特斯拉不能說的秘密，前員工揭Models S使用不良電池

Model 3 產量危機、缺乏資金，加上執行長馬斯克（Elon Musk）喜歡在 Twitter 上到處亂放話，讓特斯拉（Tesla）今年負面新聞頻傳。最近除了宣佈要將公司下市私有化，先前曾被特斯拉指控洩露公司機密的前員工馬丁·特裡普（Martin Tripp），在 Twitter 上公開內部照片、車輛識別碼，指控特斯拉電池廠生產過程缺陷，稱可能影響駕駛安全，而這已經不是第一次，有前員工出面槓上特斯拉了。

前員工：特斯拉使用有缺陷的電池

特斯拉前員工馬丁·特裡普（Martin Tripp），近日在 Twitter 上貼出多張照片，其中一張公佈了車輛識別號碼，他表示這些車輛的電池都是由破碎、有缺陷的電池組成，根本不應該裝在車子上面。

Here's what many of your M3 modules look like before and after, because they are generally reworked! Aren't they beautiful? pic.twitter.com/QyoM0K2ozf

— Martin Tripp (@trippedover) 2018年8月15日

Are any of these VIN's YOUR car? If so, you have a module(s) that IS punctured/dented/damaged. #TSLA #TSLAQ @elonmusk (Subsidy Fraud-Boy) pic.twitter.com/pOZWDeeXcO

— Martin Tripp (@trippedover) 2018年8月15日

另一則貼文，則放上特斯拉將生產殘渣與廢料，存放在超級工廠 Gigafactory 的開放式停車場和卡車上，而不是溫度受到控管的倉庫中。

Hmmm.. #TSLA commented several times that all their scrap/waste is being stored in climate controlled warehouses...could this be true?! Let these pics speak for themselves: HUNDREDS of trailers at the new parking lot at GF1... pic.twitter.com/4Agz80j5Ow

— Martin Tripp (@trippedover) 2018年8月15日

「正如我們之前所說的那樣，這些說法都是錯誤的，特裡普先生甚至不瞭解他所說的汽車電池相關安全事宜。」特斯拉發言人表示：「沒有一台 Model 3使用有缺陷的電池，特裡普先生貼出的所有車輛識別碼，都已經確定使用安全的電池。值得一提的是，至今 Model 3 都沒有出現過電池安全問題。」

員工槓上特斯拉，不是第一次

今年6月17日，馬斯克發了兩封信給全體員工，告訴大家近來公司抓到了內鬼，不僅盜取機密文件，甚至工廠的離奇火災也可能案情不單純。根據特斯拉訴訟文件顯示，這名被抓到搞破壞的員工是前技術員馬丁·特裡普（Martin Tripp），被指控蓄意竄改特斯拉製造運作系統 （Tesla Manufacturing Operating System）的代碼，並將大量敏感數據傳送給不知名的第三方機構。

特斯拉隨即對特裡普提出告訴，根據訴訟內容，特斯拉表示馬丁·特裡普承認寫了破壞特斯拉製造系統（MOS）的惡意程式，並將部分機密資料定期外流給第三方，外流的機密文件中還包括了特斯拉生產系統的照片以及影片；特裡普也向美國證券交易委員會提出投訴，否認自己是駭客，並表示該公司在解僱後恐嚇並騷擾他。

這已經不是第一次有員工槓上特斯拉，一輛 Model S在2014年受到撞擊後，車體一分為二且電池開始起火，當時許多媒體就質疑 Model S車身設計有問題，但最後並沒有確切的結論。最近一名特斯拉前工程師 Cristina Balan，出面表示他曾經向公司提出 Model S 的缺陷問題，但公司最後選擇忽視他的意見。

Cristina Balan 指出，Model S設計上有一個很大的缺陷，在車身內部有一個較大的縫隙，而這個縫隙可能導致受到撞擊後，車身一分為二。Cristina Balan 隨即向高層通報這項發現，最終公司決定用一塊聚苯乙烯泡沫塑料填補空隙，Model S 後來如期上市，不過因為車內的填補塑料，有許多車主反映行車過程中會發出怪聲。後來 Cristina Balan 遭到開除，他認為會落得這樣的結果，完全是因為指出 Model S 的缺陷。

一次又一次的風波，讓外界看見公司管理上的不周全，馬斯克在解決家務事之餘，必須提出一個更完善的內部制度，來說服大眾自家產品的安全性以及品質。

離職員工向美證管會爆料 特斯拉監視員工

電動車大廠特斯拉內華達州電池廠遭解僱員工的律師今天表示，這名員工向美國證券管理委員會爆料，指控特斯拉監視員工及得知墨西哥販毒集團可能在廠內販毒後，未採取行動。

特斯拉（Tesla）內部調查小組前成員韓森（KarlHansen）的律師麥斯納（Stuart Meissner）在新聞稿中說，韓森9日向美國證管會（SEC）提交關於超級電池工廠Gigafactory的爆料文件。告發人能拿到證管會收到的10%到30%罰金。

特斯拉表示，對韓森提出的控訴嚴肅看待且進行調查。

特斯拉在聲明中說：「韓森所指稱的事部分完全非事實，其他則無法證實。」

美國證管會拒絕評論。

麥斯納表示，韓森指控特斯拉，在特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）要求下，在內華達州雷諾（Reno）郊外的Gigafactory裝設監視設備，以竊聽員工手機對話。

特斯拉陷風波 馬斯克哽咽自曝精疲力竭

美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克在今天出刊的專訪中，坦承工作過度而精疲力竭。他日前宣布特斯拉可能私有化，掀起市場軒然大波，並傳出他遭監管當局傳喚，令他焦頭爛額。

馬斯克（Elon Musk）接受「紐約時報」（NYT）訪問時表示：「過去這一年，是我事業生涯中最艱困和痛苦的一年。我飽受折磨。」

根據「紐約時報」說法，這位充滿冒險情懷的特斯拉（Tesla）執行長，在受訪過程數度哽咽。尤其當馬斯克談到，為了趕在生產期限出貨，他無止盡超時工作，連6月47歲生日當天每小時都在工作，還幾乎錯過他兄弟的婚禮。

對於工作帶來的身體負荷，馬斯克表示：「實際上情況並不好。我有朋友真的擔心我而前來探望。」

至於上週有關特斯拉私有化的推文，當中提到資金無虞，馬斯克說，發那篇推文是他試圖透明化。

當時私有化消息傳出後，特斯拉股價在紐約股市應聲漲停。私有化消息不僅令投資人吃驚，市場分析師感到意外，甚至有報導表示，特斯拉董事也沒料到。

馬斯克受訪時承認，他發出那篇推文之前，沒人見過內容。但他說自己不後悔這麼做，「我為何會後悔？」他還表示，未來不會停止使用推特，也沒有董事向他抱怨。

但當受訪內容初步刊出後，馬斯克又透過發言人對「紐約時報」證實，特斯拉的首席獨立董事葛拉希亞斯（Antonio Gracias）的確向他表達不滿，他也同意，不再未經與董事會討論擅自發表有關公司私有化推文。

福斯財經新聞（Fox Business）和「紐約時報」皆報導，美國證券管理委員會（SEC）已傳喚馬斯克，要求他對私有化的推文提出說明。這項消息造成本週特斯拉股價走跌。

事業生涯中最艱困和痛苦的一年？非常簡單！只要Tesla馬上宣布「倒産」關閉，把公司賣給Ford、Apple... 就可以解決！