iPhone XS傳拆解曝光 L型電池包裝成焦點
蘋果iPhone XS剛開賣,市場傳出拆解曝光。外媒秀出iPhone XS的拆解結果圖,其中與iPhone X最大差異在於iPhone XS包裝成L型單顆電池的設計。
蘋果今天正式開賣新款iPhone,包括5.8吋的iPhone XS以及6.5吋的iPhone XS Max。
國外科技網站MacRumors引述荷蘭維修網站Fixjeiphone報導,iPhone XS內部拆解曝光,並與iPhone X拆解內容相互比較。
MacRumors分析,iPhone XS內部與iPhone X之間差異不大,主要差別在於iPhone XS包裝成單顆L型鋰電池。
報導引述FixjeiPhone員工在Reddit訊息指出,iPhone XS仍是採用2顆電池設計,只是包裝成單顆的電池模組。
FixjeiPhone也秀出iPhone XS整體拆解的結果圖,不過並未標示主要關鍵零組件的供應鏈廠商。
MacRumors日前引述中國工業和信息化部電信設備認證中心(TENAA)資料顯示,iPhone XS的電池容量約2658mAh。報導分析,相較於iPhone X的2716mAh,iPhone XS的電池容量小幅減少約2.2%。
不過蘋果官網資料顯示,iPhone XS電池使用時間可比iPhone X增加30分鐘。MacRumors分析,主要是iPhone XS的A12晶片效能更加提升。
從快速充電來看,蘋果官網資料指出,iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR快速充電30分鐘可達50%電量。
此外,iPhone XS和iPhone XS Max可達到IEC60529標準的IP68抗水等級,也就是在最深2公尺水中最長可達30分鐘可抗水。
蘋果另外一款6.1吋iPhone XR將於10月26日開賣。
iPhone XS 拆解:蘋果沒跟你說的秘密都在這兒了
距離蘋果秋季發佈會結束一週後,iPhone XS 系列手機終於迎來了發售日,不少用戶都搶買了新 iPhone,這當中也包括「拆機狂魔組織」iFixit。接下來,我們就跟著 iFixit 的視角,看看那些蘋果沒有在發佈會上告訴我們的事情吧。
在正式拆解之前,按照往常的慣例,先來一張和上一代產品的合照以及 X 光照。
從合照中我們可以看出,iPhone XS 系列雙機的底部比起前代均新增了一條天線條帶。(其實不僅底部,頂部也新增了一條。)
今年的 iPhone XS 系列手機的防水防塵功能從去年的 IP67 升級到了 IP68,本以為蘋果會因此使用更多的粘合劑來達到更高的防水防塵,結果 iFixit 在拆解中發現粘合劑並沒有比前代多。
螢幕被移除後,我們發現大小兩款新 iPhone 在內部略微有些不同,當中就包括 iPhone XS Max 上更大的 Taptic Engine。
首先被單獨拆除的是主機板,從上年的 iPhone X 開始,蘋果就為 iPhone 加入了三明治式的主機板。上下堆疊設計,大大優化了 iPhone 內部的空間利用率。當時 iPhone X 的內部結構被 iFixit 稱為是他們所見過最高級的內部結構,而上下堆疊的主板設計正是 iPhone X 能獲得如此高評價的一個最主要的原因。
當然今年的 iPhone XS 系列手機的主板也是沿用了同樣的設計。
正如傳聞所說的一樣,這次我們在 iPhone XS 上的板子上看到的數據機晶片不再是來自於高通,而是英特爾。
早在這兩款新 iPhone 發佈前,就有傳聞稱由於蘋果與高通存在法律糾紛,蘋果的新款產品中將打算棄用高通的調製調解器,而改用其競爭對手的產品。
雖然蘋果對此一直沒有作出回應,而且蘋果每年的供應商名單中均不會直接表明零件的供應商,但根據 iFixit 的拆解似乎印證了外界的傳聞。
這次 iPhone XS 相機的升級並不小,除了有更強大的 ISP 去支撐智慧 HDR、可變光圈等新功能外,廣角鏡頭的單個像素面積也提升至 1.4um,而根據 iFixit 的拆解得知,iPhone XS 的鏡頭大小確實比 iPhone X 有所增大,也所以會出現 iPhone X 的手機殼與 iPhone XS 不相容的情況。
根據蘋果的說法,對比 iPhone X,iPhone XS 的續航時間增加了 30 分鐘,iPhone XS Max 則增加了 1.5 小時。
而通過拆解發現,iPhone XS Max 的電池容量為 3179 mAh,iPhone XS 的電池容量則為 2659 mAh,對比前代 iPhone X 的 2716 mAh 不升反降,故續航的提升基本可以確定全部歸功於 7nm 製程的 A12 仿生晶片帶來的更低功耗。
為了充分利用 iPhone 內部的空間,蘋果從 iPhone X 上開始使用「L」型電池。
iPhone XS 系列的電池繼續沿用了此設計,但有所不同的是,iPhone XS Max 的 「L」型電池依然是由兩塊矩形電池拼接而成,而 iPhone XS 上的則已經是一整塊的單芯電池,這也是 iPhone XS 的電池容量略微有所下降的原因。
我們來看一下 iPhone XS 系列的背殼。通過拆解發現,除了無線充電線圈外,這次蘋果在背殼上依然鑲嵌了不少排線甚至還有顯示晶片,這也同時意味著玻璃背殼一旦摔碎,用戶將要付出高昂的維修費用。
在可修復性上,iFixit 為 iPhone XS 系列給出了和 iPhone X 一樣的 6 分(最高 10 分,分數越高代表越容易修復)。
