美國國家航空暨太空總署NASA計劃力推太空人常駐、重返月球不是夢

重返月球不是夢 NASA計劃力推太空人常駐

美國國家航空暨太空總署(NASA)正在加速讓太空人重返月球的計畫,並表示這次將在月球待下來,有別以往。

法新社報導,NASA署長布萊登斯坦(JimBridenstine)今天告訴記者,NASA將加速這項由美國總統川普(Donald Trump)背書的重返月球計畫,並廣邀私人企業投標。

布萊登斯坦在NASA華盛頓總部的一場會議提及,「我們能否盡快回到月球這件事很重要」,並說他希望能在2028年前讓太空人回到月球。

他說:「這一次,我們登陸月球後要留下來,而不是插個旗或留下腳印後,再等另一個50年才回來。」

人類重新踏上月球表面之前,NASA計劃先於2024年前派遣無人飛行器至此,且已邀請新興民營單位投標,打造這項計畫。

NASA欲在2026年之前,於月球軌道打造稱作是「匝道」(Gateway)的小型太空站,將作為往返月球的中繼站。

在這項載人登月計畫展開前,NASA也企圖在2020年或今年年底前運送科學設備和其他技術工具到月球。

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美副總統促NASA快馬加鞭 2024年重返月球

美國總統川普的政府今天宣布,將加快完成讓美國太空人重返月球的計畫,從2028年提前到2024年,要求快馬加鞭解決拖累國家航空暨太空總署(NASA)重返月球計畫的延誤問題。

法新社報導,美國副總統彭斯(Mike Pence)在阿拉巴馬州亨茲市(Huntsville)發表演說時矢言:「這是現任政府與美國的既定政策,將在未來5年內讓美國太空人返回月球。」亨茲市是自1960年來美國發射器的建造地點,素有「火箭市」之稱。

彭斯說,「讓我清楚表明,登月的第一名女性與下一名男性,都將是由美國火箭從美國領土發射升空的美國太空人」,呼應NASA署長布萊登斯坦(JimBridenstine)先前宣布一名女性可能是下一位登月人類的說法。

自1972年最後一次阿波羅任務(Apollo mission)以來的首次載人登月飛行計畫,先前預定將在2028年達成。

不過,由於月球任務的新重型火箭「太空發射系統」(Space Launch System)研發出現問題,使得計畫嚴重延誤。太空發射系統的首次無人飛行最近推延到2020年以後。

川普上任沒幾個月便表明想要重振NASA雄風。自從太空梭計畫於2011年結束以來,NASA的發展變得有點漫無目的。

2017年,川普將返回月球設為達成目標的第一步,之後將讓人類探索火星。NASA之後通過在2028年完成載人登月任務的計畫表。

率領白宮國家太空委員會(National SpaceCouncil)的彭斯說:「這樣還不夠好,我們能做得比那樣更好。50年前,我們是花了8年才首度登上月球,當時我們從未做過這件事。」他說:「重返月球不該花上11年。」

彭斯在發表演說時批評「官僚主義惰性」與「分析造成的停頓」,他說這些都是導致太空發射系統延誤的原因,呼籲NASA建立「新的心態」。

彭斯雖然沒有指名道姓,但被掃到颱風尾的包括波音公司(Boeing Co.)。太空發射系統火箭是由波音建造,預定將在2020年展開首次飛行,但NASA最近宣布無法準備好準時升空。

彭斯說:「快馬加鞭必須成為我們的口號。無法在未來5年達成讓美國太空人重返月球的目標,不是我們的選項。」

他說,在川普治下,美國加入當今的「太空競賽」,這次對抗的是中國,如同1960年代時任總統甘迺迪(John F. Kennedy)對抗的國家是蘇聯。

彭斯揚言,如果NASA無法準備好按時達成目標,他們將使用商用發射系統或尋找其他夥伴。

彭斯說:「說白一點,我們沒有受到任何人的合約約束。如果我們目前的承包商無法達成目標,我們將尋找可以辦到的承包商。」

他說:「如果商業火箭是唯一能在未來5年讓美國太空人重返月球的辦法,那們商業火箭將是我們的選項。」

NASA署長布萊登斯坦回應彭斯說:「我們清楚聽到了。」他在會議上保證太空發射系統可在2020年準備好發射升空。

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2024前進月球 NASA揭露登月計畫時間表

美國國家航空暨太空總署(NASA)今天揭露半世紀來首次將太空人重新送上月球的阿提米絲(Artemis)計畫時間表,包括2024年前8起預定發射行程及繞月迷你太空站建設計畫。

法新社報導,先前登月計畫以希臘神話中的太陽神阿波羅(Apollo)命名,而阿提米絲則是阿波羅的孿生姊妹,為月亮、狩獵及野生動物庇佑女神。

NASA署長布萊登斯坦(Jim Bridenstine)證實,預計2020年進行的阿提米絲1號計畫將是無人駕駛繞月任務。

其次的阿提米絲2號任務,將在2022年左右帶人繞月飛行;最後,2024年的阿提米絲3號任務,將帶首位登月女性等太空人登月。

這3起發射計畫,將透過波音(Boeing)帶領打造的史上最大火箭「太空發射系統」(SLS)執行任務。SLS目前仍在開發階段,但出現許多延誤,被批為過於龐大的就業計畫。

除了這3個花費NASA全部心力的任務外,還有另5次運載迷你月球太空站「匝道」(Gateway)建造組件的發射計畫,太空站將作為登月中轉站。這些計畫將在2022年至2024年間由NASA支付民營太空企業執行。

太空軌道站最初將包括簡單電力、推進元件及小型居住艙。太空人2024年前往月球途中將停在那裡,並搭乘登陸器至月球表面,部分登陸器將留在月球,其他部分會帶太空人回太空站,他們接著再登上獵戶座太空船(Orion)返回地球。

布萊登斯坦今天表示,NASA已選擇私人企業馬薩爾科技(Maxar)建造太空站的首個含電力及推進元件的太空艙,這將大幅仰賴太陽能板。

NASA未來幾個月將得決定誰來建造月球登陸器。波音及洛克希德馬丁(Lockheed Martin)等航太巨擘,正與新對手貝佐斯(Jeff Bezos)的藍源公司(BlueOrigin)競爭這份合約.

布萊登斯坦談到登陸器時表示:「我們不擁有這種硬體,我們要購買這項服務。這裡的目標是速度,2024年就快到了。」他表示:「我們目標最終將轉移到火星,並不止步於月球表面。」

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