滯維也納3天！ 10空服加入罷工淚訴：壓力大
長榮航空一次公布，直到七月七號的取消航班，暑假出遊旺季第一週，就取消了401班，總計從罷工到現在，已經影響1440班次。而資方也持續出招，想找回員工，包括委託事務所幫空服員申請新護照，統計大約有200人歸隊，工會不只反擊，指控長榮違法，因為罷工被滯留在維也納的22名組員也在今天返台，其中還有10人加入罷工，戰線恐怕持續拉長。
滯留維也納組員：「滿難過的，(加油)，就是有點怕怕，不知道甚麼時候能回來，(加油)。」
剛從維也納回來，滯留空服員，哭了出來。
在當地承受壓力，因為外站主任說，簽不罷工聲明，才會立刻有機票，否則恐怕也失去住宿和日支費。
滯留維也納組員：「當下其實滿害怕的，所以有立即通知工會的幹部，他說這樣其實是不合理的做法。」
幸好最後錢還是公司負責，一回來就有10個人，交出三寶，加入罷工行列。
22個組員，值勤到維也納，原訂分別在22、23返台，卻因為罷工被卡了三天，仍然有12人不罷工。
罷工禁入第7天，有成員，決定回去上班，親自來取回三寶。
公司也再度出招，發簡訊，告訴罷工空服，可以委託公司辦新護照，但只限時4小時。
中午還真的大約30名戴口罩的女子，現身事務所，恐怕是被其他罷工空服員認出，也請轄區警員到場協助。
長榮調派中心：「這是調派中心的一呼百應，如果你有意願歸隊支援，並願意加入新三寶申辦流程，請按1確認。」
下午2點，諮商再次出招，一呼百應，詢問歸隊意願，長榮指出，總計大概有200人響應，強調，超過時間，沒接到電話，仍然可以再提出申請。
空服員工會常務理事李瑩：「這是違法行為，今天他去外交部，他去重辦護照，首先必須要註銷這本護照，但是這本護照，它其實是簽了同意書，同意交給工會保管。」
不過外交部指出，無法評論是否違法，但會依照護照法辦理，長榮則是沒有回應。
同時取消航班已經，公佈到旅遊旺季，暑假第一週，每天少100班左右，暑假首週401不飛，從罷工開始，總計恐怕取消1440班，
資方持續出招，想找回動搖組員，勞資戰線持續拉長。
為何罷工空姐上節目狂被打臉？她難過揭內幕
長榮空服員罷工超過1週，罷工代表們近日也紛紛上節目訴說心聲，希望爭取外界支持與認同。然而桃園空服員職業工會監事曲佳雲與顧問林佳瑋昨晚上陳斐娟主持《這!不是新聞》，就因立場不同，數度與其他來賓發生激烈交鋒，曲佳雲隨後也在臉書難過揭露了為何先前受邀上節目的罷工空姐們表現不夠好的原因。
曲佳雲在臉書爆料不為人知的錄影內幕，表示在錄影前就被一再告知待會會問題犀利、甚至插話吵架，因為節目要效果，「這其中，來賓多為財經專家，旅遊公會，整個就是攻擊攻擊再攻擊，反對反對再反對，希望看到妳語塞慌張回答不了問題⋯⋯」。
她希望外界別苛責工會幹部上節目表現太弱、表現不夠好，「因為無力招架不是無法回答，而是主持人及來賓早已套好劇本，等著所謂的『效果』大爆發！」
同時她也不忘感謝先前上節目的兩位學妹，認為她們真的是辛苦了，除了希望大家別因為節目怎麼說就自亂陣腳、失去信心，也難過地寫下：「為什麼我們的社會要譲媒體製造的似是而非，扭曲事實，創造『效果』來左右影響呢？」
有網友就直言：「如果不認同節目可以不要照做，甚至不要上節目自爆，真的是耗損罷工的紅利，會害死一些真正需要爭取勞動權益的群體。」
「有人心疼我們嗎」 罷工空姐訴心聲
長榮空服員罷工進入第8天，工會已作出讓步，就等資方是否決定啟動協商。雖然多個產業工會陸續前往南崁聲援罷工行動，社會輿論對空服員罷工造成的不便，亦湧現諸多批評。《三立新聞網》訪問到一名在第二波加入罷工行動的長榮空服員QQ（化名），針對長榮資方和社會大眾的批判，她說出了一點心聲。
被問到空服員工會目前的狀況，QQ表示，工會相較資方更缺乏媒體資源，因此工會聲音不斷被打壓，目前工會幹部已就這個部分進行努力。QQ指出，工會正接受會員們的意見，積極討論協商的八大訴求可能調整的空間，也持續對謠言抹黑發出聲明駁斥。工會目前已廣納會員意見，希望創造更多機會突破現況。
「長榮航空雖長期打壓，我們空服員的凝聚力仍非常強。試想看看，4,000多人之中有3,000多人投下支持罷工的票，大家今天坐在這裡不是不害怕，大家都有家，都有自己的經濟考量，卻願意熬夜、冒雨來到現場參與抗爭。在公司利誘威脅與媒體輿論的壓力之下，大家仍然不放棄的理由是什麼？都是因為我們受到迫害。」QQ表明，公司的獨裁和不平等環境亟需社會重視，這一張張贊成罷工的票，訴說著公司對員工造成的壓力與傷害，「工會所做的事都依法有據，希望長榮航空儘快出來協商，不要再利用媒體優勢打壓工會」。
針對社會負面輿論的部分，QQ說：「民眾不要用一些標籤強貼在我們身上，而轉移焦點，忽略了這個公司的專制跟不平等手段。『不爽不要做』這些口號我們都有聽到，但我們不想要這樣對待自己的工作」。身為罷工支持者，QQ認為這是在教育下一代：努力工作、努力維護自己的權利，是對待自己工作負責任的表現。她也劍指資方，強調公司永續經營的前提，應該要建立在勞資雙方關係良好的情況之上，才能長久。QQ以蘋果、谷歌為例：「這兩家大企業的員工不辛苦嗎？一定辛苦啊！但是它們最被讚揚的，就是對勞方的體恤和大器，不是嗎？要成為永續經營的大公司，勞資就要一起努力。」
QQ重申罷工起因於勞資關係惡劣，所以才會有3,000人投票同意罷工，2,000人走上街頭。「眼見罷工上演，公司還惡意分化內勤人員來對我們嗆聲，製造更深的敵意。這種公司最後就算得利，沒有人會服氣！因為是透過強壓和手段，試問難道我們可以保證沒有下次來自不同單位的抗爭嗎？」QQ爆料，長榮公司在知道她們罷工的第一時間，據說是用廣播召集仍在工作崗位上的內勤下來辱罵空服員，拿大聲公作出言語攻擊，「如此不尊重罷工權，合理嗎？這種公司彷彿把員工當成壞人，然後派出部隊去攻擊她們」。QQ回憶第一天跑下來嗆空服員的那些人，她表示不知道這些人的來頭，也許有主管在其中，認為公司早知罷工會發生，事先針對某些員工作訓練、演練，以便反制罷工。尤有甚者，罷工啟動不到1小時就出現內勤來對空服員叫囂，「這些人可能都是公司預排好的」。
QQ在罷工第一天一度掙扎，因為一旦加入罷工行列，她的後續安排行程都會被影響。「正在掙扎、猶豫時，我願意挺身而出、交出護照，都是因為在現場看到內勤對我們叫囂的樣子，還有主管的嘴臉，現場還準備水管，公司聲稱是澆花用的，但一看就是用來疏散人群的那種大水管。」QQ表示那天看見此情此景，她決定放下猶豫的心理參加罷工，「因為公司很過分，他們的嘴臉令人看了生氣又心痛」。身為空服員，QQ沒料到跟內勤同事的關係淪落至此，原本在公司會打招呼的同事，現在竟指責、咆哮空服員，「這一切都是公司安排出來的」。
QQ解釋，很多空服員選擇不參與罷工，是個人考量，因為她們感到害怕。「我就是因為到現場才有了勇氣，我參與投票，也願意為我的選票負責，希望公司釋出誠意。然而我卻在現場目睹他們的惡劣手段與叫囂，包括公司高層的言談，用粗俗話語來傷害工會和空服員，沒有人有誠意談判，有人在心疼我們嗎？這是公司處理罷工該有的手段嗎？居然召集其他員工來對抗我們！」QQ認為，她們這時若不出來面對自己和勞工環境，更待何時？她不滿長榮繼續用高壓方式來經營，「難道資方完全不心疼其他兩萬多名員工嗎」？
「公司對外宣稱我們是突襲式罷工，一副很無奈、驚嚇的樣子，說我們罔顧顧客和公司同仁的權益，可是第一天罷工才開始不到半小時，公司就傳來罐頭簡訊詢問空服員是否繼續服勤，明顯是想知道多少人可以飛，以統計人數；不到1小時更寄來power point檔案講關於罷工的Q&A，公司說工會突襲式罷工，請問公司如何在短時間內製作這些東西，很明顯公司早就知道要罷工，也早有準備，一切早已安排好了。」
面對部分網友指責罷工空服員像「公主」，QQ直言，工會會員既然已經投下贊成票，就必須遵從工會的指揮，這是身為會員最基本的責任，罷工期間大家遭受到許多冷言冷語，甚至霸凌，她心裡很受傷。QQ再次回應社會負評：「我們並不驕縱，不然怎會坐在路邊，那麼辛苦堅持到現在，我們的一切都是自己爭取來的，包括考上這個被諷為『公主』的職業！」
QQ最後強調，如果讓她重新選擇，她一樣會參與罷工，「大家不是為了抗爭而抗爭，走上這條艱辛的路，也是下了很大的決心，賭上自己的一切，當然不是為了搞亂公司，造成旅客麻煩」。對於直接或間接帶來的不便，QQ也深感抱歉，「但是為了要讓公司正視空服員的困境，大家不得不走到這步」。她說，空服員的信念其實很簡單，也願意談，只希望誠意能打動長榮。
律師遞交催告函 限工會時限內送達
長榮航為了讓參與罷工的空服員盡快回到工作崗位，委託在桃園市某律師事務所，協助空服員辦理護照等後續程序之後，已有30多人前往委任，律師在昨天晚間8點，向工會遞交催告函，限工會在今日（27號）10點前，將委託人的3寶證件，送至長榮航公司警衛室，若時限內未送達，將不排除至派出所提告。
長榮航空表示，長榮航空已經接獲超過200位參與罷工的空服員表達回到工作崗位的意願。
另外，長榮航表示，由律師代理想要取回三寶(護照、台胞證、員工識別證)的空服員，向桃空職工要求返還三寶，並提出空服員授權律師取回的律師函為證，但是桃空職工拒收，也不說明理由，長榮航空對此深表遺憾。
長榮航表示，如果27號上午10點前仍未歸還，將會協助空服員提告。
對於有會員想取回三寶，卻不順利，中央大學產業經濟研究所單驥教授認為，工會若以程序問題，而不讓空服員拿回「工作三寶」，是否妨礙空服員的工作權也很有疑慮的。
在工會方面，為了尋求會員的共識，由幹部與會員共同討論、整合意見，今日27號上午10點，向長榮航空公司提出具體的調整方案，希望長榮航空公司正視空服員的民意，儘速開啟協商。
空服工會提對案 長榮今不協商
長榮空服員罷工昨日正式滿一周，為長期抗戰，長榮公布7月第一周航班異動，其中1日到5日共取消368航班、影響5萬9700人，運能提高到六成，明（28）日中午將公布6日到10日航班狀況。長榮表示，待今日空服工會提出對案後，會再研議是否進行協商，但今日不會協商，另外長榮昨日開放同仁申辦新護照，約有200人申請。
交通部政務次長王國材表示，長榮透過縮減長程航線、放大區域航線機型維持運能，並強調長榮絕未刻意壓低運能；罷工持續一周，勞資雙方都耗盡體力，旅客也備受折磨，希望能盡快結束、重回正軌。
200名空服員 申辦新護照
為反制空服工會扣留三寶，長榮航空昨日上午9點至下午1點，開放組員至合作的法律事務所委託申辦新護照，發言人陳耀銘指出，4小時共約有200名空服員辦理。
桃園市空服員職業工會表示，工會已於24日公開釋出善意，針對勞資雙方目前協商的關鍵議題，包括日支費數額調整、保持開放討論空間，禁搭便車條款也願意作出調整如補票上車條款等，也不堅持工會參與推派獨立董事或設立勞工董事。
等收具體訴求 再考慮協商
桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱表示，資方提出的各種對案，工會都在討論、研擬相關對案，最快今天上午出爐，期待資方盡速重返談判桌協商，希望最快今天或是明天就可以重啟協商。
長榮航空表示，等公司看到具體訴求，再研議是否要進行協商，或是再提對案，否則工會可能會像上次一樣說走就走，或者提出一樣的對案，但無論如何都不可能今天進行協商。
罷工影響人次 2周逾26萬
長榮航空宣佈，7月1日到5日取消的航班數分別為73、73、73、78、71班，共368航班，每日影響人數約為有1萬1500人至1萬2500人，共5萬9700人。明日將再公佈7月6日到10日航班狀況。根據官網顯示，7月6日、7日暫時取消14班與7班，自20日至7月7日間，長榮已經取消1045班次，影響人數也逾26萬4984人次。
長榮調派保全機場陪同值勤組員 避免受旅客干擾
長榮航空公司空服員罷工進入第七天，工會明天將向資方提出具體調整方案。另外，為維護空服員值勤不受旅客干擾，長榮今天起加派地勤、保全陪同，確保組員在行進間的安全。
桃園市空服員職業工會成員今天齊聚長榮航空運航大樓，採取會員民主討論方式，提出對長榮資方的調整方案。工會預估有上千名工會成員陸續出席討論，希望以民主方式，匯集意見。
桃園市空服員職業工會表示，今天於上午10時、下午4時，及明天凌晨0時，以分組輪流方式，由幹部與會員共同討論、整合意見，並將於明天上午10時向長榮航空公司提出具體的調整方案，希望長榮航空公司正視空服員的意見，儘速開啟協商。
另外，為了避免長榮空服員受到不同意見旅客的言語干擾，長榮航空也安排地勤與保全人員陪同組員在行進間的安全，直到離開機場。
桃園機場長榮航空櫃檯前的旅客今天明顯變少，未見前幾天的旅客人龍，長榮航空表示，由於停班的飛航資訊已經公布在網路上，包括旅行社、國內旅客已經事先獲得通知，比較不會到機場等待；而目前會至長榮櫃檯的旅客，以自由行或商務的國外旅客居多，長榮也全力協助各項簽轉。
爆嗆內勤「長相考不上空姐」！辣空姐遭肉搜 正面照曝光
長榮空服員罷工今（ 27 ）日邁入第 8 天，而過程中幾度爆發內勤人員槓上空服員事件，一名長榮內勤在現場拿大聲公怒吼「不爽做，我來做！」遭另一名長榮空服員在臉書 PO 文反嗆「你這張臉能考上空服員嗎？」失言風波引爆網友熱議；而這名空服員隨後關閉臉書、 IG 躲避風頭，仍立刻遭網友肉搜出本尊照片。
空服員罷工第一天，第一線面對旅客、協助旅客的就是內勤，因此不少內勤人員反彈，群起槓上罷工空服員。一名長榮內勤便拿出大聲公嗆「不想做就回家，做你媽的寶貝好嗎？」更稱「不爽做，我來做！」 一名長榮空姐在臉書 PO 文反嗆「現在什麼牛鬼蛇神都能叫正妹欸！記者的眼睛我確定是瞎了！而且我本來就是我媽的寶貝，照照鏡子吧！你這張臉能考上空服員嗎？」言論遭到大批網友撻伐。
24 日晚間，該空服員在臉書道歉「帶有情緒的字眼，僅代表我個人，謝謝大家的指教，狗咬我，我不應該咬回去，是我失言了」，卻再度遭質疑暗批對方是「狗」，更有眼尖網友發現，該空服員編輯內文，把「狗咬我，我不應該咬回去」改為「別人開我一槍，我不應該開回去」再度引發討論。
這名空服員雖已經關閉個人臉書、 IG 帳號，仍早已遭網友肉搜出本尊照片截圖瘋傳，畫面中可見該空服員皮膚白皙，留著一頭黑色長直髮、大眼挺鼻，長相精緻甜美。網友們紛紛回應「外表長得漂亮，內心卻是醜陋，可憐」、「證明了，這些空姐只是臉蛋贏人」、「我選內勤正妹」、「這 IG 很會玩唷寶貝」、「人身攻擊真的很沒水準欸，可憐地勤還要幫他們收尾」。
累了？罷工四大退讓？ 盼盡速協商
針對長榮航提出有具體方案就重啟協商，桃園市空服員職業工會上午10：00召開記者會表示，自6月20日發動罷工以來，截至目前為止，已收取超過2300份護照、台胞證和員工證，同時也一直希望長榮航空公司能儘速出面重啟協商，而針對八大訴求的內容，關於日支費已經不再堅持調整，過勞航班也只針對東京、北京航線增加過夜月份等，明顯做出退讓，但工會表示，這樣的方案是調整絕不是退讓。
針對勞資雙方目前協商的關鍵議題，工會公開釋出的善意包括：日支費數額願意調整並保持開放討論空間，針對禁搭便車條款也願意以其他形式調整，勞工參與經營治理的部分，目的在讓公司廣納勞工意見，並能對高層決策提出基層意見。
1.東京、北京航線增加過夜月份，並全面檢討現行包月方案。
2.接受每月勞資會議，每季董總會議，每半年檢討班表及服務流程，提供勞工相關必要資訊，例如年度招募計畫。
3.不堅持調整日支費，同意公司飛安服勤獎金方向，計算單位及數額待議。
4.同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇，以其他促進工會團結方案代替。
詳細方案，本會依據勞動部建議，與會員持續討論過後，已有初步提案，也已交予勞動部、交通部，期能儘早與長榮航空公司開啟協商，解決此次爭議。
其次，本會確於6月22日在勞動部促成和主持下，曾與資方代表碰面溝通八大訴求之意見，但並未達成具體共識、也未簽署任何會議記錄。再次強調，本會今已提出調整對案，呼籲長榮航空公司儘速開啟協商。
另外，接獲消息，長榮公司將於今日來到罷工棚要求領回三寶，我們也已於早上通知，請他們晚上 6 點來領取。在此工會再次嚴正聲明，我們從不刁難領回三寶，也請長榮公司尊重工會返還三寶程序：
【工會返還三證程序 】
工會聲明三證（台胞證、護照、員工證）取回作業流程，必須爲本人親臨現場填寫領取申請書，在申請日後的兩個工作天後，於通知的時間地點，取回三證。
截至目前為止，依照工會作業流程申請三證的組員，皆已完成三證返還，絕無強佔組員三證情事。長榮航空聲稱部分組員委託公司取回三證未果一事，是屬未依照工會程序完成申請流程，沒有拒絕返還。
