【受困關西】偷搭中國大巴逃難 台籍旅客：駐日單位無人協助

燕子颱風挾帶驚人的風雨，在4日侵襲日本，關西國際機場因此淹水癱瘓。一名滯留機場的台籍旅客和其丈夫向本刊投訴，在狂風暴雨之下，對岸的中國至少派出多輛巴士疏散中國人，反觀台灣外交部卻未伸出任何援手，為了趕緊逃離災難現場，讓她和丈夫只好帶著2名小孩冒充中國人跳上車，才成功返台。

家住宜蘭的許姓女子和丈夫向本刊投訴，指本月初與3名小孩在8月31日前往日本大阪自由行，原定9月4日返台，卻因燕子颱風受困關西機場，日本雖是先進大國，遇天災仍顯應變不及，當時交通運輸全面中斷，航空公司下午宣布取消他們的班機，眾人臨時搶訂旅館，加上停水、停電，廁所惡臭、商店食物和飲水被搶購一空，場面混亂。

許女說，由於附近旅館全部客滿，加上機場大廳各處都是旅客，急著找尋棲身之所的他們遇上同樣行色匆忙的中國旅客。聊天時，得知中國將派出多輛巴士來接中國籍旅客。過程中因為找不到任何可以施予援手的台灣單位，只好跟著排隊等車，後來其實中國人員也發現他們口音不同，還好未查看護照，順利搭上巴士離開關西機場。 

中國巴士先把旅客到泉佐野市，還安排15輛大型巴士在泉佐野市等候，供旅客轉乘到神戶、京都、大阪、新大阪等地，他們一行人在6日終於在東京搭上返台班機。 許女一家人說，滯留機場期間，竟無台灣駐日單位提供任何實質協助或關心，讓他們必須偷搭中國巴士逃難，不免感嘆「弱國無外交」。

都是謝長廷的錯？網友：台灣鯛別出國

燕子颱風重創關西機場，造成8千多名旅客受困，在關西機場「海陸聯合」趕工疏運下，五日晚間十一點所有旅客已經安全撤出，事後也證明中國使館並無派車至關西機場進行接送，駐日代表謝長廷還是遭罵翻，不過回台旅客還原現場狀況，提出不同看法，有網友在臉書社團「日台交流廣場」貼文說：「拜託台灣鯛不要出國，自己出國玩，來日本遇到天災要人救援，怪駐日代表…」，引起熱烈討論。

網友還原大阪關西機場和北海道新千歲機場現場狀況表示：「關西機場這幾天人就是只出不進，機場官網都有公告可以看啊！哪來的專車派人來接？」至於旅客反映駐日代表處好像什麼都沒做，網友也說：「一堆公主癌、王子癌的人，難不成還要開專機送你們從日本回台灣嗎？搞到最後只好麻煩長榮這兩天，派兩台飛機去函館接那些台灣人回去」。

該篇貼文短時間吸引一千多名網友按讚，上百篇轉貼，其中有網友說：「一堆歐美國家也都乖乖排隊，台灣人到底以為自己多偉大，需要特權，要有專車接送」、「旅行危機處理很重要」，也有網友力挺駐日代表處說：「撤掉好了，護照不見記得記得去找中國大使館發台胞證」。

止血！ 謝長廷搭機親赴北海道協助國人

日本近日天災頻傳，先有強颱「燕子」侵襲，後有7級強震撼動北海道，目前仍有不少台灣旅客仍滯留在日本，我國駐日代表謝長廷也遭網友大罵，「什麼事都沒做」！為了止血，謝長廷今（7）日將偕駐處同仁，搭機親赴北海道協助滯留國人，並慰勉駐處人員辛勞。

外交部表示，根據我駐札幌辦事處回報，札幌新千歲機場自7日早上起，開放日本國內線航班（國際航班尚未開放），持有機位的旅客方可進入機場搭機。部分國人則改搭國內航班至日本第三地轉乘返國班機。

外交部指出，我駐日本代表處兩位同仁於新千歲機場國內線復飛後，即搭乘最早班機於7日中午抵達駐札幌辦事處參與協助國人的任務。另駐日大使謝長廷亦將偕同兩人，搭機親赴北海道協助滯留國人，並慰勉駐處人員辛勞。

外交部強調，駐札幌辦事處自6日起於辦公室所在大樓一樓設立緊急服務中心，截至7日下午2時止，計已協助97通急難救助電話，服務逾百位親至該處的國人旅客，並提供飲用水、簡易食品及手機充電器等服務，同仁服務不眠不休已連續超過24小時。

外交部說，札幌市部分地區已經恢復供電，地鐵也已恢復通車，商店陸續營業，惟長程鐵公路仍未全面運轉。國人求助事項類別繁多，尤以代訂旅館及機位居多，駐處同仁均秉持同理心及服務熱忱，盡力提供國人必要的服務與協助。

駐日代表處被惡評灌爆，深夜悄悄關閉Google評論功能

日本近來天災頻傳，北海道強震加上強颱「燕子」侵襲，造成各地交通停駛。有滯日旅客向我國駐日代表處求助，卻反遭冷語相待，導致批評聲浪湧入駐日代表謝長廷臉書，就連駐日代表處在「Google」的評價也相當慘烈。為此，駐日代表處昨（7）日深夜已關閉評論功能。

「台北駐日經濟文化代表處」在Google上的評價相當負面。除了有台灣人表示，辦事處人員「不專業、說話快又沒耐心、擺出一副不耐煩的様子」，也有日本人留言，「這裡的工作人員因其態度惡劣而出名」，「這就是台灣的服務嗎？」

由於網友負評灌爆「台北駐日經濟文化代表處」的Google評論區，駐日代表處只好在7日深夜關閉評論功能，目前無法新增新的評論，也無法觀看以往的評語。

謝長廷接受媒體專訪則表示，如果駐日代表處沒救到人、服務不佳，他可以道歉，但希望大家對同仁要公平，因為他們在北海道只有2個正式員工、3個雇員，「不眠不休，再給負面的他們很傷心」，服務不周盼大家包涵。

中國真的派車進關西機場接人了嗎？日機場發言人給正解：沒有這回事

燕子颱風日前肆虐大阪，造成關西機場跑道遭海水淹沒、對外聯絡橋遭運油船撞斷，約八千人被困海上孤島。雖然燕子早已遠離，但是「中國領事館派車接人」的新聞卻在兩岸造成熱議。《產經新聞》11日引述關西機場說法，表示當時絕不可能有他國領事館派遣的車輛到機場接人，否則會造成現場混亂，直指根本是「假新聞」。

燕子颱風（21號颱風）4日過境大阪，海上的關西國際機場被迫關閉，甚至對外聯絡全斷。直到5日上午，機場方面才開始以船隻與巴士陸續將旅客送往神戶機場以及本州的泉佐野車站。不過「中國的大阪總領事館安排專車，將中國旅客與部分台灣旅客優先送出機場」的消息，不斷在網路上發酵，甚至有消息稱「只要台灣旅客承認自己是台灣人，也可以上車」，台灣媒體也紛紛報導此事。

中國說法也自我矛盾

不過即便根據中國的官方消息，大阪總領事館究竟有沒有派車進機場，也有兩種說法。中國官媒《人民網》6日報導，中國的大阪總領事館安排了17輛專車「在機場外圍待命一夜，5日聯絡橋單側一通，就集中將兩批受困遊客從機場安全送出」。還有一位中國遊客表示，第一個赴機場展開救援的就是中國駐大阪總領館，尤其「經歷一夜煎熬」，看到總領館安排專車來接中國遊客，「只想為自己的祖國深深點讚」。

根據中國大阪總領事館的說法，截至9月6日凌晨，已協助因颱風滯留中國旅客1044人（包括香港同胞117人，澳門同胞5人和台灣同胞32人）分六批安全撤離關西國際機場。不過中國大阪總領事館官網對於疏散的細節則是這樣說的：「經我館積極協調，日方於9月5日上午11時30分（原計劃8時開始，因故推遲）啓動集中轉運中國旅客工作。截至目前，已將第一批146人，第二批214人，合計360名滯留旅客安全轉移至大阪市內，正在準備轉移第三批、第四批旅客。」

根據這份公告，顯然中方的工作組人員第一時間是「趕赴關西國際機場周邊，與日方協調對策方案」，「集中轉運工作」則是由日方啟動。

這條新聞在國內幾經發酵，但彼此說法矛盾，讓人莫衷一是。包括中央社引用「住在宜蘭的許姓女子」說法，稱中方派車到機場，「一名中國旅客邀他們一起上車」、「發車離開後，雖鬆一口氣，但機場聯外高架道路受損，日方每半小時開放一批車輛通行，原本到泉佐野只要30分鐘車程，結果巴士行駛5、6小時才抵達泉佐野車站」；一名關西機場的華航內部人士則說，「日本官方當時並沒有允許外部車輛進入機場，15輛巴士其實都是由關西機場管理局安排，送旅客到機場對岸的泉佐野。中國大使館僱用的遊覽車，則在泉佐野載送旅客」。

比較特別的是，韓媒《中央日報》日文版6日也曾報導，當時在關西機場滯留的韓國旅客，對於「沒地方睡、停電酷熱、電話不通、情報不足」感到非常不滿，其中也有女性乘客抱怨「據說中國人可以先離開，為什麼中國大使館可以先派車把人從機場接走，真不知道韓國大使館到底在幹什麼」。不過因為只是引述傳聞，這篇報導同樣沒有直接證實到底有沒有這件事。

關西機場說：不可能放行

對於「中國領事館有無派車至機場接人」一事，台灣媒體先後曾有截然不同的說法，日本主流媒體則一直沒有關注此事，只有零星報導說中國旅客對「領事館派車接人」一事稱讚不已。直到11日晚間，《產經新聞》才終於作出報導。《產經》引述關西機場發言人說法，直言「所謂中國總領事館派車進入關島機場並非事實」，因為如果讓這種事發生，其他國家若作出相同要求，一定會讓現場更加混亂。

《產經》綜合關島機場與中國大阪總領事館的公告，認為中方所做的不外乎是在泉佐野站接人，而非真的派車進入機場。對於在網路上不斷擴散的「讚嘆祖國強大」說法，一位北京的台灣籍男性對《產經》表示，對於在海外遭遇災變的台灣旅客，中國當局利用他們的不安心理進行了一場巧妙的宣傳。日本共同社周刊雜誌《中國觀察》前總編輯坂井臣之助也說，現在看台灣輿論「要考慮真偽」，他懷疑有中國滲透工作者在操作台灣輿論氣氛。

疑因駐處急難救助遭抱怨 大阪辦事處長輕生

外交部今天證實，駐大阪辦事處處長蘇啟誠今天清晨於大阪官邸輕生，外交部對此一不幸事件表達最深切的悲痛及惋惜。

日本關西機場日前受颱風重創一度關閉，許多台灣旅客受困，駐大阪辦事處遭抱怨未提供妥善協助。

外交部證實，蘇啟誠今天清晨於官邸輕生。外交部表示，蘇啟誠處事認真負責，擔任外交人員生涯期間表現優異，外交部對於蘇啟程不幸離開，表達最深摯的沈痛與不捨。外交部將全力協助家屬處理後續事宜，也期盼社會各界尊重家屬的隱私與心情。

【活字典蘇啟誠】處理關西災情又擔心強震區留學的女兒 他太累了嗎

7月調任大阪，才上任2個月，我駐大阪辦事處處長蘇啟誠14日於大阪官邸輕生，引起各界震驚，駐日代表謝長廷聞訊，已趕往大阪了解狀況。

今年61歲的蘇啟誠，原是駐那霸辦事處處長，7月才調任大阪，上任2個月。

9月初遇上燕子颱風侵襲關西，關西機場封閉天災。而災害發生期間，駐大阪辦事處屢遭國人質疑處理不力、態度冷漠，更傳出外交部內部檢討，要替換駐大阪處處長，改由台日關係協會秘書長張淑玲赴日。

對於是否要替換蘇啟誠，外交部否認此訊息。據了解，謝長廷15日才要召開我駐日本6個館處開檢討會議，會議結束後，駐日代表處送交報告給外交部，外交部召開相關會議後，才會有對應的懲處結果。

但沒想到在開會前夕，蘇啟誠突輕生，原定要開的檢討會議，則尚未確定是否如期開會。

蘇啟誠來自嘉義竹崎鄉，家族經營酪梨果園，哥哥蘇啟明接下家族農園經營，臉書上更常見分享家鄉果農產業。

蘇啟誠與日本淵源頗深，在東吳大學日文系畢業後，繼續攻讀文化大學日本文學研究所碩士，更在1985年至日本大阪大學研究所攻讀日本學。7月調至大阪後，也回到了曾經留學的地方，最後也魂歸於此。

蘇啟誠的外交生涯近30年，1991年進入外交部後，在東京的駐日代表處任職。馮寄台擔任我國駐日代表時，蘇啟誠也擔任過他的貼身秘書，而馮在日本報紙的投書，更皆為蘇為其潤筆。

「今天帶了日文字典在旁邊，這字典不只是活的，還有兩隻腳，台下聽眾聽完都會心一笑。」

馮寄台聽到蘇啟誠逝世消息感到痛心，他表示說蘇啟誠日文程度非常好，他駐日時在外面演講，蘇啟誠都會隨行，演講時蘇啟誠就站在旁邊。有時候有些字的日文突然講不出來，他就會轉頭問蘇啟誠，就像行動中的字典一樣。

蘇啟誠為人親和、和善，沒有外交官的架子，交友甚廣，頗獲台僑、日本人敬重。在他調任大阪後，也有許多沖繩的朋友前來和他續舊。

我駐大阪辦處處長蘇啟誠（中坐者）於14日在大阪輕生，外界皆相當震驚。（圖片取自蘇啟誠臉書）而他的好人緣，也反應在他於日本媒體的積極投稿上，2013年12月蘇啟誠調派駐那霸辦事處後，積極投書日本媒體，為台灣發聲，更為促進台日交流。內容從台日民間文化交流、政治經濟貿易等，蘇也曾投書，積極表達台灣參與TPP、加入WHO的意願。

蘇啟誠在那霸任職4年半期間，投書近40篇文章，就在蘇要調派大阪前夕，那霸日台親善協會更將蘇4年來的投書集結成冊，當作餞別禮物。積極投稿的程度，也被友人戲稱「投書的見報頻率是各處第一。」

就在調至大阪不到2個月，蘇啟誠輕生的消息也讓家人震驚，在老家種植酪梨的大哥蘇啟明聞訊心情沈重，他向媒體說家裡有5名兄弟姊妹，啟誠排老二，育有一對子女；蘇啟成女兒今年才剛到日本北海道念碩士，蘇啟誠在處理關西機場的問題時，同時又擔心女兒在北海道強震的安危。

蘇啟明也說，二弟相當孝順，過去讀嘉義高中放學回家都會幫父母牽牛，現在父母皆高齡91歲。8月才從日本返鄉探視父母，突然輕生的消息，家人無法接受，母親也相當哀痛。目前小弟夫婦已趕往日本處理善後，一切交由外交部處理。

見蘇啟誠妻女相擁痛哭 謝長廷：有人磨刀霍霍，準備第二回合獵殺

我駐日大阪辦事處長蘇啓誠，日前疑因受到外界指責救災不利，在官邸輕生過世，消息震驚各界。對此，駐日代表謝長廷15日表示，他知道網路上有些真誠反省的聲音，希望避免類似不幸再度發生，但也有磨刀霍霍，準備第二回合獵殺的叫陣，「網路霸凌多天，真的身心疲憊。」

謝長廷在臉書表示，蘇啟誠的妻子與女兒14日晚上見面相擁大哭，場面哀戚，他在現場不禁感嘆，「哀戚的慰問已無法挽救不幸的悲劇。」但強調，現在全力協助善後及未來相關事情，為尊重家屬的隱私和心情，協助其低調循其他通路離開機場。

對於外界的輿論，謝長廷說，他知道網路上有些真誠反省的聲音，希望避免類似不幸再度發生，但也有磨刀霍霍叫陣，準備第二回合獵殺；對於網友連日來的霸凌，真的令他身心疲憊，「無力回應這些糾纏」。

謝長廷文末指出，15日他特地來到大阪泉佐野站，這個在這次風災新聞以及網路上多次出現的地名，要把其心中，「同時應該也是」蘇前處長生前想解開的疑團給解開。。

關西機場的出境大廳空空盪盪，只能想像十天前颱風旅客受困的狀況。昨晚故蘇啟誠處長的家屬趕來會合，母女見面相擁大哭，哀戚的慰問已無法挽救不幸的悲劇，我也只能就如何協助善後及未來相關事情，表達全力協助之誠。為了尊重家屬的隱私和心情，昨天低調循其他通路離開，對於在機場辛苦等待的媒體朋友，只能說抱歉！我知道網路上有些真誠反省的聲音，希望避免類似不幸再度發生，但也有磨刀霍霍，準備第二回合獵殺的叫陣，網路霸凌多天，真的身心疲憊，昨天無力回應這些糾纏，今天我來到大阪泉佐野站，在這次風災中，新聞和網路一再出現的地名，這次想把心中的疑團解開，我的，應該也是蘇前處長生前想解開的。

離譜中國 操弄關西事件 駐大阪處長輕生 網友追查 風災爭議po文IP在北京

日本關西機場4日因強颱燕子侵襲導致關閉，有台灣人因滯日交通、住宿等問題，上網指責我駐日本大阪辦事處因應不當，致處長蘇啟誠痛苦自殺。

事發後網友展開網路追查，發文地址竟是在中國北京，更找出中國駐日使館派車赴機場接人根本不實，質疑是刻意歪曲。但也有網友質疑有特定網友在為我駐日代表謝長廷開脫救援不力之責，討論激烈。

日本關西機場因強颱燕子侵襲導致聯外橋梁被撞斷，逾3000旅客被迫滯留，中國新聞評論網站《觀察者網》率先於6日凌晨發出新聞與影片，聲稱中國駐大阪總領事館「啟動應急機制」，從5日凌晨就派出工作人員趕赴關西機場周邊了解旅客受困情況，並從當天11時許開始派15輛遊覽車赴機場接中國遊客。

指他致電我大阪辦事處尋求住宿協助遭冷言相待，隨即在網路發酵，但這張貼文不久後就被刪除。網友又查出，其實名為czqs2000（青山）的網友，在7時就貼文，指中國調集15輛大巴把中國人先撤走，引發網友連番質疑我駐日館處對受困機場台人的因應作為。

假新聞至今未撤下

中國鷹派官媒《環球時報》官方微信也以「日本關西機場成孤島，其他人還在排隊，中國遊客先撤了」為題發文，引述關西機場現場中國王姓旅客說法，稱獲得中方使館安排遊覽車撤離。大批新聞報導引爆高度不滿。

但網友追查，關西機場關閉、台人不滿的網路發文，其帳號的IP（網路位置）來自中國北京，質疑中國大巴機場接人的不實訊息是中國刻意散布。即便「中國派車到關西機場接人」說法已被證實非真，但中國媒體至昨仍未撤除相關報導。

停受理新帳號

關西機場關閉時我駐日使館遭質疑未及時協處台人交通、住宿問題，謝長廷稱應由大阪辦事處因應，遭質疑卸責，稱謝管不到大阪，但此貼文也被網友查出來自日本東京，質疑也是網路操作。

就在蘇啟誠自殺、網友網路溯源行動正熱之際，因浮濫註冊情況日趨嚴重，即日起暫停受理新帳號申請引來關注。

暫停受理新帳號申請，網友留言稱帳號要漲價了，也有人喊爽、早該如此，「不然一堆垃圾黨工五毛」。

關西淹水中國派車假新聞事件簿

1.9/6 網傳關西機場中國派車

網友czqs2000（青山）早上7點發文，稱中國已派大巴機場接人

・結果：證實中國沒派車到機場，而是在機場外接人，還查出他發文地址來自中國北京

2.9/6 大阪辦事處不協助國人訂住宿

網友guruguru，稱從關西機場搭中國派的巴士離開後，致電我駐大阪辦事處尋求住宿協助遭冷言相待

・結果：網友發現該文已刪，還查出他國內Seednet的IP發文

3.9/6 關西機場疏運責任不在謝長廷網友

idcc發文，指謝長廷這次是被迫背了黑鍋，大家可能不知道謝完全管不到大阪駐日代表處；大阪駐日代表處直屬於外交部

・結果：網友scopeowl指該文14日即刪文，還查出發文地在東京

4.9/14 蘇啟誠自殺身亡中國官媒《環球網》發文，指蘇自殺身亡，蔡英文與謝長廷被罵慘了

・結果：網友追查非事實，謝原訂15日要開的檢討會非針對大阪機場相關，而是討論若再遇天災駐日辦事處如何因應

不考慮個人去留 謝長廷：我到底要擔啥責任？

「燕子」颱風肆虐日本，造成關西地區災情慘重，關西機場也在颱風期間關閉，而我駐大阪辦事處則因為安置旅客等問題挨批，事後更導致大阪辦事處處長蘇啟誠輕生身亡。有民眾爆料，10 日由辦事處發給外交部的電報中，蘇啟誠一肩扛下了責任；對此，駐日大使謝長廷 19 日召開記者會替蘇啟誠報不平，不過他也表示，如果要追究自己的責任，他反問大家：「我到底要擔什麼責任？」

綜合媒體報導，駐日代表謝長廷於 9 月 19 日召開記者會，一一駁斥假新聞，也表示蘇啟誠被冤枉的部分，要還給他公道。謝長廷指出，臉書上要求他下台的留言，有 20% 是來自中國大陸，因此目前並不考慮個人進退，要查清楚蘇處長有哪些事被冤枉、替他洗刷清白，還他一個公道。

報導指出，駐日代表謝長廷在記者會上除了幫蘇啟誠抱不平，也感嘆自己「真的很冤」，他表示：「我講的不對，你們可以指證...每一個人都可以主觀，你不負責、你沒有負責、你沒有擔當，我擔什麼？哪一件？我要擔什麼？你們批評了幾百件，我到底要擔什麼？」

蘇啟誠生前檢討報告曝光 「有愧職守，願坦然受處」

我國駐日本大阪辦事處處長蘇啟誠，遭外界指責處理風災問題處理不當，14日在壓力下輕生。而大阪辦事處10日傳回外交部的檢討報告19日曝光，內容指出，「本處未派員前往車站或港口關心國人,讓國人有感,難辭其咎。」、「本處蘇啟誠處長未能採取適時、適切對應措施，深感有愧職守，願坦然受處」。

外交部對此不做評論，但強調已多次呼籲特定媒體自重，勿持續消費此一不幸事件，對於外界無端指控深表遺憾。

強颱燕子4日重創日本大阪關西機場，並導致機場關閉，部分台灣旅客交通與住宿出現問題，加上中國總領事館有派車子去救人等「假新聞」滿天飛，駐日代表處因此慘被批評危機處理慢，蘇啟誠更因此引咎輕生。

我駐日代表處謝長廷19日召開記者會表示，蘇啟誠是在相當大的壓力與批判下，選擇輕生這條路，希望替蘇找公道；謝長廷還說，「來留言要他下台的，兩成以上都是來自中國大陸，應該釐清」，目前不考慮個人去留問題。

而大阪辦事處10日傳回外交部的檢討報告也在19日曝光，內容指出，中國將免稅商店為招攬客人派的車，對外宣稱巴士是中國駐阪領事館提供的車輛。

內容也指出，由於中國籍旅客眾多，中國駐阪人員確有派員前往泉佐野車站關切，「本處未派員前往車站或港口關心國人,讓國人有感,難辭其咎。」

在報告在結語中寫到，「強颱燕子造成滯留國人束手無策，本處因未能及時提供滿意協助,指責本處同仁服務態度不佳,輿論趁勢大肆撻伐,嚴重損及鈞部形象及政府整體信譽，本處蘇啟誠處長未能採取適時、適切對應措施,深感有愧職守，願坦然受處。」(陳景峻：我不做砲灰了)

以下為我駐大阪辦事處傳回外交部檢討報告：

駐大阪辦事處電報

OSA0160

107.09.10

電文1頁、附件4頁，共五頁

事由：陳報有關本處處理強颱燕子疏失檢討報告。

外交部鈞鑒（特急、天災案）：鈞部T1191號電奉悉。本處第OSA0153號、OSA0156號二電均諒蒙 鈞詧。

一、......

二、......

駐大阪辦事處（已分電駐日本代表處）

——

駐大阪辦事處處理強颱燕子疏失檢討報告

107年9月10日

一、本案發生經過：......

二、本處相關作為：......

三、國人質疑部份之說明

（一）......

（二）......

（三）陸方派員、派車前往關切陸客事：4日關西機場因應颱風來襲宣佈下午之後關閉，在此之前即有多批大陸旅行團已抵達機場,人數達750人。5日上午大陸航空公司人員乃將大陸、港、澳及32名我國籍旅客集合後搭乘機場接駁巴士至11公里外泉佐野車站，惟對外宣稱巴士是大陸駐阪領事館提供的。事後經了解係免稅商店為招攬客人派車將旅客送往大阪市中心。由於大陸籍旅客眾多,大陸駐阪人員確有派員前往泉佐野車站關切。本處未派員前往車站或港口關心國人,讓國人有感,難辭其咎。

四、檢討與反省：

（一）......

（四）採取更積極主動作為:陸方駐阪人員主動前往向脫困後旅客致意，本處欠缺高度警覺心,未即時派員前往關心、慰問致遭批評,本處將以此為教訓,今後將採取更積極、主動作為,讓國人感受到政府的關心。

（五）......

結語：此次強颱燕子造成滯留國人束手無策，本處因未能及時提供滿意協助,指責本處同仁服務態度不佳,輿論趁勢大肆撻伐,嚴重損及鈞部形象及政府整體信譽，本處蘇啟誠處長未能採取適時、適切對應措施,深感有愧職守，願坦然受處。本處同仁今後人仍將盡力協助滯留國人早日順利平安返國。

散布關西台客滯留謠言大學生免罰外交部難接受

今年9月「燕子颱風」肆虐日本，關西機場因而封閉，連帶造成許多台灣人滯留日本，指「中國外交使館積極派車接送中國遊客、但台灣駐日單位卻無作為」，被警方認為散布謠言，違反社會秩序維護法，移送南投地方法院，但簡易庭法官裁定不罰。

法官認為，謠言內容未造成民眾生命威脅，不符社維法63條第1項第5款「有影響公共安寧之情形」的構成要件。外交部昨天回應，裁判結果形同承認發布假訊息致受傷害，卻不必負擔任何責任，對此感到遺憾與悲憤，也難以接受。

外交部指出，全案因當事人無端造謠，嚴重誤導國內民眾及輿情，影響相關救助行動，並損及政府形象，最終導致不幸事件，卻獲法院裁定免罰，外交部及其附屬單位在事件過程中因該發文而飽受批評，是該文最大受害者。為避免因未經查證而逕自散布假消息引發爭議，卻無需承擔任何法律後果，外交部將研議相關可行做法，對加害者課以法律責任，以確保受害者的尊嚴與權利。

律師葉慶元批外交部的回應。他說，民進黨不是最主張言論自由嗎？還主張叛亂都可以是言論自由，現在卻對發文的大學生進行追殺，只有極權國家才會這樣做。

葉慶元表示，就法論法，大學生的發文極近乎事實，大陸真的有派車救援，雖然還是有點出入，但是發文者是民眾不是政府，沒有辦法完整的調查，所以，連社維法都不罰，真不知外交部可以採取什麼法律途徑來追殺發文學生。

謠言內容未造成民眾生命威脅？所以「駐大阪辦事處處長蘇啟誠今天清晨於大阪官邸輕生」絕對不是「造成民眾生命威脅」！

蘇啟誠自殺事件 日NHK專題報導今登場網路熱議

去年9月，燕子颱風侵襲日本關西，有網友爆料台灣駐大阪辦事處態度不佳、辦事不力，引發排山倒海的輿論批評，隨後處長蘇啟誠在日本駐處上吊輕生，更引發諸多揣測。事隔近半年，日本放送協會NHK將在當地時間今（4日）晚間10時，播出相關專題報導，再度引起討論。

很多台灣造謠的名嘴，媒體，帶風向的五毛都已經遺忘的關西空港水難（關西機場淹水）導致的假新聞事件，NHK即將在3/4日的日本時間晚上22:00（台灣時間21:00），播出調查專題，日本人秉持的追根究柢抽絲剝繭的精神，在這個事件上在台日兩地持續做了半年的調查後，即將播出，日本人和日本的媒體都還在追蹤這個事件帶來的重大影響，台灣人和NCC還有台灣的媒體更不應該遺忘。「doson」還呼籲台灣的網路自衛隊和義勇軍們，稱別人遺忘了，或是故意要讓健忘的民眾忘記這件事情，「我們絕對不能忘 大家幫高調 也希望播出之後能夠有人翻譯給更多台灣人看」。

NHK的節目表顯示，晚上10時將播出《クローズアップ現代＋「暴走フェイクニュース駐日外交官はなぜ自殺私たちへの教訓」》（特寫現代 失控假新聞造成東京外交官自殺是我們生活的教訓）特輯，主要內容為去年9月，當關西機場因颱風而關閉時，1名台灣外交官被質疑對旅客的態度，假新聞迅速在SNS傳播，最後該外交官以自殺回應。

網路上仍是交相批評，有的大罵支那成衣業者裝死，有的指日本人特地想幫小夫洗白，網友批評「和NHK比起來，台灣的大型新聞霉體公司真的很悲哀」、「垃圾媒體造謠有負責過嗎 骯髒名講說謊有倒歉過嗎」、「反觀整天韓流的垃圾台媒」，對台灣媒體對此漠不關心感到失望。

打臉假新聞說！「事實未釐清強令大阪處提檢討報告是蘇啟誠輕生重大關鍵」 監察院糾正外交部

去年9月燕子颱風重創日本關西，隨後引發「外交官之死」爭議，監察院昨日通過監委江綺雯、仉桂美對此案提出的調查報告及對外交部的糾正案，並於今（23）日公布調查結果。監察院認為，外交部強令駐大阪辦事處提出檢討報告，與蘇啟誠之輕生有重大關聯性，外交部對於事件的處理有所疏失，因此對外交部提出糾正。

不過，外交部長吳釗燮今早對此強調，當初是應立院要求做檢討報告，外交部在過程中並沒有疏失。

監委提糾正外交部3大事由

當時一則「假新聞」引起網友熱議，指責我國駐大阪辦事處人員「服務國人不力」，隨後辦事處處長蘇啟誠於官邸上吊輕生，家屬質疑外交部有內部施壓，蘇啟誠是因不滿受辱被調回國而輕生，監察院調查後決議對外交部提出糾正。

監察委員江綺雯、仉桂美強調，糾正外交部的主要事由有3：第一，外交部在事發當時未積極多方查證釐清，即跟隨媒體報導與網路流言，以一通無法確認之通話內容，即認定大阪辦事處「服務態度不好」，對外表示「要求大阪處嚴肅檢討改進」，事實基礎薄弱。

第二，監察院認為，外交部在事實未釐清之前，即強令大阪處提出檢討報告，與蘇啟誠的輕生具重大關連性，但外交部迄今仍認為是假新聞造成蘇輕生，未查明到底是誰強令蘇啟誠提出檢討報告，並對其加以羞辱性的言行，亦無任何人為此負責。

第三，監察院指出，外交部作為駐日代表處之上級機關，對駐日代表也有指揮監督權責，卻放任其言行，未依法處置。

監委報告：蘇啟誠顯然承受上級壓力

監委調查報告並提到，蘇啟誠遺書「並未言及假新聞造成之壓力，而是在完成上級交代之檢討報告後，開會之前一天，表明『不想受到羞辱』之遺言，以死明志」，顯係承受外人所不知的上級壓力。

報告認為，自燕子風災起至蘇輕生止，10天內在上級要求檢討及輿論大肆抨擊之「內外交迫」情境下，身心俱疲而選擇自盡，似可從寬認定為「積勞過度」，且其死亡與上述情事間有相當因果關係。

監委表示，此案共向8個機關調卷，前後14次函件答復，詢問、諮詢、訪談69人次，調查委員並曾於今年1月下旬親赴大阪，逐一詢問辦事處22名職員（雇員），並且製作紀錄。監委也說，盼能藉由此調查報告，還蘇處長及大阪處同仁一個公道，及洗刷外界強加的污名。

吳釗燮：外交部過程無疏失

不過，外交部長吳釗燮上午前往立法院備詢時，面對立委提問外交部是否該被糾正，吳釗燮直言，大阪事情發生後，立法院希望外交部趕快做檢討報告，看問題在哪邊，他是應立法院要求來做這個檢討報告，所以他認為外交部在過程中並沒有疏失。