拜登下令處理車用晶片問題,汽車用晶片陷入短缺主要原因是新冠肺炎COVID-19民眾避開大眾運輸,汽車使用、需求量皆增加

白宮:拜登下令處理 車用晶片問題

全球車用晶片短缺問題持續困擾各國汽車大廠,美國白宮當地時間週四(11)表示,政府正在致力於解決此問題,並與主要利益相關方、貿易夥伴合作以爭取更多,同時透露總統拜登計畫在為來幾週簽署行政命令,評估包括車用晶片在內的供應鏈問題。

《美國之音》報導,汽車用晶片陷入短缺主要原因是新冠肺炎(COVID-19),民眾避開大眾運輸,汽車使用、需求量皆增加;另一方面,由於晶片製造商主要供貨給手機、平板電腦等通訊產品,這類產品在因疫情學校改為遠距教學、商務視訊會議增加的情況下,需求量大增,擠壓到車用晶片的供貨。

美國汽車大廠通用汽車週三(10)表示,全球半導體晶片短缺可能使公司2021年的利潤減少高達20億美元;先前通用汽車已因晶片短缺,減產北美三家工廠至3月中旬,並且先生產汽車其他零件,待晶片充足時才會組裝。

《路透社》引述白宮內部消息,指政府正在與所有利益相關方積極對話,研擬決策以確保美國工人不會受到晶片短缺的負面影響,利益相關方包括汽車公司、半導體公司,以及國會領導人和外交伙伴。最重要的是找到晶片短缺問題的「長遠的解決方案」。

上個月,全美汽車工人聯合會和代表汽車製造商、汽車經銷商和零部件製造商的協會負責人要求拜登政府考慮「敦促主要晶片代工廠提高汽車用晶片的產量」。《美國之音》特別指出台灣台積電為全球最大的晶片生產商,1月底曾發表聲明承諾分配產能、支持全球汽車產業。

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車用晶片短缺!想買特斯拉得多等幾個月

電動車品牌特斯拉的預估交車日期突然從2到5週延長到數個月以上,懷疑車用晶片短缺的問題已經開始波及這間大廠。

專門報導汽機車新聞的《ROADSHOW》指出,許多原本想向特斯拉下單的消費者們週一發現,熱銷車款Model 3、Model Y的交車日期從原本的2到5週延長了好幾個月。若下單一輛Model 3,要等2到14週,Model Y稍快,但也要等上2到11週。

特斯拉延長交貨時間的原因尚不明朗,公關部門也沒有提出回應。

外媒認為,原因可能出在車用晶片短缺,這項問題已經導致全球多家車廠暫停生產部分車款,特斯拉加州工廠上個月下旬也暫停生產Model 3,預計本月7日重啟生產,但目前尚不清楚是否已經恢復運作。若供應鏈能夠正常運轉,特斯拉或許會縮短交車時間。

特斯拉股價狂跌!自1月起損失近3000億美元

電動車大廠特斯拉近期宣布投資比特幣以後,股價持續下跌,自今年1月達到歷史高點以來,跌幅已經超過35%,讓公司市值損失近3000億美元,公司創辦人馬斯克的財富也因此大幅縮水。

根據《路透社》報導,特斯拉的股價近幾個月的表現都非常亮眼,更在今年1月達到每股8百多美元的歷史高峰,主要是因為投資者看好特斯拉未來持續擴大電動車的產能。馬斯克近期便透露,計畫在今年第二季度發布有關新款電動卡車Cybertruck的最新消息。

不過特斯拉在2月8日宣布購入價值15億美元的比特幣後,股價就持續下探,使得公司股價和市值在1月26達到高峰以後,至今已損失約3000億美元,馬斯克的財產也因此在短短一週內蒸發近270億美元。

雖然各大科技公司的股票近期大多呈現下跌的趨勢,但是特斯拉是跌幅最嚴重的公司,從2月12日計算起,特斯拉股價下跌30%,相比之下蘋果只有13%左右,其他如亞馬遜、微軟和臉書則都低於10%。

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