導入 9 段「AMG Traction Control」循跡控制，Mercedes-AMG C63 S 小改款「四車型」齊發！

Mercedes-Benz 在今年二月日內瓦車展中，為 C-Class 推出 W205 世代的中期改款新車，到了四月紐約車展也搶先釋出 C63／C63 S 的部分廠圖與數據，如今品牌也正式公佈了 W205 小改款「C63 S」四車型的所有訊息，其中導入與 AMG GT-R、GT3 賽車相同等級的「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統是「最大亮點」！

作為 Mercedes-Benz 旗下最具代表性的產品，品牌為 W205 世代小改款 C63 S 推出「雙門 Coupe」、「四門 Sedan」、「旅行車 Estate」、「敞篷 Cabriolet」四種車型；其中外觀換裝上新世代 Panamericana 12 道格柵的直瀑式水箱罩，並針對空力系統進行強化，帶來更具侵略性的視覺效果；至於輪圈標配的是 18 吋十輻樣式，另提供 19 吋五輻式樣可供選擇。

內裝則是在小改款車型的基礎上，以麂皮、碳纖維、鋁合金鋪陳出十足的競技感受，除了標配跑車座椅，消費者亦可選擇 AMG Performance 高性能賽車座椅；值得注意的是全新的方向盤式樣，其將循跡開關、主動式懸吊、動態駕馭模式，以及「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統等開關介面，全數整合於方向盤下方兩側，以便讓駕駛者專心於前方視野，無需額外分心。

C63 S 小改款延續前身的機體設定，搭載泛用於品牌性能車款上的 4.0L V8 雙渦輪增壓汽油動力，將兩具渦輪置於汽缸夾角中央，得以截短排氣路徑強化效率，最大可輸出 510hp／71.4kgm 的強大動力，變速箱則將原先的七速替換為九速 AMG Speedshift MCT 變速箱，不僅齒比更臻綿密，傳動效率也有所精進，0-100km/h 加速成績來到「3.9秒」，極速達 290km/h（電子限速，Cabriolet 與 Estate 為 280km/h）。

為了因應強悍的動力輸出，C63 S 標配前四連桿、後獨立多連桿，以及電子阻尼可變功能的「AMG RIDE CONTROL」跑車懸吊系統，後軸則設有電子差速器，其可藉由「AMG Traction Control」系統迅速且精密的調整後軸動態，有限地允許滑移，令駕駛人能盡情享受純粹的駕駛樂趣；另外動態模式在既有的 Comfort、Sport、Sport +、RACE、Individual 之外，更增設一組 Slippery 模式，幫助車輛在溼滑或雪地上取得更穩定的動態。