BMW 歷代最強 F90 M5「加速實測」影片曝光，極速直衝「308km/h」沒壓力！

去年 8 月 BMW 推出了全新 F90 世代的 M5，狹帶著強化過的 4.4 V8 雙渦輪增壓引擎，馬力一舉上衝至歷代最強的 600hp，博得全球車迷的高度矚目，該車也於今年三月於台灣正式上市，不過國內環境難以讓這輛性能房車一展身手，在海外可就沒這限制，油門踏下一舉上催直逼「308km/h 」的加速快感，可說是令人相當興奮！

F90 世代的 M5 內部搭載 4.4升V8雙渦輪增壓引擎，透過透過加大渦輪與強化中冷器、調整直噴供油等設定，一舉讓輸出拉拔至 600hp／76.4kgm 的高水平境界，搭配的 M Steptronic 八速手自排變速箱，其承受動力的扭力轉換器也予以強化，因此能夠發揮更直接快速的換檔效能。

另外 F90 M5 更是首度導入「M xDrive」四驅系統，其可以依照不同模式，DSC 模式（、DSC、MDM、DSC Off）和 M xDrive 模式（4WD、4WD Sport、2WD）的組合，提供包含純後驅在內的五種不同的配置，讓該車擁有穩健的加速表現，0-100km/h 加速僅需 3.4 秒，解除電子限速後更可達到 305km/h 的極速快感。

由 AutoTopNL 拍攝的 M5 加速影片，從中可以發現該車在進入彈射起步模式後，僅聽聞轟轟的引擎聲浪，隨即以穩健的步伐輕鬆邁向 100km/h 的關口，其後再加速也不見力竭的感受，最終極速達到 308km/h 的境界，比原廠公布數據來的還要快，歷代最強 M5 的名號，可真不是口頭上說說而已。

BMW M5 F90 ACCELERATION & TOP SPEED 0-308km/h by AutoTopNL

New BMW M5 vs Mercedes-AMG E63 S - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

Mercedes-AMG S63 vs BMW M760 - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST | Head-to-Head

史上最強M5當之無愧！BMW F90 M5「綠色地獄」繳出 7:38.92 成績

位於德國紐柏林 (Nurburgring) 的北環賽道，近年已經成為各家車廠「秀肌肉」的最不二選擇，其中更不只有超跑級距，連四門房車甚至是休旅車都會來參一腳，如果能在這條件嚴苛的賽道做出好成績，車輛各方面表現皆能獲得認可，而 BMW 最新的 F90 世代 M5 就在「綠色地獄」繳出 7:38.92 的成績單！

此次成績是由德國雜誌 Sport Auto 測得，7:38.92 的成績也許沒有很亮眼，但如果將標準設精準一些，單以「四門」車型來看，目前居於排行榜前三名的 Jaguar XE SV Project 8 (7:21)、Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (7:32)、第二代 Porsche Panamera Turbo (7:38)，M5 僅以不到一秒的差距不敵 Panamera Turbo，已證明其堅強實力。

可惜的是「死對頭」Mercedes-AMG E 63 S 並沒有紐柏林賽道相關成績可作參考，將屬於旅行車型的 E 63 S Estate 7:45.19 單圈時間拿來比較則有失公允，但 F90 M5 僅僅落後以賽道競技取向的 M4 GTS 10秒，更比上一代 M5 進步了16秒之多 ; 仔細端詳排行榜還會發現，新世代 M5 比2007年 Ferrari 430 Scuderia 的 7:39 還來的快，可以想見這十年來造車工藝的進步。

F90 M5 可說是「史上最強M5」，在 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎的驅動下，透過加大渦輪等設定，一舉讓動力上催至「歷代最強」的 600hp／76.4kgm，0-100km/h 加速僅需 3.4秒，解鎖電子限速後極速更達 305km/h。若是日後經由官方專業車手測試，也許能將成績再往上提升，或是派出近日甫推出，動力較標準版 M5 提升 25hp 來到 625hp、擁有更硬派底盤懸吊的 M5 Competition Package 競技套件版本上陣，晉升紐柏林「四門」排行榜前三名應是相當有機會！

BMW M5 (F90) Nordschleife 7.38,92 min Hot Lap sport auto