UberEats快速擴張後遺症？彰化、嘉義才試營運，外送員卻醞釀罷工

快送平台外送員成台灣服務業新竄起的熱門職缺，隨用戶習慣開始建立，Uber Eats跟foodpanda推出免運促銷優惠，雙雄開打，更讓使用族群快速成長，連帶外送員月薪也成為話題。

彰化、嘉義試營運，兩月增4城市

7月8日「Uber Eats」送出會員信，通知基隆與台南兩城市服務上線，即日起展開免運無限次優惠活動，8月26日，彰化跟嘉義也開始試營運，加上官網已開通的高雄、台北、台中、桃園、新竹等城市，UberEats台灣服務據點擴大為9縣市。

隨服務快速擴張，UberEats曾宣佈註冊外送員破萬人，目前更繼續成長，兩大外送平台快速吸納台灣市場短期工作人力，而foodpanda一張10萬元月薪條更曾在社群引起熱議，讓外界一窺外送員的薪水結構面貌。

根據foodpanda公佈的官方服務版圖，雙北市、台中、桃園、新竹、苗栗、基隆、林口、台南、高雄、嘉義及彰化，城市數比UberEats略多。

UberEats：罷工無影響

因應業務擴張，UberEats在8月傳出更新薪酬獎勵方案，8月26日起至9月1日，UberEats更推出新的短期獎勵方案，只要在期限內完成一定服務趟次，可以領取額外獎金，舉例來說，台北是7小時尖峰時段完成22趟，可領750元獎金。

不過由獎勵屬於短期限內完成多趟次，一般一天兼職一兩小時的外送員難以領到，引發不少埋怨，外送員更在外串連，28及29日醞釀在中午尖峰時期，舉行短期罷工罷送來抗議。

對此UberEats官方表示，平台沒有受罷工影響，仍正常營運。「平台提供一個彈性的接案方式，讓合作的汽車貨運業者旗下的合作外送員依照可運用的時間隨時上線和下線接單，目前平台持續正常營運。」官方聲明。

UberEats說，新推出的獎勵機制依照平台的供、需情況，為不同接單習慣的外送員設計出的個人化的獎勵方案，但是「不影響基本的接單車資計算」。

官方回應，正在了解少數對於新獎勵機制有意見的合作外送員的意見，也鼓勵他們透過客服管道或是服務中心表達意見，以利針對個別問題進行了解，並且給予適當的說明。

外送人員需求大，成台勞動力吸納點

隨兩大外送平台投入的服務人力變大，自然從業人員多，討論的聲音也會增大，兩大外送平台的薪資跟勞動條件也成為話題。

快速擴張新城市意味著新人加入速度加快，儘管UberEats是靠跟各汽車貨運平台業者合作來間接管理招聘與人力薪酬，但隨擴張城市越多，維運挑戰也將提高，勞動人員管理也再次考驗Uber台灣總部，尤其在過去有Uber司機合作經驗之後。

為何外送員罷工絕對失敗？ 眾人揭「殘酷真相」：先別鬧

美食外送平台近幾年來爆紅，因此外送員被稱為新興「夢幻職業」，不過， Ubereats 昨日傳出有外送員對於「趟數獎金」有異議，因而發起罷工行動

Ubereats 「 3 天內必須要達成 75 趟才有獎金，但獎金卻不到 2000 元」坦言這項制度對於只是兼職的外送員來講，根本吃不消，並發起罷工行動。

「 Ubereats 在罷工爭取他們的權益， Foodpanda 外送員這邊也開始要連署組工會了，為了爭取自己的權益，外送員也要罷工硬起來，會成功嗎？」

許多網友回應「當然不會成功啊，替代性超高的好嗎」、「真的先別鬧，不想做就不要做，一堆人等著做」、「覺得福利不好就離開，何況只是兼職罷什麼工」、「真的想賺的、當正職的人大有人在」、「外送員門檻低流動率太高，保估不會成功」、「替代性這麼高的工作絕不會成功啦」。

另外，也有網友提到「拜託醒醒好嗎，這些外送平台都是矽谷大爺們燒錢補貼的，這個商業模式根本沒回本，接一個單平台虧一次錢，整個現金流是負的，外送小哥們的外送費，完全是美國的資本市場補貼的，要搞工會，人家不爽或虧太多就收起來而已，罷什麼工？台灣市場根本不是什麼兵家必爭之地。」

UberEats改獎勵！外送員多跑少賺 串聯罷工

最近UberEats推出新的獎勵機制，引發部分外送員不滿，因為賺得錢比之前還要少，因此有人串連要在今天中午「罷工」，有外送員無奈地說，3天跑同樣的趟次但獎勵金卻少了四五百元。

外送員Sam：「獎金至少了四五百元，四五百元以上。」

無奈地說跑了同樣趟次，卻少了到好幾百塊，因為最近UberEats推出新制獎勵，卻綁定外送員在限定時間內必須達到一定趟才能有到獎勵金，引發部分外送員不滿，認為是變相剝削，還有外送員以匿名方式要在29日中午發起罷工。

外送員Sam：「(有的人)低標最少來講，要75件以上，變成說你一天來講要跑到25趟，這是根本就很難達標，而且如果你沒有達標，其實是一毛都領不到。」

3天必須達到75趟獎勵金1775元，不少兼職外送員抱怨根本辦不到，平台根據每位外送員狀況，發出獎勵機制，但舊制和新制做比較，原本平均一件可以拿到70到80元，現在卻只有到40到50元，等於跑越多還可能賺得更少。

外送員Sam：「罷工的人來說，其實當然是少數，我覺得還是有一些其他的方法可以，去做一些嘗試(改變)，我個人是覺得，只要回到以前的方案就可以了。」

外送Sam說這回沒有要加入罷工行列，只希望UberEats可以回歸原本的獎勵機制，而網路上也有外送員抵制罷工，有人說罷工沒關係，司機這麼多反正也會補缺，少了罷工的外送員這樣剛好也不用等單，不過要罷工的外送員，卻揚言會持續訂餐還會刻意亂寫負評，不過薪資和另一家外送平台相比，是依單件計算60元一單，再加上達成件數的獎勵金，外送員透露如果以正職來說這家待遇比較好。

選在午餐尖峰時段揚言罷工，對此平台表示，目前平台持續正常營運，正在了解少數對於新獎勵機制，有意見的合作外送員，希望紛爭可以盡早落幕。

UberEats號召罷工！外送員冷曝明細嘲笑 眾人一看秒酸爆

美食外送平台近幾年來爆紅，因此外送員被稱為新興「夢幻職業」，但 UberEats 昨（ 28 ）日卻驚傳有外送員對於「趟數獎金」有異議，而將發起罷工行動，掀起外界熱議。不過卻有一名外送員，疑似覺得罷工相當可笑，於是貼出自己尖峰時間的明細表大酸特酸罷工人員，不料卻引來相當多網友嗆爆。

昨日 UberEats 驚傳有外送員因不滿獎金機制而發起罷工，不過就有一名匿名外送員於臉書粉絲專頁「靠北 UberEats 」貼出一張外送明細，直言「感謝罷工的垃圾們，讓我們中午跑爽爽，我 11:00 出門尖 11 ，還有敢威脅，我們沒罷工的，我們可以法院見」。

行程數顯示 11 趟，而行程金額加上獎勵總計有 690.89 元，對此數據，就有許多同行人紛紛大酸特酸，直言「 11 趟 690 真少，比打工還不如，笑死」、「一小時平均 200 是有什麼好爽的」、「 2 小 40 分 11 單還好吧？」認為這樣的數據根本沒什麼好出來說嘴的。

也有不少人認為原 PO 的嘲笑態度其實不太好，直言「你靠北他們罷工做啥？大家都出來跑你可能連 3 單都有困難，正常的心態是感謝他們替我們爭取 心理默默的祝福並支持 ，你發這篇是要表示你很能跑嗎？」、「人家不罷工你會有 11 單？不感謝就算了，這腦袋邏輯很有問題」。

上工2天亡！外送員「非雇傭」沒勞健保 勞動部長回應了

桃園1名Foodpanda熊貓馬姓外送員在國慶日深夜外送，與小貨車發生碰撞，送醫搶救不治。熊貓公關表示，公司跟外送員之間並非「僱傭關係」而是「承攬關係」，因此沒投保勞健保。勞工陣線聯盟嚴正呼籲，勞動部英對外送業者做出概括性的解釋，讓地方政府有所依循；對此，勞動部長許銘春表示，僱傭關係或承攬關係得看案例的實際狀況，不是業者說了算。

馬男10日深夜11點半行經博愛路與永安路口，與小貨車發生事故，連人帶車噴飛到一旁。附近住戶聽見巨大撞擊聲，趕緊出來查看，見到馬男滿臉是血倒地昏迷，趕緊報案將他送醫，可惜搶救後仍不治。警方初步調查，現場未設號誌，雙方均無酒駕，訊後將貨車駕駛依過失致死罪嫌移送。

這起事故也撞出外送員的職安問題。熊貓公關指出，公司與外送員間屬承攬關係，因此未幫他們保勞健保；雖有加保意外險，但需3至5天才會生效，馬男的上工時間還要釐清。

勞工陣線聯盟秘書長孫友聯認為，食物外送員和平台業者間「僱傭」、「承攬」關係不明，勞動部應擬出原則，讓地方機關有所依循；政府應要求平台業者，為外送員投保意外險。據ETtoday新聞雲報導，勞動部長許銘春對此表示，僱傭關係或承攬關係得看案例的實際狀況，不是業者說了算。

為何外送員不該納入勞基法？ 摧毀真相曝光：直接說再見

近日，發生兩起外送員出車禍過世的意外，不少平台業者事發後表示，與外送員為「承攬關係」，不須替外送員保勞健保，引發社會議論與勞動部的關注。「到底為何一直要外送員加勞健保啊？」貼文引發熱議。

原 PO 表示「最近熊貓車禍沒勞健保文章回應都滿多的，可是我就不懂了，大家到底要錢還是要福利阿，因為如果你要求熊貓公司幫每個外送勞健保，那一定會衍生出行政的問題，那又要另外再請人來處理，這樣就會壓縮公司收入，公司就會壓低外送員薪水啊！」

「可是現在熊貓就是用承攬關係，節省一堆不必要的行政，才有辦法發出比外面打工還要好的薪水，而且真的要勞健保我記得不是提出薪資證明自費去公所加入不就好了嗎？所以大家到底要錢還是福利阿？魚與熊掌不可兼得吧！」

許多網友回應紛紛回應「外送員主打就是多做多賺啊，納入勞基法，明定工時直接下神壇啦」、「一堆人以為工作只有勞資關係，改成僱傭讓你月收變 22K 會比較好？」、「加勞健保可以，分潤下降阿」、「講白點沒勞健保與關係一開始就講好了，個人選擇勞工也要自己承擔吧」、「納入的話，想賺多也不行了，法定時數直接被規定，高薪行業稱號直接說再見」。

另外，也有網友突破盲點「高薪就高風險啊，如果進勞基法，變回低薪行業，誰要做？」、「高薪高風險一堆人還不懂，要納入勞基法可以，想賺多的人就去領低薪吧」、「又想高收入又不想自己負責」、「不要想要高薪又不想承擔高風險，很多人會做這行，不就是看準高收入嗎？自己保意外險比較實在吧」。