特斯拉裁撤9%員工，估超過3000名

全球電動車大廠特斯拉（Tesla）創辦人Elon Musk本周二（6/12）透過Twitter宣布，該公司正在進行全面性的組織重整，準備調整重覆的人力與職缺，即將裁撤9%的全球員工，而這也是特斯拉從2003年成立以來，規模最大的一波裁員行動。

目前特斯拉約有3.7萬名員工，裁撤9%代表將有超過3,000名員工會在本周收到裁員通知。

特斯拉從創立以來就是一家燒錢的公司，儘管所打造的電動車銷量年年成長，而虧損卻未見減少，2016年特斯拉創下70億美元的營收，虧損6.75億美元，去年將營收拉抬到117.6億美元，虧損則擴大為19.6億美元，今年第一季特斯拉依然虧損了7億美元。

Musk是在今年5月公布首季財報之後宣布將進行組織重整，準備將組織結構扁平化，以降低成本並朝向獲利。而在這封內部的裁員信中，Musk也坦承，特斯拉在成立近15年來，從未達到年度獲利，讓該公司繼續成長的動力是加速全球轉至乾淨能源的信念，而非獲利，然而，如果不能證明特斯拉能夠持續獲利，將永遠無法完成此一任務。

Musk認為，特斯拉處於全球最競爭的產業之一，而且只是一家小公司，光是能夠存活並繼續成長就是一種成功，迄今全美汽車產業只有福特與特斯拉不曾破產過，即使規模很小，特斯拉已於推動乾淨能與電動車上扮演了舉足輕重的角色。除了感謝曾經為特斯拉效力的員工之外，Musk亦承諾未來將持續招聘重要的人才。

周二消息傳出後，特斯拉股價上揚了3.21%，以342.77美元作收。

特斯拉宣布預計裁員4100人，馬斯克笑容不再

在特斯拉分發給員工的郵件中，特斯拉宣佈將裁員9%，不過這次裁員不會涉及到生產線的人員。據瞭解，目前特斯拉擁有4.6萬名員工，因此這次裁員將裁掉約4100名員工。而在Twitter上，馬斯克也表示，這個決定非常艱難，但不得不這麼做。馬斯克表示之後會招募更多生產線的員工。

這個裁員計畫是特斯拉組織重整策略的一部份，目的是減少開支來幫助特斯拉盈利。由於目前特斯拉的生產線還是面臨生產產能緊繃，交貨速度緩慢的問題，因此這次裁員不但不會影響到生產線的員工，馬斯克表示，未來還會招募更多生產線的員工。

「成立近 15 年的時間裡，特斯拉每年都未實現過盈利，雖然獲利並不是我們的動力，而是加速世界向持續的綠色能源邁進。不過，除非我們能夠實現盈利，否則我們永遠無法實現這樣的使命。」這是馬斯克在他寫給員工的信件中這樣表示。

馬斯克表示，當初特斯拉迅速擴張之際，出現許多不同部門員工的工作職能重複，因此在這個時間點進行調整。根據特斯拉的發言人表示，公司已經開始陸續通知被裁員的員工。根據估計，由於不對生產線的員工進行裁員，因此受影響的主要是銷售部門的員工，不過，為了資遣這些員工，特斯拉估計將會額外付出近 1.5 億美元的支出，但換來的是未來每季可以省下約 8 千萬美元的人事費用。

嘴炮廠

說不定是終於有「全自動駕駛功能」以及「全自動製造自動車功能」、「全自動販賣自動車功能」，所以整個公司只需要CEO一個人就行了！

美國電動車大廠特斯拉Tesla在8月推出新軟體將提供「全自動駕駛功能」

內鬼不只一個！特斯拉工廠釀離奇大火，馬斯克發內部信揪出破壞者

當台灣正在歡度端午佳節時，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）發了兩封信給全體員工，一封信向員工說明近來工廠的火災意外、一封則是指控有員工蓄意竄改特斯拉的製造系統的程式碼，且將敏感資訊傳送給第三方。

「這個人已經被抓到。」而公司近來一切的衰事，馬斯克認為都是有內鬼故意搞破壞。

工廠火災釀生產線停擺，懷疑有人搞破壞

產能問題一直無法解決，上周特斯拉（Tesla）告訴員工，為了達到削減成本並實現盈利的目標，公司必須裁掉9%的員工，平均下來相當於每11位員工就有1人沒了工作。

為了達到削減成本並實現盈利的目標，特斯拉上周裁掉9%的員工。 

此外，特斯拉最近真的衰事連連，位於加州的工廠自從2014年以來，已經至少發生了四起火災，最近的一次就發生在本月17日，雖然沒有任何人傷亡，卻造成生產線停擺好幾個小時，「很難解釋的奇怪事件」馬斯克在發給全體員工的信中這麼描述工廠的火災意外，他說：「雖然這有可能只是一場意外。」但也特別提醒員工留意是否有人為蓄意破壞的行為，希望員工時時警惕任何不符合公司最大利益的事情。

最後引用了前Intel執行長Andy Grove說的名言：「只有偏執狂才能生存下去。」字字句句，都在暗示有內部員工故意搞破壞。

連發2封內部信，馬斯克揪出1名內鬼

美國時間周日晚上，馬斯克又發了另一封信，表示他抓到了一名內部破壞者，「這個人對營運做出相當廣泛且傷害性的破壞」，馬斯克發現有員工蓄意竄改特斯拉製造運作系統 （Tesla Manufacturing Operating System）的代碼，並將大量敏感數據傳送給不知名的第三方機構。

不過，馬斯克並沒有詳述內鬼破壞的程度或影響有多大，「 我們將繼續調查他是單獨行動還是有同夥，或甚至與外部組織合作。 」他表示經過初步調查，這名內鬼是因為沒有被升遷挾怨報復，最後做出結論：「有鑑於他的所作所為，沒升遷他是正確的決定。」

馬斯克還寫到：「外面有很多人希望特斯拉死掉，包括華爾街的賣空者，因為他們已經虧了數十億美元；還有石油和天然氣公司，他們不喜歡特斯拉推動太陽能和電動汽車發展的想法；最後還有一些大型汽油車或柴油車的競爭對手，那些會瞎扯排氣量的車廠，他們作弊的手段，恐怕也不只在排氣量數據動手腳而已。」

馬斯克並沒有透露這名內鬼的資訊，再加上最近大規模裁員，心懷不滿的員工肯定不少，他也在信中鼓勵員工可以用匿名的方式向他舉報。

馬斯克發內部信透露：公司有內鬼在搞破壞，請大家踴躍檢舉

馬斯克在週日深夜，給特斯拉的所有員工發了一封電子郵件，稱他在公司內部發現了一名破壞者。馬斯克說，這個人對公司的營運進行了「相當嚴重的破壞」，包括篡改內部產品程式碼和向外界洩露資料。  

來自特斯拉內部不同部門的幾名員工證實收到了上述的電子郵件。特斯拉目前正在加大生產的速度，以便在六月底前實現先前宣佈的每週5000輛Model 3的目標。而在上週，特斯拉更宣佈大規模重組，裁員至少9 %。

以下是完整的電子郵件：

來自: 埃隆・馬斯克

發送給: 每個人

主題: 一些有關的消息

時間：2018年6月17日，晚上11:57。

這個週末，我驚訝地得知一名特斯拉員工對我們的業務進行了相當廣泛和嚴重的破壞。這包括使用偽造的身份對特斯拉的製造系統進行直接的程式碼竄改，以及向未知的第三方洩露大量高度機密的資料。

他詳細還做了些什麼，目前我們還在調查中。但到目前為止，光是他所承認的情況就已經相當糟糕。他聲稱自己的動機是因為自己沒有得到晉陞。從這些行為來看，不提拔他絕對是正確的。

不過，這種情況可能比我們所看到的情況要嚴重得多，所以，本週將會繼續深入調查。我們需要弄清楚他是單獨行動還是與特斯拉的其他人一起行動，以及他是否與任何外部組織有掛勾。

如你們所知，有很多組織希望特斯拉倒閉。其中包括華爾街的做空者，他們已經損失了數十億美元，而且還會損失更多。還有世界上最富有的石油和天然氣公司——它們不喜歡特斯拉推動太陽能和電動車發展的想法。我不是想讓你們大吃一驚，但有傳言說，這些公司的做法有時並不太好。

此外，還有大量的大型燃氣/柴油汽車公司等我們的競爭對手。它們既能做出在排放量上做手腳這等欺詐行為，那麼他們會不會也有其他的欺騙行為呢？

大多數情況下，當發生盜竊商品、洩露機密信息、玩忽職守或公然做出破壞行為時，原因其實很簡單，不外乎是想報復公司內部的一些人，或整個公司。不過，某些時候，情況會嚴重得多。

所以，請大家保持高度警惕，特別是在接下來的幾週內，我們將把生產率提高到5000輛/周。這是外部勢力最有動力阻止我們的時候。

如果你知道、看到或發現有任何可疑之處，請立即向[郵件地址保密]發送郵件，並提供儘可能多的資料。你可以用真實的身份發送給我們，我們將會嚴格保密，也可以完全匿名。

期待與你們共度美好的一週，大家一起努力提升產能到每週5000輛Model 3！

接下來，每隔幾天我們就會發送一封電子郵件，介紹Model 3提升產能的進展和面臨的挑戰。

感謝你們為特斯拉的成功付出這麼多努力

埃隆

特斯拉控告前員工為報復而駭入公司系統洩密

特斯拉（Tesla）周三控告一名前員工撰寫軟體駭入該公司產線及公司電腦，取得大量機密資料後外洩給外部人士及媒體。

CNBC首先報導這則消息。被告的是一名叫Martin Tripp的員工。根據起訴文件，Tripp在2017年10月加入特斯拉旗下電池製造廠Gigafactory擔任製程技師，可以看到與特斯拉電池模組製程相關的高度機密資訊。在特斯拉才著手調查案情時，Tripp已經承認撰寫軟體駭入該公司製造作業系統（manufacturing operating system），並將數個GB的資料傳送給第三方公司，外洩的資料包括十多張機密照片及關於特斯拉生產系統的影片。

Tripp也承認撰寫程式將特斯拉的資料從內部網路定期匯出給外部人士。而且這個程式執行在其他人所屬的三台電腦上，以便在他離職後還能持續運作，並嫁禍給同事。此外，Tripp還將不實資料洩露給媒體。例如他聲稱Model 3使用了遭刺穿的電池，而且誇大特斯拉車子生產過程中產生的廢料數量和價值，並稱特斯拉因為生產設備無法即時上線，造成生產時程延宕。

路透社也掌握一封特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）本周一給全公司的公開信。信中他表示一名員工對公司營運造成「廣泛而重大的破壞」。

在起訴文件中，特斯拉指稱Tripp在職期間曾抱怨未被賦予更重大的職位。他因為表現不佳以及和同事發生衝突，今年5月遭到調職，此舉也讓Tripp心生不滿，進而以洩密作為報復。

6月14及15日特斯拉對Tripp進行調查，Tripp在詢問期間坦承犯行，特斯拉於是在周三向內華達地方法院提出控告。

本案也使特斯拉近來風波再添一筆。一方面Model 3出貨時程一再延遲，外傳是因為電池缺陷所致，不過遭特斯拉否認。而同時間，今年以來，特斯拉再接連與美國加州及佛州發生死亡車禍，原因則被懷疑與其自駕車軟體Autopilot有關，對此馬斯克承諾8月將升級軟體，加入全自駕功能。

特斯拉「內鬼」案反轉？當事前員工自稱是在揭露黑幕

當事員工爆稱：「1000 多個被刺破和損壞的Model 3 電池模組，仍被用於生產線，內華達工廠以不合規定的方式儲存工業廢料，存在巨大安全隱患」。特斯拉方面則稱其爆料刻意誇大，並非事實。

讓「鋼鐵人」馬斯克怒火中燒的特斯拉「內鬼」事件變得越來越「有趣」了。

當地時間週三晚間，在被特斯拉以「黑入公司係統竊取機密資料散佈給第三方」為由起訴後，涉事的特斯拉前技術員工馬汀·區普（Martin Tripp）對外發聲表示，自己只是一個向公眾揭露特斯拉問題的舉報者，並非所謂破壞者。

馬汀回應稱，自己並沒有破壞公司的內部系統，只是「簡單地查詢了相關資料庫」，目的是為了掌握相關證據，進而向媒體揭露了「1000 多個被刺破和損壞的Model 3 電池模組，仍被用於生產線；內華達工廠以不合規的方式存儲工業廢料，存在巨大安全隱患」等訊息。

馬汀說：「當一件事有著全球影響事關重大利益時，當有人在所生產的汽車上對投資人和公眾公然撒謊時，你所能做的正確的事，就是揭露真相。」特斯拉方面則回應稱，馬汀的爆料刻意誇大，並非事實。

特斯拉在這之前一直沒有點名涉事員工的具體身份，直到現在將其告上內華達州法院求償100 萬美金，馬汀的身份才對外曝光。

整起事件進入公眾視野，始於上週日晚馬斯克給公司全員發送的一封內部郵件。

在這封郵件中，馬斯克稱他剛剛得知「一名特斯拉員工對我們的業務進行了相當廣泛和嚴重的破壞」，其中包括使用假名對特斯拉的製造作業系統（MOSD）進行「直接的程式碼更改」，並將大量機密資料傳輸給第三方。

馬斯克還在這封郵件中聲稱，「破壞者」可能是那些「希望特斯拉倒閉的組織」的「奸細」，他所指的組織包括華爾街的做空者、石油和天然氣公司，以及身為競爭對手的其他汽車製造商。在次日的第二封郵件中，馬斯克指，該公司位在費利蒙市的工廠4月所發生的一起火災，可能和此有關。

特斯拉方面在此次的訴訟文件中敘述稱，馬汀在去年10 月加入特斯拉，擔任內華達電池工廠的生產流程技術員，文件中將馬汀描述成是一個「因沒能晉升而感到憤怒進而對公司展開報復行動」的員工。

針對特斯拉方面的說法，馬汀表示，他的確不太適應特斯拉的企業文化，但否認了特斯拉方面的指控。「我沒有接觸過外面的任何公司，也沒接觸過石油行業的人士。我只關心公共安全，任何指控我是破壞者的言論，都是謊言。」

馬汀和馬斯克兩人的郵件往來也被曝光，引發熱議。在兩人你來我往的郵件筆戰中，馬汀告訴馬斯克道：「你向投資人和公眾撒謊，馬上就會得到報應。」馬斯克回嗆：「威脅我只會讓你的處境更糟糕。」馬汀則表示自己並沒有在威脅馬斯克，「我只是想告訴你，馬上你就要面對一些狀況了」。馬斯克依然不甘示弱地表示：「你應該為自己誣陷他人而感到恥辱。你真是一個可怕的人」

特斯拉官方和馬汀之間的攻防還在繼續。特斯拉方面還報警稱，馬汀威脅要對公司工廠發動襲擊，馬汀否認稱：「他們正在竭盡所能地讓我沉默，試圖藉此來形成恫嚇，使得沒人再敢向媒體爆料」。馬汀表示，他已經開始尋找律師，並將申請官方的舉報人保護。

在雙方各執一詞的情況之下，究竟是誰在撒謊，也唯有等待法律來釐清一切的事實與真相了。