乘這趟火車，女兒和孫女罹難，2歲小孩說第一次搭火車，以後不敢搭火車了。
鄭文燦說，大家都認為鐵路最安全，搭乘台鐵乘客大部分像是學生、上班族、一般弱勢家庭，他們不太可能搭飛機返鄉，開車也不方便，花東地區居民真的需要非常安全有效率的火車。
鄭文燦表示，林佳龍在鐵路改革上提出高鐵加快鐵環島鐵路政策，花東應該就是要雙軌化、電氣化讓品質提高，「我覺得班次也不太夠，這次有120個站票，很多受傷或罹難都是站票的民眾」，以前是不能賣站票，因為太魯閣號和普悠瑪號蠻搖晃，未來改革重點花東部分一定要雙軌化、電氣化且提高車廂數量。
周玉蔻詢問，林佳龍負起政治責任請辭，現在有兩種說法，一種認為林佳龍當天就要請辭，如果留下來更麻煩，但如果林佳龍離職，交通部要換部長，又要重新適應，改革問題又會延宕？
鄭文燦表示，林佳龍是想做事的部長，也是這幾年評價很好部長，「他做什麼決定我會支持」，因為他很瞭解林佳龍的心情，面對這麼大的事故，當然他心裡會很自責，現在是救災和復原時刻，應該先把這件事在最短時間內劃下句號比較要緊。
周玉蔻詢問，在野黨要求行政院長蘇貞昌負起責任？鄭文燦說，現在正在救災，救災告一段落後行政院應該會做出最好的決定，不管如何，他支持林佳龍的決定，也相信林佳龍是想做事的人也做出好成績，這件事直接和間接責任由大家來評判。
周玉蔻追問，蘇貞昌不批准林佳龍辭職，是否怕自己被逼下台？鄭文燦說，「我想是沒有這樣的討論」，
此外，鄭文燦說，台鐵一直在改革但有些基本議題，例如要不要公司化、民營化確實要做決定，台鐵營收最困難時有93%票價收入用來付薪水和退休金，沒有能力來做營運品質的提高。
鄭文燦表示，台鐵有很多改革但還不夠，任何意外都有很多成因，政府不會有任何辯解理由，都要澈底檢討，短期方案有做，中長期方案也要做，民進黨執政會對社會有所交代，不會因為台鐵改革困難放棄，沒有這樣的事情。
北市官員為太魯閣事故默哀 柯文哲嘆：非一人下台就可解決問題
台鐵太魯閣408次列車2日撞上從邊坡滑落的工程車釀出軌重大事故，造成50死、200傷慘劇，其中也包括台北市民10死、36傷。台北市政府今（6日）上午舉行市政會議，市長柯文哲率領北市官員為事故罹難者默哀1分鐘。柯文哲受訪談及昨弔唁罹難市民，看到很多遺體都不完整、分散，感嘆「怎麼會撞這麼嚴重？」至於交通部長林佳龍請辭，柯嘆氣直言「這不是一個人下台就可以解決問題」。
柯文哲昨前往弔唁4名罹難的台北市民，並在臉書發文指出，自己當外科醫生30年，當然明白生命無常，但當無常降臨，尤其是遇到自己認識的，心裡還是不好受。他到罹難者的靈堂悼謁，希望給家屬一些安慰；許多家屬已經年邁，白髮人送黑髮人更難承受。柯也允諾，北市府將盡一切力量協助家屬處理後事，一起度過這不可承受之痛。
柯文哲上午主持市政會議會前，先率領北市府官員為太魯閣事故罹難者默哀達1分鐘，會後被媒體堵訪時，談及昨天前往慰問家屬，有些「嚇一跳」，很多遺體都不完整、分散，還要一個一個湊，沈重地嘆氣表示：「怎麼會撞這麼嚴重？」
現場記者追問，怎麼看林佳龍請辭交通部長，柯文哲再度嘆了一口氣，直言「這不是一個人下台就可解決問題」，把問題解決比較實際。
