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與賓士合作沒搞頭，Infiniti 決定下一代跨界小休旅自行開發！

近年來有許多汽車大廠都進行深度合作，共同打造新車，其中 Infiniti 的 Q30/QX30 便是如此，與 Mercedes-Benz 合作開發，與 A-Class/GLA 有許多相同架構，但銷售表現卻無法相提並論，這導致 Infiniti 決定，下一代 QX30 將改為自主開發。

透過與 Mercedes-Benz 的合作，2015 年 Infiniti 推出 Q30 與 QX30 兩款車，與當時的 A-Class/GLA 共用 MFA 模組化平台、引擎動力、內裝架構以及部分配備，可以說骨子裡就是一輛賓士，但售價上卻又比賓士還要低，希望藉此衝高銷售表現。

經過 3 年銷售，Infiniti 卻面對一項殘忍的事實，Q30/QX30 的銷售表現並不理想，QX30 在 2018 年北美市場總計才賣出 8,101 輛的成績，但雙生車 GLA 卻超過 24,000 輛，幾乎是 3 倍的差距，甚至 GLA 一季的銷售就相當於 QX30 全年的數據。

品牌新任總裁 Christian Meunier 表示，QX30 不算是成功的產品，但有鑑於小型跨界休旅市場的熱銷，以及目前仍屬年輕的產品週期，QX30 仍會繼續銷售，並且會更新換代，甚至加快下一代問世的速度。

重點是針對下一代 QX30，Christian Meunier 指出，會採用 Infiniti 自主開發的平台打造，不會採用 Mercedes-Benz 最新的 MFA2 底盤，同時還會導入品牌引以為傲的可變壓縮比技術，搭配上小排氣量渦輪增壓引擎，讓新車更具競爭力。

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