加裝ABS民怨四起！交通部回應了

明年元旦起交通部為提升交通安全，強制要求125CC以下新款機車新車須安裝ABS或CBS，126CC以上新款機車則強制裝ABS。這讓機車業者估計，加裝ABS或CBS後車價將多出5000到7000元。對此，交通部晚間表示，明年加裝ABS或CBS的新款新機車僅佔市場15%，另外85%的舊款新機車不受影響，交通部也將提出兼顧交通安全與民眾負擔方案。

交通部路政司宣布，明年元旦起新款125CC以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS，新款126CC以上機車新車強制裝設ABS，預期可大幅減少車禍死傷，提升交通安全。另外，舊款新車則依照排氣量數，規定於2021年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路，至於原本已經領牌在使用的機車，並沒有要求要改裝ABS或CBS。

對此，有業者估計，若加裝ABS或CBS後車價將多出5000到7000元，引發民怨四起。9日晚間交通部也發出聲明表示，明年具ABS新款新機車僅占機車市場15%約15萬輛，現在無ABS新機車則為約85萬輛，民眾購買新機車可依需求自由選購「不用一定要買ABS機車」，交通部也會和經濟部找車廠積極討論降低售價方案。

另外，交通部也補充，ABS可防止機車緊急煞車時發生失控、滑倒、甩尾、翻車的狀況，依據歐盟等國機車裝設防鎖死煞車系統ABS實施經驗，可降低30%死傷人數，對台灣每年死傷慘重的機車事故改善很有必要。

政策髮夾彎？交通部：暫緩實施明年機車強制安裝 ABS/CBS 煞車

民國110 年強制實施的「強制安裝 ABS 或 CBS 煞車」即將上路，雖然立意良善但卻導致車價大漲，如今交通部發表聲明表示將暫緩實施。

民國 108 年起許多新編修之交通法規即將正式上路，最近引發熱議的就是 幾款機車將強制安裝 ABS 或 CBS 煞車，除了將引爆一波漲價潮之外，也引發不小民怨。但今（12/11）稍早交通部長王國材卻表示，原訂於民國 110 年全面實施的強制安裝 ABS 或 CBS 煞車，將暫緩實施並重新檢討。

這項規定是這樣的，民國 110 年後排氣量在 125c.c. 以下的「新售」重型機車須在 ABS 防鎖死煞車系統或 CBS 連動式煞車系統強制「擇一」裝設，已經掛牌使用的機車並不在此限，也可以繼續使用，換言之，這項政策主要影響的是新車價格，一般預料強制實施後 125c.c. 機車會再上漲 5,000～7,000 元左右。

交通部長王國材表示，考量到民眾負擔加大，會和業者研商討論降價事宜，新車強制安裝 ABS 或 CBS 煞車還是會如期實施。

雖然強制安裝 ABS 煞車的立意良善，但影響機車騎士安全的層面何其多，ABS 僅只是其中一環而已，政府若要提升騎士人身安全，大可朝著機車路權、安全教育、道路規範、法規宣導來達到這樣的目的，強制安裝 ABS 煞車不僅有強制消費之虞，也等同於促漲機車售價。另一方面，市售燃油機車連續多年漲價卻少有研擬電動車的退場方案，定價策略確實也該檢討。

交部定調機車ABS列選購配備

交通部原定在明年元旦起新款機車須強制加裝安全配備，且2021年起舊款新車也須加裝，然而卻因車價上漲引發民怨，最後不敵民怨暫緩2021年全面適用規定。交通部代理部長王國材12日表示，為兼顧安全與民眾負擔，未來會朝向以選購配備模式處理，不貿然強制裝配。立委昨也提案，要求交通部研擬相關的補助方案。

立法院交通委員會昨審查交通部各單位明年度預算，邀請交通部代理部長王國材列席報告，針對機車強制加裝ABS或CBS政策，立委林俊憲在會上提案，要求交通部協同經濟部等研議補助方案，尤其應保障在學學生、弱勢族群等權益。

王國材指出，因蔡英文總統提醒交通部注意民意，同時考量到ABS與CBS價格不低，且近年車價又年年上漲，為兼顧安全與民眾負擔，決定衡量現有狀況，檢討暫緩2021年全面實施規定。

王國材說，機車裝配ABS或CBS為立意良好的政策，只是因民意反應，才會決定稍做改變；未來應會朝「選購配備」模式進行，不會立即強制裝配，讓民眾仍有選擇權利。

有學者認為，交通部可以比照電動機車補助方式補助機車加裝ABS與CBS；王國材表示「有在考慮」，但電動機車是基於環保才鼓勵民眾使用，機車加裝ABS與CBS則是基於安全，兩者前提不太一樣，仍需要審慎評估。

交通部昨日下午邀集機車業者初步交換意見，但具體降價、補助內容還須研議。

另外，有業者表示已向國外預定ABS與CBS，交通部卻髮夾彎改變政策，擔心買入的系統賣不出去，對此王國材說，多數業者只是先為明年新款新車強制加裝準備，明年仍有約15萬輛的新款新車需要加裝，因此應不會有賣不出去的疑慮。

政策又轉彎，明年新售機車加裝 ABS/CBS 煞車補助最多 4,000 元

之前宣布在民國 110 年強制實施的「強制安裝 ABS 或 CBS 煞車」才因為引爆民怨，導致交通部臨時喊卡，現在政府為了減輕民眾負擔，又祭出了補助的配套措施。

民國 108 年起許多新編修之交通法規即將正式上路，前陣子引發熱議的數款機車將強制安裝 ABS 或 CBS 煞車措施，因為可能導致現行市售機車漲價，故引發了不小的民怨。最後交通部部長王國材在 12/11 宣布將暫緩實施並重新檢討，方才減低民眾的疑慮。

交通部同時也在近日公布最新政策，將補助民眾新購 125c.c.（以下）機車加裝 ABS/CBS 的費用，加裝 ABS 將補助 4,000 元，CBS 則是補助 1,000 元，適用於新舊車款。值得注意的是，補助細則可能會比照現有補助電動車的模式，加裝費用將由民眾先行付款，事後再以收據向監理單位請領補助。

「加裝 ABS 煞車」對機車占比極大的台灣道路交通安全來說勢必是有所幫助的，政策補助雖是一番美意，但預算也須花在刀口上，在補助 ABS 煞車的同時也須同時想想，現行道路規劃、道路安全教育是否還有更多檢討的空間呢？