特斯拉Model Y將搭載新電池！柏林工廠明年開始生產

特斯拉創辦人馬斯克7日表示，位在柏林的超級工廠將於明年起開始生產新型Model Y車款，將搭載最新技術的4680結構型電池，以及全新的烤漆系統，不過這也意味著會面臨巨大的製造風險。

特斯拉新款的4680圓柱形電池體積較大，能夠容納較多電量，讓車身減少370 個零件、重量減少10%，整體續航里程增加16%。如果這種電池技術順利量產，特斯拉有機會在2030年減少電池成本並加快生產速度至少100倍。

馬斯克透露，特斯拉柏林超級工廠所製造的Model Y車款，明年起將採用最新的電池技術，包括結構化設計的4680電池芯，同時還會使用全新的烤漆技術，而位在美國佛里蒙特和中國上海的工廠會在2年之內進行轉換。不過馬斯克坦言，許多全新技術同時進行，也可能帶來巨大的製造風險。

目前特斯拉正在增加佛里蒙特廠的電池產量，目標在明年底達到每年1千萬度電的生產力。如果目標達成，可創造每年10萬台Model Y的產量。

特斯拉柏林建廠工程被迫暫停！竟是因為蛇在冬眠

電動車大廠特斯拉準備在德國柏林郊區興建超級工廠，不過當地的環保團體質疑，過度開墾可能會危及到蜥蜴的棲息地以及正在冬眠的蛇，因此透過法院要求特斯拉暫緩砍伐樹林。

特斯拉目前正在清理掉工廠預定位址的大片森林，不過當地的環保團體「德國自然保護聯盟」（NABU）擔心，如果特斯拉繼續砍掉更多樹的話，在地底冬眠的滑蛇可能會被驚動，一種棲息在該座森林的蜥蜴也會面臨危機，而這兩種都是保育類動物。法院因此提出命令，要求特斯拉暫停清理樹林的動作。

特斯拉去年11月宣布要在德國柏林打造一座超級工廠後，便屢屢受到當地環保團體反對。除了砍樹的問題，環保人士還擔心這座超級工廠可能會掠奪當地的水資源，使得附近沼澤、湖泊乾枯，甚至造成水源污染，特斯拉因此將330萬立方公尺的用水量下修至140萬立方公尺。

柏林超級工廠為特斯拉在歐洲的第一座製造基地，計畫在2021年完工，並於7月開始生產Model Y車款，目標每年生產50萬台。此外，該廠還會生產電池芯，預計年產量100GW，有望成為全球最大的電池廠。

1億歐元訂金逾期未繳！特斯拉德國廠被迫停工

特斯拉準備在德國柏林郊區興建歐洲第一座超級工廠，卻遭遇當地政府及環保團體抗議，數度被迫停工。這次德國布蘭登堡（Brandenburg）的環保部門指出，特斯拉因為還沒繳交一筆1億歐元的訂金，因此需要停止所有工程活動。

德國《每日鏡報》先前報導特斯拉必須向政府繳納1億歐元的訂金，若工廠最終沒有通過核可，這筆錢將作為拆除廠房的費用。特斯拉錯過了17日的繳納截止日期，因此必須在明年1月4日以前籌措完成。德國衛生部門的發言人表示，已經要求特斯拉停止在廠房位址繼續清除樹林以及安裝車輛塗裝機械，待收到款項之後才會允許恢復工程。

此外，當地環保團體抨擊特斯拉忽略了維護野生動植物的重要性，砍伐樹林可能會危及在附近冬眠的蛇和蜥蜴。當地法院因此裁定要求特斯拉縮小林地清除的範圍，不過不會阻止部分83公頃的土地繼續動工，因為環保團體沒有提供足夠證據指出會危及到該處的生態環境。

特斯拉去年11月宣布要在德國柏林打造一座超級工廠，計畫在2021年完工，並於7月開始生產Model Y車款，目標每年生產50萬台，此外，該廠還會生產車輛電池芯，預計年產量100GW。不過柏林廠陸續被迫停工，這些計畫可能會遭遇重大延誤。

特斯拉德國工廠傳捷報！馬斯克：有望在10月開工

特斯拉原先計劃在德國布蘭登堡鄰近柏林的郊區興建歐洲首座超級工廠，但受到環保團體抗議以及繁雜的行政程序影響，正式開工日一延再延，最近終於有好消息！特斯拉創辦人馬斯克表示，工廠有望在10月正式動工。

《美聯社》報導，特斯拉原訂7月啟動德國的超級工廠，開始生產電動車，但法律問題和官方許可遲遲不下，導致該項目不斷延遲。為此，馬斯克特地拜訪當地官員，並在上週五公布了最新消息。

馬斯克表示，公司期待能獲得官方的造車許可，幸運的話，工廠有望在10月正式動工。

被視為德國總理梅克爾（Angela Merkel）接班人、基民盟黨魁拉謝特（Armin Laschet）表示，非常感謝馬斯克投資德國。

特斯拉柏林廠開工延期！馬斯克親訪當地官員

特斯拉計畫在德國布蘭登堡鄰近柏林的郊區興建歐洲首座超級工廠，不過受到環保團體抗議以及行政程序的繁文縟節，廠房正式開工日期一延再延，特斯拉創辦人馬斯克因此搭機前往與當地官員會面。

特斯拉預計斥資58億歐元打造歐洲第一座超級工廠，原訂今年7月投入生產，卻因為特斯拉變更了許可申請內容，使得政府核准程序又再往後延。另一方面，布蘭登堡的環保團體也提出抗議，稱超級工廠將危害當地生態系，因此特斯拉仍尚未取得完整授權。

《路透社》報導，馬斯克11日飛往德國，布蘭登堡經濟部長Joerg Steinbach發文證實和馬斯克會面，並稱過程中順利取得雙方信任，而同樣在場的還有布蘭登堡州總理Dietmar Woidke，不過其他討論細節尚未公布。

此外，德國總理梅克爾（Angela Merkel）的接班候選人拉謝特（Armin Laschet）也計畫在13日親自拜訪特斯拉工廠，與當地員工見面，進行競選活動。

德國經濟部：特斯拉將投資50億歐元打造EV電池超級工廠

德國經濟部一名發言人週日(9月5日)表示，特斯拉(Tesla Inc.)、歐盟委員會的談判正在進行中，德國可能會在今年底決定、特斯拉規劃中的柏林近郊電池工廠能獲得多少國家補助。德國經濟部預估，特斯拉將對格林海德(Gruenheide)超級工廠投資50億歐元、以輔助鄰近即將完工的電動車(EV)組裝廠。

《每日鏡報》週日報導，異常高的投資額意味著、特斯拉可望自德國取得11.4億歐元的國家補貼。歐盟1月批准了一項計劃，當中包括給予特斯拉、寶馬(BMW)等企業國家補助、以協助歐盟降低對中國製電動車電池進口品的依賴。

特斯拉(TSLA.US)9月3日上漲0.16%、收733.57美元，今年以來上揚3.95%；週線上漲3.04%、連續第2週收漲。

ACC EV電池廠可獲4.37億歐元國家補貼

Evertiq 9月3日報導，德國經濟部長Peter Altmaier宣布，ACC(Automotive Cell Company)將在凱澤斯勞滕(Kaiserslautern)打造的大型電池工廠可獲得4.37億歐元國家補貼。

ACC是斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)、歐寶(Opel Automobile GmbH)以及法國電池製造商Saft的合資企業。這項投資案初期產能為24 GWh、將在生產和開發方面提供大約2,000份工作。

Opel/Vauxhall 7月9日宣布，2028年起Vauxhal在英國只提供全電動車與貨車。

彭博社7月13日報導，Altmaier表示，拜電動車近期熱賣之賜，德國預期2030年底上路的電池動力車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)數量合計將達1,400萬輛，至少較先前預估高出40%。

德國二氧化碳排放將創1990年來最大增量

美聯社報導，德國環保智庫Agora Energiewende 8月15日發表報告指出，德國今年二氧化碳排放預估將增加4,700萬噸、創1990年以來最大增量。

德國公用事業公司表示，今年上半年煤炭用量遠高於去年同期水準。

《世界氣象組織(WMO)》秘書長Petteri Taalas 9月1日指出，氣候變遷導致世界上許多地方的天氣、氣候和水極端事件數量增加，並將變得更為頻繁和嚴重。