美對台F-16軍售又讓中玻璃心 華春瑩「中方必強烈回應」
美對台軍售又讓中國玻璃心碎。根據外媒指出,美對台F-16戰機軍售案將提交國會審查,對此,中國外交部發言人華春瑩昨(16)日強調,美對台軍售違反「一中原則」,美方必須停止,否則「中方必將作出強烈回應」。
據華盛頓郵報引述知情人士消息,價值約新台幣2507億元的美對台F-16戰機軍售案將提交國會審查;美官員和知情人士又指,國務院向國會表示,預計16日傍晚前就會提交這項軍售案。
對此,華春瑩接受記者訪問時表示,「美國向台灣出售武器嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報,特別是『八·一七』公報規定,干涉中國內政,損害中國主權和安全利益,中方對此堅決反對,已就有關動向向美方提出嚴正交涉」。
華春瑩又強調,「台灣問題事關中國主權和領土完整,涉及中國核心利益。中方要求美方充分認清有關問題的高度敏感性和嚴重危害性,恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,不得向台出售F-16V戰機,停止售台武器和美台軍事聯繫」,否則,她警告,「中方必將作出強烈回應,由此造成的一切後果將由美方承擔」。
向美買戰機如何到貨?非航母貨到付款
美國總統川普證實將對台軍售F-16V戰機,價值80億美元(約新台幣2507億元)的對台F-16戰機軍售案,由川普本人在美東時間18日親自證實,但是,買來的戰機要怎麼來到台灣?這個問題引來網友討論,而正當大家都普遍認為海運的機會高一些的時候,有軍事迷提供了1997年第一批F-16來台的報導,民眾才恍然大悟,原來是飛回來的。
F-16V要怎麼運回台灣?網友解密當年F-16來台路線,是從美國德州再到夏威夷,然後關島,最後回到台灣,中間需要空中加油19次,單機飛行總時數22小時,單趟含落地休息時間整備共需11天,對飛行員來說是一大挑戰,當然也是跟美軍一同作戰整備的好機會。
網友留言表示「這樣七天不滿意要怎麼退貨」,「這樣就拆封了耶 變九成新了」,「落地就變二手了」,其實在1997年4月,當時兩架F-16戰隼式戰鬥機(單座F-16A 6609號、雙座F-16B 6810號),就是由飛行員飛回嘉義的基地,當時還被媒體大肆報導,因為在當時,新戰機可是開啟了中華民國空軍的F-16時代。
1997年4月14日當天,嘉義的天氣不佳,當時F-16的航程從德州渥斯堡出發,經過夏威夷的希肯空軍基地、關島的安德森空軍基地,飛回嘉義。包含中途休息時間,全程總共11天,飛行時間將近22小時,一共進行了19次空中加油。當天因天候因素,戰機是靠基地以GCA(地面控制進場)方式引導降落。
當年兩架F-16降落後,馬上進入警戒機堡,再以軍用卡車遮擋視線。在三名飛行員辦妥入境,我方完成簽收手續後,才將遮蓋青天白日國徽的膠帶撕去,正式成國軍財產。為避免可能有人在機場外拍攝,一直到晚上,才用拖車把飛機拖進機棚。