特斯拉Model 3終於有新車出貨，馬斯克親自客串快遞工廠直送到家

特斯拉最大的問題就是產量，每次客戶下單之後，都不知道要等到何年何月才能拿到車。而在七月初，特斯拉宣佈新出了5000輛的Model 3已經可以出貨了，不過，因為特斯拉沒有經銷商，因此接下來這五千輛車要怎麼由工廠送到客戶手上也是個問題。

由於沒有經銷商，特斯拉主要是依靠自己經營的專賣店或是服務中心。因此當車子要出貨的時候，客戶可以選擇去店面拿貨或是家庭運送服務，後者這項服務是特斯拉承諾可以提供給距離最近的服務中心160英里以及更遠以外的客戶運送服務。

由於特斯拉欠缺有效的交付車輛的方法，因此這也表示了雖然七月初已經有5000輛新車可以發貨，但是至今仍有上千輛新車停在特斯拉的工廠裡。沒有送到主人手上。特斯拉的CEO馬斯克在2016年就曾經針對這個問題做出說明，他表示當未來特斯拉產能增加三到四倍，車輛交付的問題就會越來越嚴重，因為他們不大可能增加三到四倍的客戶服務中心，因此如何讓運送流程變得更流暢、減少一些紙上作業，都是特斯拉想解決的問題。

為了解決這個問題，特斯拉從這批開始，嘗試直接「工廠直送」。而上週日，CEO馬斯克就親自充當送貨員，將一台新的Model 3從工廠上卡車，運送到洛杉磯的客戶手中。根據馬斯克表示，這種「工廠直送」的方式將可以省下很多等待的時間，比方說卡車上下貨的時間、中間還要把車子送到特斯拉直營店或服務中心，都是時間成本的浪費。

不過，這種「工廠直送」也是有其限制，最主要的限制就是車主不能居住的離工廠太遠。否則還是不符合時間以及運輸的成本問題。

貧窮使人謙卑，馬斯克為三個月前他對分析師的不禮貌言論進行道歉

馬斯克在今年五月的特斯拉第二季與分析師進行的電話會議中，由於他的言論惹惱了許多分析師，被分析師批評為「無禮」，事後引起了許多風波。而雖然隔了三個月，馬斯克在剛剛舉行完的第三季電話會議中，對於上次因為他的言論而得罪的分析師進行了道歉。

 在今年五月初，與分析師舉行的電話會議中，馬斯克在當一位分析師Toni Sacconaghi問他Model 3的毛利潤目標時，馬斯克在電話中表示「不要把這個電話會議搞的像FBI在查案一樣」，而同一位分析師被搞的很尷尬，接下來想再問他跟資本相關的問題時，馬斯克卻把氣氛弄得更尷尬，說：「不好意思，下個問題。這些無聊的問題真沒意思。」

其實像是這種針對分析師的電話會議，通常分析師問的問題本來就是這一類與財報相關的主題，用來提供給投資人進行參考，問題也不大可能「有趣」到哪裡去。但是馬斯克還是在電話中表示：這些問題都太「乾」，快把我煩死了。

而在那次電話會議之後的第二天，特斯拉的股價就跌了6%。當然對於馬斯克來說，或許也不在乎跌了這6%。

不過，這次的電話會議馬斯克倒是一上來就很有禮貌，他在電話中，第一個問題就請 Toni Sacconaghi 發言，而且他主動說：「我為上一次在電話會議上，對你的不禮貌言論進行道歉。」他還也對另外一名分析師說：「希望你能接受我的道歉。」

馬斯克顯然心情很好，最近特斯拉才終於產出了五千輛Model 3，為了送貨的問題，馬斯克還親自「工廠直送」當了一次快遞員。馬斯克也表示，為了提升Model 3的產量，他一週工作會超過110到120個小時。所以，如果他的聲音聽來很疲憊的話，那是因為他個人的因素，而不是分析師的原因。

不過，有句話叫「貧窮使人謙卑」，或許可以解釋馬斯克在上一季與這一季電話會議中態度的轉變。事實上，特斯拉至今依然持續虧損，股價也下跌，一度謠傳特斯拉已經處於破產邊緣。而在六月份，特斯拉裁掉了將近十分之一的員工，馬斯克說目的是為了讓特斯拉可以開始盈利。在這次的會議中，馬斯克表示預計今年可以實現轉虧為盈的目標。

「我最近一直在工廠工作，但是前景很美好，我很高興。」馬斯克表示。