特斯拉觸控螢幕故障頻傳！美監管單位要求召回16萬輛車

許多特斯拉車主通報車內的觸控螢幕失靈，導致駕駛安全的相關功能無法正常運作，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）因此寫信要求特斯拉召回近16萬輛Model S和Model X的車款，幾乎是總產量的10%。

NHTSA在信中指出，因某些觸控媒體控制器的記憶體裝置有容量限制，在達到上限以後便無法運作。2012到2015年間生產的Model S車款有17%的故障率，2016到2018年生產的車款則有4%的故障率，根據推斷，所有觸控螢幕在10年過後都必須更換。

裝置一旦故障，可能會造成許多駕駛上的安全疑慮，像是在倒車時，無法看到車尾的影像。由於車輛的感應器和警示提示音也會連帶失靈，可能影響到特斯拉的自動駕駛功能，提高車禍發生的風險。

特斯拉的總產量在2020年3月達到1百萬台，NHTSA要求召回158,716輛車，幾乎是總出貨量的10%。雖然特斯拉有權利拒絕NHTSA的要求，但是必須向監管單位提交完整的說明報告。

其實過去就有許多案例指出特斯拉的觸控螢幕操作異常，包括有車主投訴螢幕出現黑畫面，或是部分區塊當機，導致駕駛無法順利控制空調溫度，或是開啟預防車內起霧的功能。為了緩解消費者的不滿，特斯拉曾宣布延長保固期限，解決機器故障的維修問題。

質疑特斯拉觸控螢幕含風險！德跟進美展開調查

繼美國監管當局後，外媒報導，德國汽車聯邦監理局（KBA）也盯上電動車大廠特斯拉（Tesla），質疑其觸控螢幕含有安全風險，已展開調查，並要求廠商提供相關訊息。

《路透》（Reuters）報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）先前以特斯拉的「微控制器（MCU）故障，可能導致觸控螢幕無法正常顯示」為由，要求車商召回15.8萬台Model S和Model X。如今KBA發言人也表示，他們也在調查特斯拉的觸控螢幕，並比照美國當局的做法，要求廠商提供相關資料以便進一步釐清。

特斯拉今年初公布2020年Q4全球交車量首次突破18萬輛，成功刷新紀錄，讓不少華爾街分析師跌破眼鏡。不料短暫的喜悅過後，現在卻被指控觸控螢幕隱含風險、被迫召回大批車輛，面臨開春不利的窘境。