美對台F-16軍售又讓中玻璃心 華春瑩「中方必強烈回應」
美對台軍售又讓中國玻璃心碎。根據外媒指出，美對台F-16戰機軍售案將提交國會審查，對此，中國外交部發言人華春瑩昨（16）日強調，美對台軍售違反「一中原則」，美方必須停止，否則「中方必將作出強烈回應」。
據華盛頓郵報引述知情人士消息，價值約新台幣2507億元的美對台F-16戰機軍售案將提交國會審查；美官員和知情人士又指，國務院向國會表示，預計16日傍晚前就會提交這項軍售案。
對此，華春瑩接受記者訪問時表示，「美國向台灣出售武器嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報，特別是『八·一七』公報規定，干涉中國內政，損害中國主權和安全利益，中方對此堅決反對，已就有關動向向美方提出嚴正交涉」。
華春瑩又強調，「台灣問題事關中國主權和領土完整，涉及中國核心利益。中方要求美方充分認清有關問題的高度敏感性和嚴重危害性，恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，不得向台出售F-16V戰機，停止售台武器和美台軍事聯繫」，否則，她警告，「中方必將作出強烈回應，由此造成的一切後果將由美方承擔」。
向美買戰機如何到貨？非航母貨到付款
美國總統川普證實將對台軍售F-16V戰機，價值80億美元（約新台幣2507億元）的對台F-16戰機軍售案，由川普本人在美東時間18日親自證實，但是，買來的戰機要怎麼來到台灣?這個問題引來網友討論，而正當大家都普遍認為海運的機會高一些的時候，有軍事迷提供了1997年第一批F-16來台的報導，民眾才恍然大悟，原來是飛回來的。
F-16V要怎麼運回台灣?網友解密當年F-16來台路線，是從美國德州再到夏威夷，然後關島，最後回到台灣，中間需要空中加油19次，單機飛行總時數22小時，單趟含落地休息時間整備共需11天，對飛行員來說是一大挑戰，當然也是跟美軍一同作戰整備的好機會。
網友留言表示「這樣七天不滿意要怎麼退貨」，「這樣就拆封了耶 變九成新了」，「落地就變二手了」，其實在1997年4月，當時兩架F-16戰隼式戰鬥機（單座F-16A 6609號、雙座F-16B 6810號），就是由飛行員飛回嘉義的基地，當時還被媒體大肆報導，因為在當時，新戰機可是開啟了中華民國空軍的F-16時代。
1997年4月14日當天，嘉義的天氣不佳，當時F-16的航程從德州渥斯堡出發，經過夏威夷的希肯空軍基地、關島的安德森空軍基地，飛回嘉義。包含中途休息時間，全程總共11天，飛行時間將近22小時，一共進行了19次空中加油。當天因天候因素，戰機是靠基地以GCA（地面控制進場）方式引導降落。
當年兩架F-16降落後，馬上進入警戒機堡，再以軍用卡車遮擋視線。在三名飛行員辦妥入境，我方完成簽收手續後，才將遮蓋青天白日國徽的膠帶撕去，正式成國軍財產。為避免可能有人在機場外拍攝，一直到晚上，才用拖車把飛機拖進機棚。
