首台5G體驗公車亮相 中華電開箱

台灣第一台5G體驗公車在台北市信義區登場，中華電今天正式對外開箱，民眾可在移動中體驗5G傳送的8K影視，並藉5G車聯網監控車安；遠傳也宣布5G自駕巴士已於5月底起在信義路深夜運行。

中華電力拚7月1日開台5G，引領台灣正式進入5G時代，中華電信宣布，在國家通訊傳播委員會（NCC）的指導下與台北市政府合作，將5G創新應用體驗擴展至信義計畫區戶外實際場域，推出台灣首發的5G體驗公車。

中華電信董事長謝繼茂今天與NCC代理主委陳耀祥、行政院科技會報辦公室執行秘書蔡志宏等一同體驗5G公車。

自6月11日起，中華電5G體驗公車將進行為期3週的體驗試乘活動，讓民眾在移動中實際體驗5G高速率傳送的8K/4K寬頻影視，也試驗5G與公共服務的結合，以公私協力模式促進5G智慧城市發展。

中華電信執行副總林國豐說明，全台第一個5G體驗公車可即時串流播放高畫質8K/4K寬頻影視，環繞路線有7個基地站點，在綿密的網路涵蓋下，影片播放非常順暢。

公車上也特別使用三星 Galaxy S20 5G旗艦手機進行Speed Test測速，下載速率逾800Mbps，但若在室內測試5G網路，下載速率可達1.49Gpbs的高速。

林國豐指出，5G體驗公車是與中華電信旗下勤崴國際合作，展示5G結合的車聯網，可透過360度智慧監控車輛安全，以「上帝視角」連線遠端監控平台即時回報異狀，還能監控駕駛人是否有進食、吸菸或疲勞及注意力不集中等狀況。

中華電信並與艾斯移動合作，藉由艾斯移動開發的Mobii APP進行公車體驗，民眾透過APP取得乘車碼上車後，即可享有各式合作店家的優惠，在車上還可進行AR導覽服務，只要開啟Mobii APP右上方AR導覽服務，瞄準車上特定圖像，就會有虛擬車掌小姐為乘客導覽。

此外，5G體驗公車還與防疫結合，上車後使用行動POS機全自動量測額溫以及透過AI進行口罩辨識，更能讓民眾能安心享受試乘體驗活動。

他表示，5G體驗公車還搭載先進駕駛輔助系統（ADAS），透過5G低延遲的特性，與路側設備互動，如遇行人未依號誌通行將主動告警減速，或於車輛轉彎時警示用路人，提升公車行車安全。

中華電說明，5G體驗公車將於6月11日至7月2日在台北市信義計畫區進行為期3週的試乘體驗活動，每天發車時間為下午2時20分至8時40分，週末假日延長至晚間9時20分，乘車地點分別於捷運市府站及捷運台北101/世貿站。

今年5G即將商轉，相關應用發展也愈趨成熟，遠傳電信今天也宣布，與台灣智慧駕駛（Turing Drive）等合作夥伴共同研發測試的5G自駕巴士已於5月底起在台北市信義路一段到五段公車專用道、凌晨0時30分至下午2時30分運行測試信義路深夜時段運行，來回雙向約12.3公里，預計搭載遠傳5G服務，根據測試結果，最快9月可讓民眾試乘體驗。

5G自駕公車北市信義路開始測試！最快9月開放民眾試乘

5G網路預計7月開台，周邊應用也陸續展開。最新5G智慧公車，已經進入測試程序，最快9月開放民眾試乘。

台灣智慧駕駛主導研發的5G智慧公車，將使用遠傳5G網路。除了自動駕駛系統、智慧路口為台灣智慧駕駛建置，車內的電動能源、號誌資訊、高精度地圖等技術同樣由台灣在地公司研發。結合遠傳5G與工研院合作的「行動邊緣運算」技術，透過5G低時延、高速運算與海量連結的特性，確實達到安全自駕、載運客人的目標，建立完整的「車聯網」系統。

這台5G自駕巴士已經獲得經濟部核發試車牌照，自5月底起的深夜時段，已開始在台北市信義路的公車專用道測試，來回雙向約12.3公里。根據測試結果，民眾最快9月可試乘。

遠傳今日取得NCC核發的5G執照，而早在2018年，就已經加入5G汽車通訊技術聯盟(5GAA)，為聯盟首家電信業者，有望在未來繼續發展5G通訊與運輸的科技，包含智慧公車、智慧停車、智慧站牌等。