史上最塞的「中秋連假」？林佳龍：做最壞打算、做最好努力

中秋連假即將到來，國旅爆發加上返鄉過節，外界預估恐怕會是「最塞的中秋節」；交通部長林佳龍表示，交通部將會做最壞打算，做最好努力，希望國人能多利用提供的交通路況資訊，採取分流措施，協助交通部所屬單位改善中秋連假可能面對的交通壅塞。

立法院交通委員會今邀林佳龍進行中秋節及雙十節連續假期交通疏運措施報告。

他表示，中秋連假預期國道車流量非常高，高公局也提出國道優化措施，包括加強匝道儀控甚至封閉，延長高乘載期間，國五部分進一步規劃大客車專用道，鼓勵分流，包括時間路線及交通載具，公共運輸加強，特別是票價優惠，讓大家在地有腳，國人多多利用即時路況1968 APP、幸福公路APP，國道路況播報員，定時向國人報告即時路況。

林佳龍表示，面對史上最塞中秋，交通部做最壞打算，做最好努力，國人能多利用提供的交通路況資訊，採取分流措施，期待懇求國人協助交通部所屬單位改善中秋連假可能面對的交通壅塞，這次預期確實國五在蘇花改通車後，車流量平日增加兩成，中秋連假預期增加平時的1.6倍，替代道路時間交通載具分流都特別重要；西部方面，台61線已經全線通車，也會建議國人多利用，國人多利用分擔國一國三南北向疏運壓力。

這次交通部推出「在地有腳」措施，客運班次是否會不足，在地步租車也恐怕不夠。林佳龍表示，已經與租賃車業者協調，徵調相關車輛，也鼓勵大家提早預約，連假期間租車率高，除了租賃業者外，還可以利用公共運輸，包括市區公車、台灣好型，觀光巴士，旅館飯店遊樂區巡迴車輛，也能提供使用。開會是否出席，還有其他的工作，不該領的一毛都不能領，若有其他的工作，也應該要釐清，兩週內請提出相關計畫，通案也希望交通部檢討。

史上最塞中秋連假來了！國1南向已現返鄉出遊車潮

受到國旅爆發影響，今年恐出現史上最塞中秋節，車流量直逼大年初一走春。4天連假從明天開始，但今天就會湧現返鄉車潮，高速公路局預估，國道5號在中午12時以後會陸續出現返鄉車潮，西部國道南向則在下午4時左右就會出現南下車潮。高公局也研判，光是今天國道車潮就會達到115百萬車公里。

據國道即時路況，截至今天中午12時30分，西部國道及國5部分車流量大致順暢，但部分地區已經出現塞車情形。目前為國道1號東湖－ 內湖南下路短最為壅塞，車速已降至25公里／小時。

明天車流量會更大，高公局更公布6大壅塞地雷路段，包含國1南向楊梅－新竹系統、彰化系統－埔鹽系統、北上圓山－大華系統；國3南向三鶯－關西、烏日－霧峰系統；國5南港系統－坪林。

高公局認為，國5將壅塞到10月1日凌晨2時，1日清晨5時又會開始湧現車潮到晚間8時，為了避免國5壅塞惡化，規劃首2日早上6時到中午12時實施國5南向高乘載管制，並於凌晨0時到12時封閉國5南向石碇及坪林交流道入口，同時石碇南向入口實施大客車優先通行措施。

中秋連假期間國道車流量大，上路前可先利用高速公路1968App掌握國道路況預報及交通疏導措施，配合疏導措施並彈性調整行車時間與改道動線，避開易壅塞路段時段。

中秋連假國道疏導過關？林佳龍憂：收假前出現報復性大塞車

中秋節4天連假前2天，國道路況比預期順暢，交通部長林佳龍今（2日）在臉書上發文指出，大家一再說疏導奏效、過關，讓他越看越緊張，擔心民眾認為不塞車了，反而會讓剩下的2天假期出現報復性塞車，他特別提醒國人明天是北上車潮最大量，懇求用路人查詢路況及疏運措施再上路，多多利用公共運輸。

林佳龍指出，中秋連假前兩天交通量都比預期下修，林佳龍表示，使用國5前往宜花東的車潮並未明顯減少，而是時間分流改善了壅塞問題，他也要感謝國人善用公共運輸，達到運具分流。

交通部高公局說，今下午3時後，北上北上頭城到坪林出現時速不到40公里狀況，預計要到晚間8、9時過後才會緩解。明天則是北返最高峰，國5可能從早上10時塞到深夜11、12時，建議避開地雷路段。

高公局提醒：十大地雷路段包括：國1北上圓山-大華系統、西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北，國3北上關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰，以及國5北上宜蘭-坪林和國6西向舊正-霧峰系統，其中國5行車預計來到七倍，其他路段則是三到四倍不等。

中秋連假第3天國道將現北返車潮 估10路段易塞

明天是中秋節連續假期第3天，高速公路局今天預測，國道明天將有北返車潮，估計有10處路段易塞車，國道5號可能塞最久。

高公局預估明天國道車流量為122百萬車公里，為年平均平日的1.4倍，研判北返車流多，塞車主要都在北向路段。

高公局指出，10處易塞車時段及路段分別是國道1號上午10時至中午12時，圓山至大華系統；下午2時至晚間10時，西螺至埔鹽系統；下午3時至晚間8時，南屯至后里；下午4時至晚間9時，新竹系統至竹北，行車時間都是平日的4倍。

還有國道3號下午4時至晚間8時，關西至大溪、大山至香山，行車時間都是平日4倍；下午4時至晚間8時，竹山至中興、霧峰系統至霧峰，行車時間都是平日3倍。

以及國道5號上午11時晚間11時，宜蘭至坪林，行車時間平日7倍；國道6號下午4時至晚間7時，舊正至霧峰系統，行車時間平日3倍。

高公局原先預測，明天國5塞車時間最長，超過10小時，但因昨天與今天，也就是連假前2天，國5未如預期的塞，明天塞車時間可能會比預測的短。

午後北返車潮湧現 國道11處易壅塞地雷路段出爐

今（ 3 ）日是中秋連假第 3 天，上午 0 至 5 時平均交通量為 5.5 百萬車公里，為年平均平日的 1.5 倍，高公局預估國道下午預期將出現北返車潮，全日交通量為 122 百萬車公里，建議北向用路人儘量於上午時段出發。

高公局表示，目前全國道路況皆大致正常，截止上午 7 時，交通量為 9.0 百萬車公里，今日相關疏導措施包括 14-21 時國 5 北向高乘載管制、全天封閉國 1 埔鹽系統、虎尾北向入口及國 3 西濱北向入口、單一費率、國 3 新竹系統至燕巢系統採單一費率再 8 折收費、 0-5 時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。

高公局預估，今日上午壅塞路段，將出現在國 1 北向圓山－大華系統、新竹系統－湖口、西螺－埔鹽系統、南屯－后里、大灣－台南系統、西向仁武－左營；國3北向關西－大溪、大山-香山、草屯－霧峰、竹山－中興；國 5 北向宜蘭－坪林等路段，建議北向用路人儘量於上午時段出發。

高公局呼籲，民眾出門務必養足精神，避免疲勞駕駛，同時事先蒐集各項疏導措施資訊，妥為安排行程，出門前再利用高速公路 1968Ap p掌握即時路況，行車注意車前狀況並保持安全距離。

假期間高公局已規畫 4 條長途及 7 條短途替代道路，供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分，建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6；短途部分，建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道，不要上國道。

國5已「狂塞8小時」淪停車場！入夜恐仍難紓解

今天是中秋節連假最後一天，交通部高公局預估，今天國道雙向車流是4天中最少的，其中以北向車流為主。容易壅塞的路段有「9大地雷」路段，提醒用路人注意。根據1968即時路況資訊，不斷更新國道路況。

1600：國5依然車多壅塞，頭城至坪林路段時速低於40公里；台北都會區內路網也有部分路段車多，走走停停；國1湖口服務區至湖口附段壅塞，時速僅31公里。國3後龍至大山路段車較多，車速約50公里上下。台中都會區路段也稍微車多壅塞。

1400：國5頭城至坪林路段仍然車多壅塞，時速不到40公里，國3樹林至土城也湧現車潮，嚴重龜速僅剩不到30公里。國1員林至埔鹽系統也車多，時速約40公里上下。

1225：西部國道仍大致順暢，國1中午過後湧北返車潮，埔鹽系統-員林時速低於40公里；國5頭城至坪林依舊壅塞，時速不到40公里。

1015：上午9點過後，國5開始車多，目前頭城至坪林時速低於40公里。

0830：今天上午8點半，國道一片「綠油油」，權限大致順暢，僅國5頭城至坪林北向路段車較多，時速仍能維持在5、60公里上下。

高公局今天國道相關疏導措施包括：14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-10時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。

高公局預估今天壅塞路段，將出現在國1北向新竹系統-竹北、南屯-后里、西螺-埔鹽系統、國3北向關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正-霧峰系統等路段，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。

高公局表示，今天交通量逐漸攀升，國5北向雪隧截至9點已通過4953輛次，相較去年同期增加1成，國道車流逐漸增加，建議搭乘大眾運輸，北部國1北上機場系統上午因事故回堵嚴重，中部、南部路段路況大致正常。

高公局今天預估，國1新竹系統至湖口下午兩點開始可能車多壅塞、國3關西至大溪下午也可能塞車、國5頭城至坪林更恐塞到晚上才會紓解。

最塞中秋 國5車流估暴增1.6倍

中秋4天連假本周登場，加上國旅還很旺盛，恐重演今年六月端午連假國5狂塞32小時場景，交通部長林佳龍預估車流會暴增1.6倍，表示會做「最壞的打算，最好的努力」，希望國人多利用交通部的路況資訊，採分流措施，另外，公共運輸加強票價優惠、推出在地有腳方案，並首創國道播報員向國人說明即時路況預報。

最壞的打算最好的努力

立法院交通委員會昨邀請林佳龍，針對中秋節及雙十節連續假期交通疏運措施報告。林佳龍說，國5在蘇花改通車後，車流量平日就增加2成，中秋連假預期會增加到平常的1.6倍，所以替代道路、時間跟交通載具分流特別重要，在西部方面，因台61線全線通車，建議國人多利用，分擔國1、3南北向的國道疏運壓力。

外界質疑，在地有腳方案恐有班次及租車輛不夠的問題。林佳龍說，有跟租賃業者協調，業者會徵調相關車輛，鼓勵大家提早預約，因連假時租車率確實比較高，除了租賃業者外，公共運輸包括市區公車、台灣好行、台灣觀巴及其他旅館飯店、遊樂區的巡迴車輛也都提供使用。

立委洪孟楷質疑，林佳龍能否保證這次國5不會再連塞32小時？林佳龍說，有信心、也會全力以赴。

消基會交通組副召集人李克聰說，因緊湊、倉促，疏導措施效果可能有限，但「靜觀其變」，至少可作為未來推動的參考，未來也可結合車票、旅遊區門票或旅館等套票，讓有車者放棄自駕，另也建議必須有數據分析，透過資料分析自駕者是否轉移大眾運輸、沿線交通量有無增減。

首創國道播報即時路況

交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生認為是「供需」問題，國5雪隧兩車道容量不夠，碰到連假需求量大過容量時，塞車免不了，但判斷中秋會比端午好，因最近氣候較差，加上端午是因先前疫情大家悶太久，這幾個月後沒之前嚴重，出遊的人相對會少一點。

逢甲運輸與物流學系教授林良泰建議，路況播報可像指揮中心一樣有臨時記者會，沒事時按表操課，如果有非預期性車流或臨時交通意外事故，可立即插播。

中秋收假路況 高公局預估3國道路段恐塞

今（4）日為中秋節連續假期第4日，昨（3）日全日交通量為113百萬車公里，為年平均平日的1.3倍，國5交通量為3.0百萬車公里，為年平均平日之1.2倍，昨日下午北向路況主要為國1頭份至竹北及國5頭城至南港系統路段於22時後紓解，其餘僅零星壅塞路段。至於本日零時到5時平均交通量為8.0百萬車公里，為年平均2.2倍，預估本日交通量為114百萬車公里。

高公局表示，目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為11.7百萬車公里，今日相關疏導措施包括：14至21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至10時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。

高公局預判今日上午壅塞路段，將出現在國1北向圓山-大華系統、國5北向宜蘭至坪林等路段，因今日下午預期將出現北返車潮，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。

假期間高公局規劃4條長途及7條短途替代道路，供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分，建議民眾多利用台 61 替代國 1 與國 3、台 9 替代國 5、台 63 替代國 6；短途部分，建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道，不要上國道。

中秋收假！國道1號「8車連環撞」 回堵8公里塞爆員林

中秋連假收假第一天，國道1號驚傳發生車禍，北上203K處彰化戰備道今（5）日上午7時許傳出2起、共8車連環追撞。第一起事故為3車連撞，後方來車煞車不及，導致5車追撞一團，2起事故造成後方車流回堵超過8公里，各車無法動彈。

國道1號瞬間成為停車場，滿滿車輛動彈不得，車流一度賭塞8公里，目前經過疏導後仍回堵4公里，高速公路局目前仍正在處理，所幸2起事故無人受傷，目前拖吊業者已趕抵現場，正在全力排除狀況中。

為何今年中秋連假塞車不嚴重？眾猛讚「一關鍵」：太聰明

中秋連假不少人都安排出遊，因此時常導致國道大塞車，但還記得今年端午連假嗎？當時不僅白天塞、晚上也接著塞，創下連續狂塞32小時的紀錄，相比起來，中秋節僅在尖峰時段有塞車的狀況。對此，就有網友討論「為何中秋節連假沒塞的跟端午節一樣啊？」貼文引發熱議。

網友紛紛回應「當然是被端午給嚇死了」、「中秋節很多人都是返鄉，跟家人比較少出遊」、「中秋就是回去烤肉團圓，誰跟你出遊」、「中秋節很少在出遊的，也都是烤肉」、「上次被端午節塞到嚇死，去台東直接改搭火車了」。

不過，也有網友點出關鍵「中秋跟國慶太近了啊！很多人利用這中間排休出去玩」、「中秋回家烤肉，接下來請假爽玩，再放國慶連假，是不是太聰明了」、「中秋國慶太近了，很多人直接連放11天，不用挑人擠人的時間出遊，超讚」、「1234放假烤肉，5678可以出去玩，最後國慶連假好好休息，避開塞車時段，又能爽放，超聰明」。