日本政府為討論未來汽車實際飛上天後可能面臨包括交通規則等問題,邀歐美與日本等相關大企業

實現飛天車 日政府邀歐美日業者共商

日本政府為討論未來汽車實際飛上天後可能面臨包括交通規則等問題,決定新設產官會議,邀歐美與日本等相關大企業共商,並盼彙整出具體時程表。

英國高級汽車品牌阿斯頓馬丁(Aston Martin)在今年的一場國際航空展上,展示了一款針對個人使用者,能在天空飛行的自動駕駛混合動力概念車。許多汽車大廠都將汽車未來定位在「飛天車」的研發。

日本時事通信社報導,飛天車利用電能垂直起降,被定位介於飛機及小型無人機中間,令人期待能作為下一個世代的交通工具。

由於飛天車需要比小型無人機更強的動力與電能,日本經濟產業省有意在明年度預算編列約45億日圓,協助企業與大學研發更高性能的電池與馬達。

日本放送協會(NHK)報導,為了讓行駛在路面上的汽車能像小型無人機一樣在天空飛行,日本政府新設產官會議,邀歐美民航機製造商及科技企業等參與,共同研究在天空中「駕車」的安全駕駛規定等議題。

為解決各國主要城市交通壅塞及增加物流服務效率等,歐美民航機製造公司及科技企業,正以2020年代實現在空中駕車的目標,加速相關研發工作。

日本經濟產業省與國土交通省為協助民間企業推動飛天車願景,針對實際在天空飛行時會面臨的重要課題等新設產官會議,29日將舉行首次會議。

目前這個產官會議與會成員除了日本政府相關部會,還包括歐美民航機製造商空中巴士(Airbus)及波音(Boeing)、美國共乘服務巨擘優步(Uber),及研發小型無人機的日本新創企業等業者。

會議中預料將針對空中駕車的安全駕駛規定,及國家在技術研發應給予什麼樣的政策支持等交換意見。

日本政府在產官會議後,將彙整出實現飛天車的具體時程表。

汽車飛上天 日本官方和民間共同打造飛天車

飛天車聽起來像是空中樓閣,但是日本政府指望飛天車在未來交通運輸上扮演要角,今天和民間部門共同推展開發未來飛天車的計畫。

這項計畫目的在於年底前勾勒出飛天車商業化的路徑圖,此一概念目前大致上仍停留在理論階段。

日本政府官員和企業合作,其中包括波音公司(Boeing)和空中巴士公司(Airbus),以及全日空(All Nippon Airways)、日本航空公司(JapanAirlines)、 NEC公司、豐田汽車公司(Toyota)轉投資的Cartivator等日本主要企業。

日本經濟產業省一名官員表示,飛天車可望解決偏遠島嶼和山區的交通問題,或是在災害發生時擔任救援任務以及運送物資。

在日本,Cartivator飛天車計畫的工程師已開發出一種3輪飛天車,利用無人機技術飛上天。

豐田汽車和子公司已投資大約4250萬日圓(約1170萬新台幣)在此計畫上。

Cartivator希望在2019年底之前推出載人原型車,以便在2020年東京奧運用以點燃聖火。

這部名為「SkyDrive」載人原型車配備4組推進器,長2.9公尺,寬1.3公尺。

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