星宇小年夜開航！當全球航空業掀倒閉潮，張國煒靠兩策略突圍

經過兩年八個月的籌備、超過一千多名員工的努力，1月23日小年夜這天，星宇航空（STARLUX Airlines）將正式首航。將打破長榮、華航國籍兩大巨頭競爭的市場局面，台灣的天空就此不同。

過去一整年，全球航空產業陷入寒冬，多家航空公司倒閉，甚至經營狀況陷入危機，過去一年，全球共有17家航空公司破產或倒閉，數量為史上最多的一次，另外，香港航空、義大利航空、南非國家航空公司都紛紛傳出經營危機。主要原因，歸咎於總體經濟不佳、殺價競爭等因素，國際航空局也預警，未來恐怕將有更多航空業者步入後塵。

國內長榮、華航雙巨頭的財報表現也差強人意，若看去年前三季，華航虧損達3.46億台幣，長榮稅後純益也衰退46.2%。主要受到接連罷工事件，以及國際油價走高、美中貿易戰、香港陸客數量消退影響所致。

航空業資本密集、高成本、低利潤的特性，經營本來就不易，近年許多外籍航空也紛紛開航台灣，台灣天空競爭激烈，星宇一誕生就面臨各方挑戰。開航前，位於桃機一航廈的貴賓室提前曝光，導入Fine Dining（精緻餐飲）用餐概念，吃得到日式拉麵、法式香煎龍俐魚，早餐甚至還有「阜杭豆漿」。

張國煒端出業界新標竿、做同業沒做過的事情，星宇正擾動台灣天空的創新。

星宇小年夜開航，張國煒為台灣航空業激盪火花

開航初期，星宇只有飛航澳門、越南峴港、馬來西亞檳城三條航線，四月時會加入菲律賓宿霧航線。

主要是目前機隊只有三架單走道A321neo客機，才會先把重心放在短程東南亞航線，除了提前經營未來潛在轉機客群，也比較好在營運初期，掌控營運成本。

在2021年引進廣體客機前，因為航點少、載客量少，對於其他國籍航空影響並不大。然而，長榮、華航也有很有危機意識，近期新航點有志一同「卡星宇」。長榮去年底率先開航峴港、華航也搶在星宇之前，提前在三月開航宿霧航點。此外，星宇已經申請航權的清邁、普吉島，華航、長榮也都將在上半年陸續開航，較勁意味濃厚。

擾動創新，或許是星宇開航帶給台灣航空產業最大的意義。長榮、華航有著品牌包袱，加上事業體龐大，在「創新」這件事情上就顯得比較緩慢。星宇航空的出現，就像是純網銀發揮的「鯰魚效應」，大膽提出各種業界首創做法，同時兼顧「在地特色」、「精緻服務」兩大準則，或許在未來，其他航空業者受到刺激，也能驅動更多商業上的創新能量。

策略一：貴賓室餐飲曝光，精緻又在地化

去年下半年，桃園機場第一航廈最神祕的地方，恐怕就是星宇航空貴賓室的工地，許多搭機的乘客，都曾在施工圍籬外探頭探腦，想一探究竟。

正式開航前，「Galactic Lounge貴賓室」提前曝光，找來日本設計師操刀，占地46坪、提供31席座位，將提供商務艙旅客、Cosmile Explorer、Insighter卡級會員使用。

餐飲向來是各家業者比拚貴賓室服務的重點。星宇以Fine Dining（精緻餐飲）概念為核心，乘客可以直接在座位上單點套餐，完全不必起身，就像在餐廳用餐，過去這樣的服務，只有在部分頭等艙貴賓室才能看到。

餐點上，星宇兼顧「在地特色」、「精緻餐飲」兩大原則。早餐時段，可以吃到知名阜杭豆漿燒餅、焦糖甜餅及豆漿套餐，也供應班尼迪克蛋或粥品套餐等；午、晚餐則能吃到日式拉麵、法式香煎龍俐魚，三杯春樁素排骨套餐。

自助餐點則能吃到台中熱門IG打卡冰品「塔拉朵冰淇淋」、冷壓果汁等選擇。

策略二：恢復頭等艙，設立業界新標竿

無論軟、硬體服務，星宇的準則，就是做出業界新標竿。

硬體上，創下國籍航空首例，在窄體客機A321neo上，推出可以完全平躺的商務艙座椅，當全球航空為了獲利考量，紛紛取消「頭等艙」服務，星宇反其道而行，預計在2021年引進的雙走道客機A350上，推出在台灣許久不見的頭等艙。

餐飲上，商務艙找來米其林一星餐廳「Longtail」主廚林明健操刀，經濟艙也吃得到台灣頂級燒肉品牌胡同燒肉；經濟艙更喝的到熱熱的馬鈴薯濃湯，以及台南人氣冰品「蜷尾家」。

此外，還打造機艙專屬的香氛「星宇香」，所有航班皆提供免費WiFi服務；旗下的會員制度「COSMILE」，更推出國內首見的「家庭帳戶」概念，讓全家一起集里程。

何時能夠獲利？未來版圖變化？這些答案或許現在都說不準，可以肯定的是，星宇正默默擾動台灣航空產業的創新神經，在逆風中前行。

星宇正式啟航！張國煒親自執飛澳門航班，還將KKBOX、YouTube都帶上機

台灣今年充滿創新氣象，不僅三家純網銀將開幕，天空上也多了一家全新的航空公司。經過兩年的籌備，在外界高度期待下，星宇航空（STARLUX Airlines）正式在今（23）日首航，澳門、峴港及檳城三個航點齊發，特別的是，董事長張國煒也親自執飛其中一班澳門航班。

星宇也進一步揭露機上娛樂系統，將KKBOX、YoTube內容帶上飛機，打破國籍航空的規格。此外，剛開航就遇上武漢肺炎疫情爆發，星宇也採取對應措施確保員工、乘客健康。

星宇正式啟航，張國煒親自執飛澳門航班

一大早天還沒亮，許多旅客已經在桃機一航廈的星宇櫃台前，迫不及待等著完成報到手續。首航三班JX201、JX701、JX721三點齊發，飛往澳門、峴港及檳城，董事長張國煒、執行長翟健華一早便在B2登機門舉辦簡單隆重的聯合剪綵儀式，最早的澳門首航班JX201，也在上午7:30順利起飛。

感謝公司全體同仁一直以來的努力，也感謝各相關單位的監督及協助，使星宇能如期順利起飛，我們會以不變的堅持，致力提供最高品質的飛安及服務，也將全力配合政府及多方合作，攜手讓台灣民航業變得更好。

星宇航空董事長張國煒

三年前，張榮發過世後，長榮家族內部發生鬥爭，做為二房獨子的張國煒，被迫卸下長榮航空董事長一職。熱愛航空的他，選擇成立一家全新的航空公司重返天空，持續做自己喜歡的事情，這樣的創業精神，以及提供高品質飛行體驗的願景，也在正式開航前，成功在網路上收服不少「星宇粉」，創造在台灣航空產業前所未有的社群聲量。

張國煒是少數會開飛機、修飛機的董事長，不僅親自到德國漢堡接回三架A321neo新機，今天主持完首航儀式後，也親自執飛下午13:15飛往澳門的來回航班JX203/JX204，展現為旅客帶來舒適旅程及飛航安全的決心。

為了慶祝首航，星宇特別準備了特別製作的首航紀念票封及首航杯，送給搭機旅客。紀念票封封面有燙金LOGO，側條向左一拉LOGO瞬間轉變為可愛的蛋寳搭配WELCOME ABOARD字樣，內頁則燙上航班及A321neo相關資訊，並由當班機長及座艙長親筆簽名，旅客可將登機證坎入，別具紀念意義。

後進者拚創新，KKBOX、YouTube都帶上機

星宇也揭露更詳細的機上娛樂系統內容。張國煒曾提到，過去國籍航空並不注重機上娛樂系統，星宇特別挖腳娛樂媒體專業的人才，針對機上娛樂體驗做規劃，全艙等都會配置AVOD機上娛樂系統，操作速度反應上會更加敏捷、畫質也會更好。

因為開航初期都是3小時內的短程航線，除了熱門的院線片，也會提供較多的短片供選擇，要在娛樂系統的規格與內容上，做到窄體客機的新標竿。軟體上，星宇提出創新的作法，與本土串流音樂平台KKBOX合作，透過KKBOX豐富的曲庫，導入為星宇量身打造多達十幾種類型的主題歌單，曲目會不定期更新。此外，KKBOX特別設計星宇貴賓專屬的KKBOX 7日體驗卡，贈送予桃園機場星宇航空貴賓室旅客。

為了回應網路內容崛起趨勢，星宇也在系統中加入YouTube影片，首波與「MASAの料理ABC」頻道合作；針對兒童內容，則是與知名部落客「上田太太 上甜生活」的阿桃合作，導入兒童繪本。

星宇剛開航，就碰上中國武漢肺炎疫情大爆發，星宇指出，考量農曆年節期間，澳門航線將有大量返台旅客，即日起，所有澳門返台航班，空服員將全面配戴口罩，航機也將加強消毒，同時，航機上將備足足量口罩，旅客如有需求可向空服人員索取。