Ford Focus 20.75 年式亮相，Sedan 導入二種多連桿設定、掀背款/ST 配備升級！

雖然 2020 年都還沒過完，不過 Ford 福特六和可謂相當積極。在 Focus 販售即將突破 2 萬台的時刻，正式宣布推出20.75年式車款，除了為「滿足鄉民要求」特別推出四門多連桿版本的 ST-Line Lommel 與 17SLA 版本以外，還針對 Focus 五門ST-Line Lommel、Ford Focus ST及 Ford Focus ST Wagon 推出配備上的升級。

售價部分，四門多連桿版本 EcoBoost 182 17SLA 為 89.9 萬、ST-Line Lommel 為 92.9萬，而原本的四門佛心版調降1萬為78.9萬元；掀背車型部分，Ti-VCT 成真版為 69.9 萬、EcoBoost®182

時尚版調降1萬為 80.9萬元、EcoBoost®182 ST-Line 89.9萬、ST-Line Lommel 為 92.9萬；最後進口版 Focus ST正式售價137.8萬，20.75年式ST Wagon正式售價143.8萬元。

Focus 四門 ST-Line Lommel 主要是導入 ST-Line 的設定，外觀部分採用ST-Line專屬霧黑型水箱護罩，搭配ST-Line專屬空力套件（含前後下擾流板／側裙／擾流尾翼）與單邊雙出尾管，以及車尾Lommel專屬銘版，足踏18吋ST-Line專屬雙色切削鋁圈，結合Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎等。

內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置，其他配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC ® 3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 1 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器等。

另外後座出風口下方具備雙充電孔（Type A＋Type C），將日常實用性與熱血氛圍完美融合。

動力系統部分，維持 EcoBoost ® 182渦輪增壓汽油引擎與 SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，但底盤導入 Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度。

其他改進部分，ST-Line Lommel 五門車型升級駕駛座8向電動座椅、Focus ST與Focus ST Wagon 全車系升級搭載12.3吋全彩液晶智慧多功能儀表、ISA 智慧型速限輔助系統、後座後廂取物孔與雙面全尺寸防汙墊，四門車款旗艦型升級搭載後獨立多連桿懸吊等。

雖然中型房車市場節節衰退，但對於傳統消費者來說「三廂四門房車」還是難以割捨，因此自 2019 以來，國產中型房車市場算是非常熱鬧，因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota Corolla Altis都迎來新世代產品。

這次 Ford 藉由長安福特「節節敗退」狀況下，讓亞太總部更願意放資源給福特六和，在導入運動版 Focus Sedan 之後，使得 Focus 陣容幾乎呈現「完備」的狀況，從 60 萬到 90 萬你都買得到想要的規格，「一魚多吃」策略讓今年福特六和業績表現「笑呵呵」，而「Focus Active」將會是福特六和完成 Focus 全車系的最後一步棋，至於何時會上市呢？相信年底前就會有答案了！

四門也要耍帥 Ford Focus 4D ST-Line Lommel

● ST-Line專屬外觀與內裝套件

●17TSR旗艦型升級後獨立多連桿懸吊

●搭載Level 2 Co-Pilot 360駕駛輔助科技

●國內上市時間：9月9日

20.75年式Ford Focus全車系編成售價表

在新世代Focus於國內熱賣之際，福特六和打鐵趁熱再度針對Focus四門車系進行了不小幅度的產品與編成調整，目前全車系更改成4個販售車型等級，分別有入門的1.5L Ti-VCT美夢版，價格維持原69.9萬元，而EcoBoost 182佛心版則調降1萬元來到78.9萬元，另外，後懸吊更改為獨立多連桿系統的182 17 SLA版本，售價則增加1萬元來到89.9萬元。此外，新增的ST-Line Lommel 版售價則為92.9萬元。至於五門掀背車型，入門成真版亦同樣維持69.9萬元，時尚版則調降1萬為80.9萬元，而ST-Line與ST-Line Lommel則維持原89.9與92.9萬元不變。

Focus新增了配置Focus ST專屬空力套件以及內裝式樣與賽道級懸吊和煞車系統的四門ST-Line Lommel車型。

四門ST-Line Lommel標配18吋雙色切削鋁圈以及Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎。

此次福特六和為了回應市場對於四門運動房車的需求，除了針對182 17 SLA版本導入獨立後多連桿懸吊系統並加大前後煞車碟盤之外，更新增添了擁有Focus ST跑格設定與操控調校的四門ST-Line Lommel頂規車型，在外觀上配置有ST-Look專屬的霧黑形水箱護罩以及前後下擾流板、側裙、擾流尾翼等ST-Line空力套件，再搭配單邊雙出尾管以及18吋雙色切削鋁圈與Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎。

運動碳纖維紋路、紅色車縫線、闇黑頂篷以及平底真皮運動化方向盤等皆是四門ST-Line Lommel專屬配備。

包括四門17 SLA與ST-Line Lommel車型以及五門ST-Line Lommel車型，皆升級標配駕駛座8向電動調整設計。

內裝部分，除了ST-Line運動碳纖維紋路、闇黑頂篷、平底真皮運動化方向盤等專屬配備外，還包括有結合SYNC 3娛樂通訊整合系統的8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕(可支援Apple CarPlay/Android Auto)、8向電動調整運動跑車座椅以及HUD抬頭顯示器等；此外，也標配了Level 2自動駕駛等級的Co-Pilot360智駕科技輔助系統，包含全速域IACC智慧型定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停(附行人／車輛／自行車手偵測)、ESA閃避轉向輔助、TSR道路標誌識別輔助等系統以及6具氣囊，不僅配備豐富，安全規格水準更是高。

包括20.75年式的ST與ST Wagon車型皆升級搭載12.3吋的全彩液晶多功能儀錶。

至於動力部分，四門ST-Line Lommel也維持搭載1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，搭配8速手自排變速箱，擁有182hp、24.5kgm最大馬力及扭力輸出。另外此車款也搭載Lommel專屬賽道級的懸吊系統與煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤)，並降低車身10mm，以提供消費者擁有更出色的轉向精準反應以及靈敏且穩定的駕馭感受。

四門ST-Line Lommel同樣搭載1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，擁有182hp、24.5kgm最大馬力及扭力輸出。

而在這次的發表會中，也同時對外宣布20.75年式的Focus五門ST-Line Lommel車款，升級搭載駕駛座8向電動調整座椅，正式售價維持92.9萬元不變。另外，針對性能鋼砲Focus ST全車系，在20.75年式車款上也同步升級搭載12.3吋的全彩液晶多功能儀錶以及ISA智慧型速限輔助系統等，售價僅調漲1萬元分別來到137.8(ST)/143.8(ST Wagon)萬元。

今年所導入的ST Wagon車款配額目前已銷售一空，有興趣的消費者今年訂車，但交車期得等至明年了。